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CAMPAGNOLO Veloce Kassette 9-fach 13-28
CAMPAGNOLO Veloce Kassette 9-fach 13-28

Campagnolo Veloce Ritzelpaket für 9-fach Schaltungen. Ultra Drive, Cr-beschichtet, ohne Verschlussring. Erhältlich in verschiedenen Abstufungen.

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CAMPAGNOLO Record/Chorus/Athena 10-fach Kettenblatt
CAMPAGNOLO Record/Chorus/Athena 10-fach Kettenblatt

· Zähnezahl: 39· LochkreisØ: 135 mm· Lochabstand: 80 mm· Kompatibilität: 10-/2 fach

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Shimano Kassette 105 CS-5700 10-Fach, 11-28 Zähne
Shimano Kassette 105 CS-5700 10-Fach, 11-28 Zähne

Shimano Kassette 105 CS-5700 10-Fach, 11-28 Zähne Sport und Fitness. Ihre Farbe, Ihre Leidenschaft. Die neue Shimano 105 bietet viele der technologischen Neuerungen, die bereits ihre "großen Geschwi...

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Shimano 9-Gang-Kassette Shimano 12 x 25
Shimano 9-Gang-Kassette Shimano 12 x 25

Vielseitige Kassette für alle Einsatzarten Für das Rennradtraining. Auch für MTBs und Trekkingräder geeignet, Gewicht: 280 g.

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Sram Sram: Kassette PG-1070 11-28 10 speed
Sram Sram: Kassette PG-1070 11-28 10 speed

Die Kassette von Sram bietet eine ausgwogenen Mischung zwischen Festigkeit und geringem Gewicht. Modell: PG-1070 11-28 10 speed Marke: Sram

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Sram Kettenblatt X01 (34 Zähne)-Schwarz-34
Sram Kettenblatt X01 (34 Zähne)-Schwarz-34

Sram Kettenblatt X01 (34 Zähne)-Schwarz-34

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Sram Schutz Kettenblatt Road Red 22, Schwarz, 31.8 mm, 11.6218.010.000
Sram Schutz Kettenblatt Road Red 22, Schwarz, 31.8 mm, 11.6218.010.000

• Einsatzbereich: Rennrad • Material: Aluminium • Kompatibilität: 10-fach Kettenblätter • Aufnahme / Lochzahl: 5 Schrauben • Lochkreis: 110 mm

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Shimano Shimano, Kettenblatt, 22-4, Deore Xt, Fc-M770, (22 Z.) (4-Arm) (9-Fach), Lochkr. 64Mm, (Hstnr = Y1J122000)
Shimano Shimano, Kettenblatt, 22-4, Deore Xt, Fc-M770, (22 Z.) (4-Arm) (9-Fach...

Shimano, Kettenblatt, 22-4, Deore Xt, Fc-M770, (22 Z.) (4-Arm) (9-Fach), Lochkr. 64Mm, (Hstnr = Y1J122000)

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Shimano Teile Fahrrad Kettenblatt 50 Zähne Compakt FC-R700
Shimano Teile Fahrrad Kettenblatt 50 Zähne Compakt FC-R700

Shimano Teile Fahrrad Kettenblatt 50 Zähne Compakt FC-R700

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Sram XG-1090 Red Kassette 11-28 Zähne 2014 silber
Sram XG-1090 Red Kassette 11-28 Zähne 2014 silber

Die neue Red Powerdome X? von SRAM ist die modernste Kassette aller Zeiten. Sie ist extrem leicht, geräuschlos und bietet einen klaren Leistungsvorteil. Die acht mittleren Ritzel wurden aus einem ei...

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Race Face Turbine Kettenblatt 120/80mm für Race Face Kurbeln 10-fach - 120/38
Race Face Turbine Kettenblatt 120/80mm für Race Face Kurbeln 10-fach - 120/38

Nach zwei Jahren intensiven Arbeitens und Testens sind die neuen Turbine Kettenblätter ´Ready to Ride´. Komplett, von Grund auf überarbeitet schalten diese Blätter wie kaum ein anderes. In Kanada au...

