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Vredestein Ultrac Sessanta 275/40 R17 98Y

Vredestein Ultrac Sessanta 275/40 R17 98Y Vredestein Ultrac Sessanta 275/40 R17 98Y
Vredestein Ultrac Sessanta 275/40 R17 98Y
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Produktlinie
Vredestein Ultrac
Reifenbreite
275 mm
Querschnittsverhältnis
40 %
Felgendurchmesser
17"
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zu Vredestein Ultrac Sessanta 275/40 R17 98Y
Zum Hersteller
www.vredestein.de

Produktbeschreibung zu Vredestein Ultrac Sessanta 275/40 R17 98Y

Ein 17 Zoll Sommerreifen der Ultrac Serie: Vredestein präsentiert den Sessanta. Der Lastindex von 98 ermöglicht die Nutzung des Sommerreifens an fast allen gängigen PKW der Mittelklasse. Breite Reifen sorgen für ein attraktives Erscheinungsbild. Der Vredestein Sessanta bildet hier keine Ausnahme: Mit 275 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 40% bietet er zudem eine exzellente Stabilität in der Kurve und ein sehr gutes Handling. Dieser Komfort kann sich aber negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.

Die Geschwindigkeitsklasse Y weist den Vredestein Sessanta als ausgewiesenen Leistungssportler aus, der auf Autobahn und Landstraße zu Höchstformen aufläuft. Leider fällt der Rollwiderstand des Sommerreifens vergleichsweise hoch aus, was sich negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Im Bewertungsrahmen des EU-Reifenlabels erhält der Vredestein nur die Klasse F, wobei die Klasse A besonders sparsame, die Klasse G besonders kraftstoffintensive Reifen auszeichnet.

Das externe Rollgeräusch des Sommerreifens fällt mit 67 dB ziemlich leise aus, was zum angenehmen Fahrgefühl beiträgt. Auch bei nassen Untergründen hat der Autoreifen einen vergleichsweise kurzen Bremsweg. Das EU-Reifenlabel ordnet ihm die Nasshaftungsklasse C zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung beinhaltet.

Produktinformationenzu Vredestein Ultrac Sessanta 275/40 R17 98Y
Allgemein
Gelistet seit
April 2010
Marke
Vredestein
Produktlinie
Vredestein Ultrac
Reifenbreite
Reifenbreite

Die Reifenbreite muss im Einklang mit der genutzten Felge sein und gibt an, wie breit ein Reifen ist. Im Fahrzeugschein eines jeden Autos ist zudem die zulässige Höchstreifenbreite verzeichnet.

275 mm
Querschnittsverhältnis
Querschnittsverhältnis

Das Reifen-Querschnittsverhältnis gibt das Verhältnis von Reifenhöhe und Reifenbreite an. Das Reifenquerschnittsverhältnis wird in Prozent angeben.

40 %
Felgendurchmesser
Felgendurchmesser

Der Felgendurchmesser ist ein Wert, welcher zwischen den Felgenschultern gemessen und in Zoll angegeben wird. Hiermit wird der Innendurchmesser des verwendeten Reifens errechnet.

17"
Tragfähigkeitsindex
Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex genannt, gibt die maximal zulässige Last an, die das Fahrzeug auf einen Reifen ausüben darf. Je größer die Ziffer, desto höher das Gewicht. Die Spanne reicht von 19 (=77,5 kg) bis 204 (=16.000 kg).

98 (bis 750 kg)
Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit bei Reifen an und kann direkt über den letzten Buchstaben im Namen des Reifens ermittelt werden. Je später der Buchstabe im Alphabet steht, desto schneller kann der Reifen gefahren werden (E=70 km/h, V=240 km/h).

Y (bis 300 km/h)
EU-Reifenlabel
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz

Sommerreifen werden abhängig von der Kraftstoffeffizienz in verschiedene Klassen eingeteilt. Die Klasse G bezeichnet die geringste, die Klasse A die größte Effizienz. Im Vergleich der Klassen ist eine Differenz von bis zu 7,5% möglich und äußert sich als Ersparnis von ca. 0,5l/ 100km.

F
Nasshaftung
Nasshaftung

Die Nasshaftung von Sommerreifen wird durch Befahrung einer nassen Teststrecke ermittelt. Anhand eines vorgegebenen Standardwerts werden die Fahrbahnhaftung und der Bremsweg ermittelt. Je nach Länge des Bremsweges wird die Nasshaftung in einer Klasse von A bis F bewertet.

C
Externes Rollgeräusch
Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch von Sommerreifen wird außerhalb eines Fahrzeuges während der Fahrt bei 80 km/h wahrgenommen und entspricht nicht unbedingt dem internen Rollgeräusch. Bei Messungen wird es in Dezibel angegeben. Zur Verringerung der Lärmbelästigung muss es unter dem geltenden EU-Grenzwert von 80 dB entsprechen.

67 dB
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