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Motor mit Schwungmasse · Antrieb auf 3 Achsen · NEM-Kupplungsschacht.
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Mit Digital-Decoder · Sound · Lichtwechsel · Antrieb auf 2 Achsen · Haftreifen · NEM-Kupplungsschacht.
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Mit 5poligem Motor und Schwungmasse · Antrieb in der Lok · 21polige Digital-Schnittstelle · Haftreifen · NEM Kupplungsschacht · Vorbereitet für Rauchgenerator und Sound · Lichtwechsel mit LEDs. LüP....
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G Dampflok BR 80 DR Epoche III
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Motor mit Schwungmasse · Digital-Schnittstelle · Lichtwechsel · Antrieb auf 4 Achsen · Haftreifen · NEM-Kupplungsschacht.
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Digital-Schnittstelle · Lichtwechsel · Antrieb auf 2 Achsen · Haftreifen · NEM-Kupplungsschacht.
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Motor mit Schwungmasse · Digital-Schnittstelle · Haftreifen · Lichtwechsel · NEM-Kupplungsschacht.
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Auf Basis des bewährten Kessels der BR 50 ließ die Deutsche Reichsbahn auch eine Personenzuglokomotive entwickeln, die als Ablöse für die preussische P8 gedacht war. Den beiden Probelokomotiven von ...
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Motor mit Schwungmasse · Digital-Decoder · Sound · Dynamischer Dampf · Lichtwechsel · Haftreifen · NEM-Kupplungsschacht.
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Mit 5poligem Motor und Schwungmasse · 21polige Digital-Schnittstelle · Haftreifen · NEM-Kupplungsschacht · Vorbereitet für Rauchgenerator und Sound · Lichtwechsel mit LEDs.
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Mit 5poligem Motor und Schwungmasse · Digital-Decoder · Haftreifen · NEM-Kupplungsschacht · Vorbereitet für Rauchgenerator und Sound · Lichtwechsel mit LEDs. LüP.: 210 mm.
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Motor mit Schwungmasse · Digital-Schnittstelle · Antrieb auf 2 Achsen · Haftreifen · Lichtwechsel · NEM-Kupplungsschacht.
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Mit Digital-Decoder · Sound · Lichtwechsel · Antrieb auf 2 Achsen · Haftreifen · NEM-Kupplungsschacht.
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Vorbild: Schwere Güterzuglokomotive nach einem Entwurf von Borsig 1943. Vorgesehen als Baureihe 53.0 der Deutschen Reichsbahn (DRG). Langstreckenausführung mit großem Kondenstender. Modell: Mit Digi...
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Motor mit Schwungmasse · Digital-Decoder · NEM- Kupplungsschacht · Haftreifen · Lichtwechsel.
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Mit 5poligem Motor und Schwungmasse · 21polige Digital-Schnittstelle · Haftreifen · NEM-Kupplungsschacht · Vorbereitet für Rauchgenerator und Sound · Lichtwechsel mit LEDs.
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Mit Lichtwechsel · Antrieb auf 2 Achsen · Haftreifen · NEM-Kupplungsschacht.
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Vorbild: Schwere Güterzug-Dampflokomotive Reihe Gt 2x4/4 (spätere Baureihe 96) der Königlich Bayerischen Staatseisenbahn (K.Bay.Sts.B). Erste Bauserie, Betriebszustand um 1913. Zum Jubiläum 100 Jahr...
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Mit Digital-Decoder mfx und Sound-Generator. Geregelter Hochleistungsantrieb, Hochleistungsmotor. 8 Achsen angetrieben. Haftreifen. Kurvengängiges Gelenkfahrwerk. Boxpok-Räder. Mittlere Kuppelachsen...
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