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e*thirteen Kettenblatt Guidering Silver, 33 Zähne Neu
e*thirteen Kettenblatt Guidering Silver, 33 Zähne Neu

-Einfach-Kettenblätter aus EXA+ Aluminium-Lochkreis: 104 mm-Passend für 33 Zähne-Gewicht: ca. 30 gHinweis: Die Abbildung ist beispielhaft, die Zahl der Zähne kann abweichen. Im Lieferumfang ist nur ...

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Hope Ritzel Hope T Rex 40 Zähne Shimano Champagne
Hope Ritzel Hope T Rex 40 Zähne Shimano Champagne

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Mighty Alu-Kettenradgarnitur Single Speed Kettenradgarnituren
Mighty Alu-Kettenradgarnitur Single Speed Kettenradgarnituren

Mighty Alu-Kettenradgarnitur Single Speed Beschreibung: Alu polierte Kurbel schwarzes, austauschbares CNC-gefrästes Alu Kettenblatt (=350371) 46 Zähne 165 mm JIS 1/2 x 1/8 Kettenlinie 45 mm ...

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Shimano 105 CS-5700 10-Fach
Shimano 105 CS-5700 10-Fach

11-12-13-14-15-17-19-21-23-25 Zähne Gruppe: 105 Modell: CS-5700 Schaltstufen: 10-Fach Empf. Kette: HG 10-Fach Gewicht: ca. 255 g (11-28 Z.)

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Shimano XT / DEORE 9-fach Kettenblatt 4-Arm 22 Zähne
Shimano XT / DEORE 9-fach Kettenblatt 4-Arm 22 Zähne

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Shimano 105 FC-5800 Kettenblatt schwarz 39 Z. MD
Shimano 105 FC-5800 Kettenblatt schwarz 39 Z. MD

Shimano Kettenblatt für FC-5800 Hollowtech II Kurbelgarnituren.· 11-/2 fach kompatibel· LochkreisØ: 110 mm· Lochabstand: 65 mm· 53 MD Zähne schwarz / Herstellernr.: Y-1PH98130· 39 MD Zähne schwarz /...

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Shimano Shimano: Fahrrad Kette Deore CN-HG50 7/8-fach 114 Glieder
Shimano Shimano: Fahrrad Kette Deore CN-HG50 7/8-fach 114 Glieder

Shimano Kette CN-HG50 ist für 7 oder 8 Gänge geeignet.- kann mit IG Kassetten verwendet werden, aber nicht mit Kettenblättern für IG Marke: Shimano

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Sram Kette Strebenschutz Führung XX1 Hollow Pin, Silber, 114 Glieder, 00.2518.000.006
Sram Kette Strebenschutz Führung XX1 Hollow Pin, Silber, 114 Glieder, 00.2518....

Kette • Anzahl Glieder: 118 • System Kompatibilität: 11-fach

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Ratgeber

Ratgeber Ketten & Kassetten



Das Fahrradfahren stellt eine beliebte Freizeitbeschäftigung dar. Gleichzeitig wird das Fahrrad gerne auch als Alternative zum Auto auf dem täglichen Weg zur Arbeit eingesetzt. Ein funktionstüchtiges Fahrrad kombiniert eine Grundausstattung, die je nach Hersteller um weitere Einzelteile und Merkmale erweitert wird. Unterschieden wird grundsätzlich zwischen den einfachen Stadt- und Trekkingrädern, den Rennrädern und den Mountainbikes. All diese Modelle sind auf verschiedene Zwecke ausgelegt und können demzufolge unterschiedlichen Belastungen standhalten.

Eine Gemeinsamkeit dieser Räder sind die Ketten und Kassetten, die einen wesentlichen Bestandteil der jeweiligen Antriebssysteme darstellen. Wir haben uns im Folgenden genauer mit den Ketten und Kassetten beschäftigt, damit Sie wissen, worauf Sie beim Kauf genau achten müssen. Angeboten werden Fahrradketten und -kassetten von Marken wie zum Beispiel Shimano.

