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Kawasaki MX 20 Zoll RH 32 cm grün



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Produktdetails

Produktbeschreibung und Testbericht zu Kawasaki MX 20 Zoll RH 32 cm grün



Produktbeschreibung und Testbericht

Das Kawasaki MX ist ein Kinderfahrrad des japanischen Motor- und Fahrradherstellers. Der Rahmen des Rads ist ebenso wie Lenker und Radgabel aus Stahl gefertigt. Das Material der Felgen hingegen ist Aluminium. Die Reifen- bzw. Radgröße beträgt 20 x 1.95 Zoll. Es verfügt wie ein gewöhnliches Fahrrad für Kinder über einen Gang und ist mit Schutzblechen ausgerüstet.

Sicher im Straßenverkehr

Die Bremse des Vorderrads ist eine sogenannten V-Brake, die des Hinterrads eine gewöhnliche Rücktritt-Bremse. Die Kette ist mit einem Schutzblech versehen, so dass gewöhnlich auch die Hose nicht mit dem Kettenfett in Berührung kommt. Zum besseren Erkennen in der Dunkelheit sind in den Alu-Felgen Reflektoren eingebaut. Um das Rad abzustellen, ist ein Seitenständer vorgesehen. Außerdem ist eine im Straßenverkehr vorgeschriebene Klingel enthalten.



Die Einschätzung unserer Redaktion

Um die eigenen Kinder mit einem Fahrrad auf der Straße fahren zu lassen, muss das entsprechende Fahrzeug über die notwendige Ausstattung und vor allem Sicherheit verfügen. Wir haben getestet ob es diesem Anspruch gerecht wird. Der Hersteller, der unter anderem für seine Vielzahl an Motorrädern bekannt ist, hat dieses Kinderrad optisch einem klassischen giftgrünen Renn-Motorrad angelehnt. So ist es auch für Kinder möglich – Kawasaki gibt als passendes Alter 6-12 Jahre an –, mit dem eigenen Renn-Gefährt auf der Straße und mit Freunden unterwegs zu sein. Die Sitzhöhe ist zwischen 60 und 75 cm verstellbar. Hierdurch ist es problemlos möglich, dem wachsenden Körper des Sprösslings gerecht zu werden. Hinter dem Sitz ist ein Spritzschutz montiert, der verhindert, dass durch das Hinterrad aufgewirbelte Regenwasser den Rücken des Kindes beschmutzt. Nun aber zu den sicherheitsrelevanten Elementen. Die am Vorderrad verwendete Bremsvorrichtung, V-Brake, ist im Grundsatz eine gewöhnliche Seilzugbremse. Durch die besonderen Hebel wird aber im Gegensatz zur klassischen Bremse die Kraftübertragung gesteigert, so dass bei geringerem Kraftaufwand eine höhere Bremswirkung erreicht wird. Hier hat Kawasaki eine wirklich begrüßenswerte Konstruktion verwendet. Gerade für Kinder, die bei hoher Geschwindigkeit oftmals Probleme mit dem schnellen Anhalten haben, fällt es nun wesentlich leichter, die volle Bremswirkung zu entfalten. Das Hinterrad wird durch eine Rücktritt-Bremse gestoppt. Auch diese Bremse ist ein Mehrwert für den jungen Straßenteilnehmer. Gerade in plötzlichen Gefahrensituationen zeigt die Erfahrung, dass es dem Kind wesentlich leichter fällt, das Radeln zu stoppen und in die gerade andere Richtung zu treten. Denn psychologisch ist die Rücktritt-Bremse näher und damit schneller zu erreichen als die Handbremse. Dennoch sollte dem Kind natürlich beigebracht werden, nach den Umständen gleichzeitig die beiden Bremsen zu nutzen, um ein Wegrutschen des Hinterrads bzw. einen Überschlag bei einseitiger Vorderrad-Bremse zu vermeiden. Unser Test hat gezeigt, dass es viel Wert auf die Sicherheit des jungen Fahrers legt. Durch das ansprechende Design ist es auch ein echter optischer Hingucker. Kawasaki erfüllt unsere Anforderungen zutreffend, so dass die Nutzung dieses Rads empfohlen werden kann.

Plus
  • - Verstellbare Sitzhöhe
    - Spritz- und Kettenschutz verhindern Verschmutzung der Kleidung
    - V-Brake-Bremse erhöht bei geringerem Kraftaufwand die Bremswirkung

Minus
  • - Keine



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