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Michelin Pilot Sport 3 225/40 ZR18 92Y

Michelin Pilot Sport 3 225/40 ZR18 92Y
verbrauch E
nasshaftung A
db 71 dB
Michelin Pilot Sport 3 225/40 ZR18 92Y
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zu Michelin Pilot Sport 3 225/40 ZR18 92Y
Zum Hersteller
www.michelin.de

Produktbeschreibung zu Michelin Pilot Sport 3 225/40 ZR18 92Y

Michelin bietet mit dem Pilot 3 Z einen 18 Zoll Sommerreifen aus der Pilot Sport Serie. Mit 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 40% ist Fahrspaß garantiert. Der Michelin Pilot 3 Z liegt gut in der Kurve und bietet auch bei schnellen Geschwindigkeiten perfektes Handling. Mit Blick auf das Fahrzeuggewicht können Halter fast aller Mittelklassewagen ohne Zögern zugreifen: Auf dem Tragfähigkeitsindex gehört der Sommerreifen zur Klasse 92.

Als Vertreter der Geschwindigkeitsklasse Y sind beim Michelin Pilot 3 Z auch Tempos jenseits von 240 km/h möglich. Ein Nachteil des Sommerreifens ist sicherlich der hohe Rollwiderstand: Bei der Kraftstoffeffizienz erreicht der Michelin lediglich die Klasse E. Im Bewertungssystem des Reifenlabels der EU wirken sich Reifen der Klasse A besonders positiv auf den Verbrauch aus, Reifen der Klasse G besonders negativ.

Besonders zu betonen sind die hervorragenden Nasshaftungswerte: Eingestuft in die Nasshaftungsklasse A, bietet der Autoreifen auch bei nassem Wetter gute Bodenhaftung. Verglichen mit Reifen der Klasse G bedeutet das bis zu 30 Prozent kürzere Bremswege. Das externe Rollgeräusch des Sommerreifens befindet sich mit 71 dB im durchschnittlichen Bereich.


Produktinformationen
zu Michelin Pilot Sport 3 225/40 ZR18 92Y
Allgemein
Marke
Michelin
Gelistet seit
Januar 2010
Produktlinie
Michelin Pilot
Bereifung
Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit bei Reifen an und kann direkt über den letzten Buchstaben im Namen des Reifens ermittelt werden. Je später der Buchstabe im Alphabet steht, desto schneller kann der Reifen gefahren werden (E=70 km/h, V=240 km/h).

Y (bis 300 km/h)
Externes Rollgeräusch
Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch von Sommerreifen wird außerhalb eines Fahrzeuges während der Fahrt bei 80 km/h wahrgenommen und entspricht nicht unbedingt dem internen Rollgeräusch. Bei Messungen wird es in Dezibel angegeben. Zur Verringerung der Lärmbelästigung muss es unter dem geltenden EU-Grenzwert von 80 dB entsprechen.

71 dB
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz

Sommerreifen werden abhängig von der Kraftstoffeffizienz in verschiedene Klassen eingeteilt. Die Klasse G bezeichnet die geringste, die Klasse A die größte Effizienz. Im Vergleich der Klassen ist eine Differenz von bis zu 7,5% möglich und äußert sich als Ersparnis von ca. 0,5l/ 100km.

E
Reifenbreite
Reifenbreite

Die Reifenbreite muss im Einklang mit der genutzten Felge sein und gibt an, wie breit ein Reifen ist. Im Fahrzeugschein eines jeden Autos ist zudem die zulässige Höchstreifenbreite verzeichnet.

225 mm
Nasshaftung
Nasshaftung

Die Nasshaftung von Sommerreifen wird durch Befahrung einer nassen Teststrecke ermittelt. Anhand eines vorgegebenen Standardwerts werden die Fahrbahnhaftung und der Bremsweg ermittelt. Je nach Länge des Bremsweges wird die Nasshaftung in einer Klasse von A bis F bewertet.

A
Felgendurchmesser
Felgendurchmesser

Der Felgendurchmesser ist ein Wert, der in Zoll angegeben wird. Hiermit wird der Innendurchmesser des verwendeten Reifens errechnet.

18"
Querschnittsverhältnis
Querschnittsverhältnis

Das Reifen-Querschnittsverhältnis gibt das Verhältnis von Reifenhöhe und Reifenbreite an. Das Reifenquerschnittsverhältnis wird in Prozent angeben.

