MICHELIN Alpin A4 205/55 R16 91H

Der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H ist ein Winterreifen, der schon einige Saisons auf dem Markt ist, aber in jedem Jahr verbessert wurde. Aber nach wie vor wird der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H vom Hersteller als gut bewertet. Das Profil ist vielversprechend, kann jedoch je nach Reifengröße von der Erscheinung abweichen. Geliefert wird der Reifen ohne Felge und muss zunächst auf diese aufgezogen werden.

Die Technologie hinter dem MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H

Bei dem MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H wirkt eine Lamellentechnologie, welche an die Laufrichtung gebunden ist. Zudem besitzt der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H ein V-Profil, welches eine vergrößerte Aufstandsfläche garantiert und zudem mehr Lamellen und Profilblöcke enthält. Der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H hat ein Gewicht von 9 Kilogramm. Gefahren wird der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H ausschließlich im Winter. Vom Hersteller wird ein niedriger Verschleiß und ein guter Kraftstoffverbrauch bei der Nutzung des MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H versprochen.



Die Einschätzung unserer Redaktion zum MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H

Der Hersteller des MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H verspricht einen guten Halt bei jedem Wetter auf der Straße, was den MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H für uns auch so interessant machte. Nachdem die Redaktion den MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H bekommen und auf Felgen montiert hatte, nutzten wir eine Teststrecke, die sämtliche Witterungen des Winters simuliert. Bereits auf der trockenen Strecke erkannten wir eine gute Haftung, der Wagen hielt sich stabil in der Spur. Das Bremsen mit dem MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H hätte ein bisschen ausgewogener sein können. So richtig auf Touren kam der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H erst bei nasser Fahrbahn. Das Handling verbesserte sich und auch beim Bremsen stand der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H sehr schnell. Selbst beim Aquaplaning machte der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H noch eine gute Figur und ließ in der Haftung nicht nach. Als wir dann auf Schnee fuhren, sackte die Fähigkeit beim Bremsen wieder etwas ab, doch das anfahren sowie die Passfahrt absolvierte der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H mit Bravour. Anschließend schickten wir den Reifen noch auf eine eisige Fläche, doch auch hier war keine Verschlechterung bemerkbar. Was unsere Redaktion am MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H auch überzeugte, war die Geräuschentwicklung während der Fahrt. Innen ist er etwas leiser, als außen, doch nach wie vor sehr annehmbar. Während des Tests verbrauchte der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H nicht viel Kraftstoff, wie es bereits vom Hersteller versprochen wurde. Und auch der Verschleiß konnte sich sehen lassen.
Insgesamt ist der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H ein guter Winterreifen für die kommende Saison und liefert dank seiner vielfältigen Größen auch eine hohe Bandbreite an Verfügbarkeit. Der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H wirkt sehr ausgewogen und meisterte in allen sicherheitsrelevanten Disziplinen die Anforderungen. Die Bestnote erhielt der MICHELIN Alpin A4 205 55 R16 91H eindeutig in Sachen Verschleiß und natürlich auf der nassen Fahrbahn.

Plus

• Plus:
  - laufruhig
  - in vielen Größen verfügbar
  - besonders gut auf nasser Fahrbahn
  - meistert jede Disziplin
  - hat einen geringen Verschleiß

Minus

• Minus:
  - keines erkennbar