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Nolan N21 Visor Duetto Flat-Asphalt
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NEXX SX.60 Vision Plus Jethelm XXL (63/64)
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NEXX X60 Vision Flex Shiny-Red
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Held Rune Matt-Schwarz
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MT Helmets Le Mans Speed White/Black
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Nolan N21 Caribe Metal-White
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LS2 OF569.2 Track White
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Scorpion Exo-220 Schwarz
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Nolan N21 Visor Asso Flat-Black
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LS2 Cabrio HPFC OF597 Via Matt-White/Black
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LS2 OF561 Wave Matt-Black
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Schuberth M1 Vienna White
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Airoh Troy Chrom
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Held Kosar Matt-Schwarz
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LS2 OF583 Bobber White
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Adx JT1 Weiß
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NEXX SX.60 Bastille Jethelm Weiß/Pink
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NEXX SX.60 Rap Jethelm Weiß/Schwarz
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Nolan N21 Lario Flat-Black
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NEXX SX.60 Cruise Jethelm Weiß/Schwarz
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NEXX SX.60 Ice Jethelm Weiß/Braun
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Jethelme – luftig, leichte Alternativen zum Integralhelm
Jethelme sind Klassiker unter den Motorradhelmen und vermitteln durch ihre Bauweise ein ganz besonderes Gefühl von Freiheit. Im Gegensatz zu den heute weit verbreiteten Integralhelmen in geschlossener Bauweise, sind Jethelme im Kinnbereich offen und umschließen den Kopf des Fahrers nicht komplett. Derartige Helme sind zwar vor allem unter Roller-Fahrern sehr beliebt, allerdings greifen verstärkt auch die Piloten schwererer Maschinen wieder zu den unten offenen Helmen. Kein Wunder eigentlich, denn Jethelme im Stile früherer Pilotenhelme sind nicht nur leichte und luftige Alternativen zum Integralhelm, sondern sehen mit einer stilgerechten Pilotenbrille auch noch verdammt cool aus. Etwas mehr Schutz für das Gesicht, z.B. vor Insekten, bieten Ausführungen mit Visier. Im entfernteren Sinne gehören auch die besonders lässigen Police-Helme zu den Jet-Helmen, sie sind allerdings im Kopfbereich mit einem zusätzlichen Schild ausgerüstet und stark an das Design von Helmen der US-Motorrad-Cops angelehnt.

Jethelme – auf die Einhaltung der ECE-Norm 22.05 achten!
Jethelme sind vor allem im Sommer sehr beliebt, da man in ihnen durch ihre offene Bauweise nicht auf die integrierte Helmbelüftung angewiesen ist, sondern von unten her immer eine frische Brise verspürt. Natürlich eignen sich solche Helme in erster Linie zum Fahren mit gemächlicheren Geschwindigkeiten, denn auf Fahrten bei hoher Geschwindigkeit kann ein Jethelm mitunter durchaus schnell unangenehm wirken. Ob sie wegen ihres fehlenden Kinnteiles im Falle eines Unfalles tatsächlich ein Sicherheitsrisiko darstellen, ist nach wie vor umstritten, denn ihr Schutz vor Verletzungen im Kopfbereich ist nicht geringer als bei Integralhelmen. Hierzu ist es natürlich ratsam, zu einem Jethelm zu greifen, der die Sicherheitsanforderungen der ECE Norm 22.05 erfüllt und demnach als ausgesprochen sicher bezeichnet werden kann. Von Billig-Importen aus Fernost sollte man daher tunlichst absehen, denn schließlich steht der Schutz vor Verletzungen bei einem Motorradhelm immer noch im Vordergrund. Jethelme gibt es in vielen verschiedenen Farben und Designs, außerdem stehen sie natürlich in allen gängigen Größen zur Auswahl bereit.


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