Ein 16 Zoll Ganzjahresreifen: Continental präsentiert den AllSeasonContact. Der Reifen dieses global agierenden Unternehmens aus Deutschland gilt als nicht allzu teuer.
Auf den Punkt! Als Allwetterreifen stellt der AllSeasonContact 195/55R16 91H einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine durchschnittliche Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Tragfähigkeitsindex von 91 (bis 615 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den AllSeasonContact 195/55R16 91H besonders aus?
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195 mm mittelbreiter Reifen
Durch eine Breite von 195 mm ist der Continental-Ganzjahresreifen ein wahrer Alleskönner, der bei verschiedenen Witterungen gute Eigenschaften besitzt. Das Querschnittsverhältnis wird mit 55 % angegeben.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h)
Ein Lastindex von 91 erlaubt die Nutzung des Ganzjahresreifens mit fast allen handelsüblichen PKW der Mittelklasse. Dabei sind auch höhere Tempos für den Autoreifen kein Problem: Dank Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) ist er in der Stadt wie auf der Überholspur zu Hause.
Wissenswert Bei Nässe steigt die Gefahr von Aquaplaning. Mit Ganzjahresreifen sind Sie davor nicht so geschützt wie mit Sommerreifen. Ist die Fahrbahn nass, können die Reifen die Haftung zur Fahrbahn-Oberfläche verlieren – Aquaplaning entsteht. Dann können Sie den PKW nicht mehr kontrollieren.
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Passabler Kraftstoffverbrauch und moderate Nasshaftung
Das EU-Reifenlabel eingeordnet Reifen nach ihrer Krafstoffeffizienz: Die Klasse A bezeichnet Reifen, die besonders effizient sind, unter die Klasse G fallen solche, die zu einem hohen Kraftstoffverbrauch führen. Der Autoreifen liegt mit der Klasse B im Mittelfeld. In Sachen Nasshaftung befindet sich der Autoreifen mit der Klasse B im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch vergleichsweise gute Haftung und kurze Bremswege, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und längere Bremswege aus. Das externe Rollgeräusch des Ganzjahresreifens beträgt 72 dB und ist damit relativ deutlich zu hören.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Nachteile- 72 dB lauter Geräuschpegel beim Fahren