Die Fahrrad-Kassette


Jede Kettenschaltung verfügt über ein Ritzelpaket, auch Zahnkranzpaket oder Fahrrad-Kassette genannt. Dieses definiert in Verbindung mit den montierten Kettenblättern die Anzahl der verfügbaren Gänge. Durch eine Veränderung des Ritzelpakets kann zudem Einfluss auf die verschiedenen Übersetzungsbereiche der Gänge genommen werden. Beim Kauf der Zahnkranz-Kassette stehen vor allem die folgenden drei Kriterien im Vordergrund:

- Die Bauform
- Die Anzahl der Zähne
- Das Material

Die Bauform

Wer den Wechsel einer Kette vornehmen möchte, sollte sich zunächst einmal für eine bestimmte Bauform entscheiden. Im Allgemeinen wird zwischen zwei Bauarten des Ritzelpakets unterschieden. Die erste Variante wurde bereits in den 1990er Jahren eingesetzt. Sie zeichnet sich durch einen integrierten Freilauf aus und wird manuell an der Hinterradnabe befestigt. Dafür wird ein spezielles Schraubgewinde benötigt. Von diesem leitet sich auch der Name des Bautyps ab. Dieser wird nämlich als Schraubkranz bezeichnet.

Moderne Fahrräder besitzen Kettenführungen, die nicht aufgeschraubt, sondern auf die Nabe aufgesteckt werden. Fixiert wird die Vorrichtung hier mit Hilfe eines Verschlussrings. Auch der Freilauf ist in diesem Fall in die Nabe integriert. Auf Grund der Steckvorrichtung wird die moderne Ausführung des Ritzelpakets auch als Steckkranz bezeichnet. Sie hat den Vorteil, dass sie in der Anschaffung deutlich günstiger ist als das Schraubsystem. Hinzu kommt, dass der in der Nabe sitzende Freilauf nicht mehr mitgewechselt werden muss. Der Wechsel des Ritzelpakets geht insgesamt leichter von der Hand und kann ohne Spezialwerkzeug vorgenommen werden. Ganz anders ist es beim Schraubkranz: Für die Reparatur werden spezielle Vorkenntnisse benötigt. Zudem kann nur der komplette Kranz demontiert werden. Der Schraubkranz weist im Allgemeinen ein deutlich höheres Eigengewicht auf.

Die Anzahl der Zähne

Ein Ritzelpaket kann über maximal elf Kettenblätter verfügen. Der Umfang des Pakets hängt dabei von der Umgebung ab, in der das Fahrrad zum Einsatz kommen soll. Es gilt: Je steiler und unebener die Umgebung, desto mehr Ritzel sollte das Ritzelpaket besitzen. Eine sehr wichtige Rolle spielt zudem die Anzahl der Zähne auf den einzelnen Zahnkränzen. Um diese beurteilen zu können, sollten Sie sich an der sogenannten Kapazität orientieren. Mit dieser wird die Differenz der Zähne zwischen dem kleinsten und dem größten Zahnrad beschrieben. Im Bereich der Rennräder ist diese Differenz in der Regel relativ klein. So kann die Trittfrequenz bestmöglich an Steigungsunterschiede auf der Rennstrecke angepasst werden. Ein gegenteiliger Effekt lässt sich bei den Mountainbikes beobachten: Hier muss die Kapazität deutlich höher ausfallen. Damit einher gehen größere Gangsprünge, die stark variierende Übersetzungen aufweisen. So kann der Fahrer besser auf Wechsel im Gelände reagieren.

Das richtige Material

Die Lebensdauer und Funktionstüchtigkeit eines Zahnkranzpaketes hängt von dem verwendeten Material ab. Von großer Qualität sind zum Beispiel Ritzelpakete aus Titan. Titan zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht aus. Außerdem ist es robust und witterungsbeständig. Auch nach längerer Zeit treten somit kaum Rost und andere Korrosionserscheinungen auf. Einziger Nachteil des Titans ist der komplizierte Herstellungsprozess, der dementsprechend auch einen hohen Preis zur Folge hat. Titan-Ritzelpakete werden daher vor allem im Rennsport eingesetzt.