40 %
Tragfähigkeitsindex
Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex genannt, gibt die maximal zulässige Last an, die das Fahrzeug auf einen Reifen ausüben darf. Je größer die Ziffer, desto höher das Gewicht. Die Spanne reicht von 19 (=77,5 kg) bis 204 (=16.000 kg).

92 (bis 630 kg)
Funktionalitäten
Features
Features

Als Features werden bei den Sommerreifen diverse zusätzliche Spezifikationen angegeben. Beispielsweise werden Runflat-Reifen, also Reifen mit Notlaufeigenschaften, entsprechend gekennzeichnet.

Felgenschutz
Testberichte
Testjahr
2015
Testergebnisse
sehr gut
Testberichtsanbieter
Auto ZEITUNG, auto motor und sport
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Preisentwicklung
Durchschnittspreis
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billiger.de Gesamtnote
2 Testberichte und 1 Bewertung
Gesamtnote 1,4 sehr gut
Wir haben 2 Testberichte und 1 Bewertung mit einer Gesamtnote von 1,4 (sehr gut).
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zusammen aus Nutzerbewertungen (50%) und Testberichten (50%).

Professionelle Testberichte
0
⌀ Note
Wir haben 2 Testberichte zu Michelin Pilot Sport 3 225/40 ZR18 92Y mit einer durchschnittlichen Bewertung von 81%.

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0
Erscheinungsdatum
17.04.2014
Platz
7 von 10
Testnote
Empfehlenswert
Sommerreifen-Test 2014 der Größe 225/40 R 18 Y:10 Pneus stellen sich dem Haftungstest
billiger.de Fazit: Der Vertreter von Michelin erweist sich im Test als zuverlässiger Sommerreifen. Er lässt sich einfach beherrschen und zeigt ein ausgeglichenes Fahrverhalten sowohl auf trockenem Untergrund als auch auf Nässe. Der Sommerreifen punktet zudem durch seinen guten Abrollkomfort und ein recht niedriges Laufgeräusch. Die Aquaplaning-Eigenschaften gehören ebenfalls zu seinen Stärken. Schwächen weist der Pilot Sport 3 im Anlenken auf und verlangt nach vergleichbar großen Linkwinkeln. Punktabzüge gibt es auch für die ausgeprägte Untersteuerneigung. Abgesehen davon erweist sich der Michelin Pilot Sport 3 als eine empfehlenswerte Wahl für den Sommer.

Vorteile:
Einfach beherrschbar
Gut ausbalanciert auf nasser wie trockener Bahn
Nachteile:
Defizite im Anlenken
Große Lenkwinkel
Ausgeprägte Untersteuerneigung

0
Erscheinungsdatum
29.09.2015
Platz
6 von 14
Testnote
Gut - 245 von 300 Punkten
Sommerreifen 2015: 18 Zoll-Reifen
billiger.de Fazit: Der Michelin Pilot Sport 3 überzeugt durch gute Leistungen sowohl auf nassen Straßen als auch im Trockenen. Das Fahrverhalten ist ruhig, es ist im Grenzbereich und mit Tendenz zum Untersteuern. Die Bremsleistung ist bei Nässe auch gut. Im Trockenen überzeugt der Michelin-Reifen durch ein rasches Umsetzen in Wechselkurven. Ein wenig enttäuscht der Rollwiderstand, weil er nicht allzu gut ist. Obwohl der Michelin Pilot Sport 3 gute Ergebnisse auf beiden Pisten zeigt, lässt er etwas zu wünschen übrig.

Vorteile:
Gute Bremsleistung bei Nässe
Rasches Umsetzen in Wechselkurven
Nachteile:
Nicht allzu guter Rollwiderstand

Nutzerbewertungen
Gesamturteil:
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Haftet

Die Michelin reifen überzeugen durch einen besonderst guten halt auf der Strasse bei jedem Wetter und temperatur, besonderst bei nassen Fahrbahnen wird man die Qualität der reifen merken denn das Auto kommt kaum ins rutschen oder schleudern denn die reifen scheinen sich im Asphalt Best zu beissen. Ich bin schon lange von der Qualität der Michelin Pilot reifen überzeugt und nehme. auch gerne einen höheren Preis in Kauf

am 17.07.2011
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