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Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T

Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T
Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T
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Herstellerinformationen und Zertifikate
zu FULDA Kristall Montero 3 205/60 R15 91T
Zum Hersteller
www.fulda.com

Produktbeschreibung zu FULDA Kristall Montero 3 205/60 R15 91T


Produktbeschreibung und Testbericht zum Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T

Der neue Standard-Winterreifen aus dem Hause Fulda, der Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T, hat eine Breite von 20,5 Zentimetern und einen Reifenquerschnitt von 60%. Die Größe des Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T misst 15 Zoll. Das Gewicht des Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T beträgt 8 Kilogramm. In puncto Tragfähigkeit weist der Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T den Indexwert 91 auf.

Weitere Produktmerkmale

Der Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T darf bis zu 190 km/h gefahren werden. Dies entspricht dem Geschwindigkeitsindex T. Bei der Herstellung des Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T Winterreifens wurde eine Vielfalt an neuesten Technologien angewendet. Der Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T gehört zur inzwischen dritten Produktlinie der Montero-Entwicklung. Die gesamte Erfahrung aus den ersten beiden Produktionslinien konnte der Hersteller in diese Winterreifen-Produktion des Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T einfließen lassen.


Die Einschätzung der Redaktion zum Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T

Beim Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T hat der Hersteller Fulda mehrere bewährte, technische Innovationen zu einem Premiumprodukt vereint. Die Gummimischung, mit welcher der Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T hergestellt wurde, beinhaltet eine Niedrig-Temperatur-Laufflächen Mischung (L.T.C.), welche einer Verhärtung des Gummis entgegenwirkt. Diese Niedrig-Temperatur-Laufflächenmischung gewährleistet eine hohe Elastizität des Gummis beim Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T, selbst bei Minustemperaturen. Dies wirkt sich positiv auf den hohen Grip des Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T bei Schnee und Eis sowie auf sein Bremsverhalten aus. So konnten wir feststellen, dass der Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T bei Schnee ein ausgezeichnetes Bremsverhalten an den Tag legt. Die Wege, bis der Wagen zum Stehen kam, waren kurz und der Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T hielt das Fahrzeug stabil in der Spur. Der Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T Winterreifen verfügt auch bei nasser Fahrbahn über eine hervorragende Haftung und wirkt so einer Gefahr durch Aquaplaning entgegen.
Zu den vielen technischen Pluspunkten, mit welchen der Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T Winterreifen ausgestattet wurde, zählt u.a. auch die Bubble-Blade-Technologie, die ein präzises Handling bei allen winterlichen Fahrbedingungen gewährleistet. Die Lamellen des Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T sind mit kugelförmigen Ausbuchtungen versehen und wirken sich ebenfalls auf die hohe Haftung des Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T aus – auch auf trockener Fahrbahn.
Eine weitere Innovation, die in dem Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T Winterreifen verabreicht wurde, ist die so genannte Snow Catcher Technologie. Diese trägt ebenfalls zu dem hohen Grip des Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T Winterreifens bei. Die Snow Catcher Technologie komprimiert den Schnee in den Laufflächen und sorgt so für eine hervorragende Traktion des Fulda Kristall Montero 3 205/60 R15 91T Winterreifens.


Plus
  • hoher Grip
  • präzise Art des Handlings
  • optimale Kälteeigenschaften des Gummis

Minus
  • keine zu erkennen


Produktinformationenzu FULDA Kristall Montero 3 205/60 R15 91T
Allgemein
Marke
FULDA
Produktlinie
Fulda Kristall
Bereifung
Reifenbreite
Reifenbreite

Die Reifenbreite muss im Einklang mit der genutzten Felge sein und gibt an, wie breit ein Reifen ist. Im Fahrzeugschein eines jeden Autos ist zudem die zulässige Höchstreifenbreite verzeichnet.

205 mm
Querschnittsverhältnis
Querschnittsverhältnis

Das Reifen-Querschnittsverhältnis gibt das Verhältnis von Reifenhöhe und Reifenbreite an. Das Reifenquerschnittsverhältnis wird in Prozent angeben.

60 %
Felgendurchmesser
Felgendurchmesser

Der Felgendurchmesser ist ein Wert, welcher zwischen den Felgenschultern gemessen und in Zoll angegeben wird. Hiermit wird der Innendurchmesser des verwendeten Reifens errechnet.

15"
Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit bei Reifen an und kann direkt über den letzten Buchstaben im Namen des Reifens ermittelt werden. Je später der Buchstabe im Alphabet steht, desto schneller kann der Reifen gefahren werden (E=70 km/h, V=240 km/h).

T (bis 190 km/h)
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz

Winterreifen werden abhängig von der Kraftstoffeffizienz in verschiedene Klassen eingeteilt. Die Klasse G bezeichnet die geringste, die Klasse A die größte Effizienz. Im Vergleich der Klassen ist eine Differenz von bis zu 7,5% möglich und äußert sich als Ersparnis von ca. 0,5l/ 100km.

C
Nasshaftung
Nasshaftung

Die Nasshaftung von Winterreifen wird durch Befahrung einer nassen Teststrecke ermittelt. Anhand eines vorgegebenen Standardwerts werden die Fahrbahnhaftung und der Bremsweg ermittelt. Je nach Länge des Bremsweges wird die Nasshaftung in einer Klasse von A bis F bewertet.

E
Externes Rollgeräusch
Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch von Winterreifen wird außerhalb eines Fahrzeuges während der Fahrt bei 80 km/h wahrgenommen und entspricht nicht unbedingt dem internen Rollgeräusch. Bei Messungen wird es in Dezibel angegeben. Zur Verringerung der Lärmbelästigung muss es unter dem geltenden EU-Grenzwert von 80 dB entsprechen.

68 dB
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