Deutlich günstiger sind Fahrrad-Kassetten aus Stahl. Im Gegensatz zu Titan weisen sie jedoch einen schnelleren Verschleiß auf. Dieser kann gegebenenfalls durch eine Veredelung der Oberfläche zumindest teilweise abgewendet werden. Die einfachen Stadträder werden zumeist mit Zahnkränzen aus Aluminium versehen. Sie zeigen zwar sehr schnell erste Verschleißerscheinungen, können aber auch ebenso schnell und noch dazu preisgünstig ersetzt werden.

Die Fahrradkette


Die Kette stellt einen unentbehrlichen Bestandteil des Fahrrads dar. Sie ist für die Umwandlung der Tretkraft in den Vortrieb verantwortlich. Außerdem gewährleistet sie einen fließenden Wechsel zwischen den verschiedenen Gängen des Fahrrads. Der Wechsel der Kette gestaltet sich in der Regel recht einfach, da es hier im Gegensatz zum Ritzelpaket kaum beschränkende Faktoren gibt. Das bedeutet, dass unabhängig vom Ritzelpaket und vom Fahrradtyp nahezu jedes Kettenmodell eingesetzt werden kann. Den einzigen limitierenden Faktor stellt der Zahnkranz dar. Passt die Kette nicht zum Zahnkranz, kann es während des Fahrens zu störenden Geräuschen kommen.

Die Breite der Fahrradkette

Bei Fahrrädern mit Nabenschaltung spielt lediglich die Länge der Kette eine Rolle. Anders ist es bei der Kettenschaltung. Hier muss neben der Länge auch die Breite der Kette beachtet werden. Diese orientiert sich im Idealfall an der Anzahl der Ritzel. Grundsätzlich gilt: Je mehr Ritzel das Ritzelpaket hat, desto dünner sollte die Kette sein.

Die Beschaffenheit der einzelnen Kettenmodelle wird mit der Angabe Zoll beschrieben. Dieses Maß setzt sich zum einen aus dem (identischen) Abstand der Gelenke und zum anderen aus dem Abstand der Innenlaschen zusammen. Das letztere Maß wird auch zur Unterscheidung zwischen den verschiedenen Kettentypen herangezogen. Eine Kette mit der Bezeichnung 3/32“ eignet sich zum Beispiel besser für Zahnkränze mit sieben oder acht Ritzeln. Im Gegensatz dazu sind Modelle mit 11/128“ besser für neun Ritzel geeignet. Bei der Auswahl einer bestimmten Kette sollten Sie immer beachten, dass dünnere Ketten in der Regel weniger robust sind und einen höheren Wartungsaufwand mit sich bringen.

Fahrradketten richtig pflegen

Die Pflege der Fahrradketten wird von vielen Fahrradfahrern leider vernachlässigt. Dabei wird oft außer Acht gelassen, dass eine ungepflegte Kette schnell einen Teil ihrer Funktionstüchtigkeit einbüßt. Damit geht oftmals eine verkürzte Lebensdauer einher. Aus diesem Grund ist es wichtig, dass Sie als Nutzer die Kette regelmäßig warten. Die Wartung einer Fahrradkette schließt die Entfernung von Schmutz ein. Dafür reicht in der Regel ein einfacher Lappen aus, mit dem die groben Schmutzreste entfernt werden. Nach der Reinigung sollte auf der Innenseite der Kette Öl aufgetragen werden. Dabei kommt es auf die richtige Menge an Öl an. Wer zu viel Öl benutzt, meint dies in der Regel gut. Allerdings bindet das überschüssige Öl vermehrt Staub und Dreck, wodurch sich nach einer bestimmten Zeit Klümpchen auf der Kette bilden. Diese beeinträchtigen die Funktion der Fahrrad-Kette und lassen sich zudem nur schwer wieder entfernen. Ideal ist ein leichter Ölfilm.

Bewährte Alternativen zum Schmieröl stellen Trockenschmierstoffe dar. Sie basieren auf einer Wachsbasis, die sehr schmutzabweisend ist. Die Verwendung von Trockenschmierstoffen erfordert jedoch eine eingehende Reinigung der Kette, da ansonsten der Schmierstoff nicht richtig haftet. Für welches Pflegemittel Sie sich am Ende entscheiden, ist von Ihren persönlichen Vorlieben abhängig.


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