Der Continental AllSeasonContact ist ein 17 Zoll-Ganzjahresreifen. Das Modell des weltweiten Automobilzulieferer ist als kostspielig einzuordnen.
Auf den Punkt! Als Ganzjahresreifen stellt der AllSeasonContact 225/65 R17 106V einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine durchschnittliche Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Lastindex von 106 (bis 950 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den AllSeasonContact 225/65 R17 106V besonders aus?
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225 mm breiter Reifen
Mit 225 mm Reifenbreite sieht der Continental-Ganzjahresreifen nicht nur großartig aus, sondern bietet auch ein optimales Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis beträgt 65 %.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
Selbst große Autos, Kleintransporter und -busse kann man mit dem Ganzjahresreifen ausrüsten: Mit seinem hohen Lastindex von 106 ist er auch für schwere Fahrzeuge geeignet. Dabei sind auch höhere Geschwindigkeiten für den Autoreifen kein Problem: Dank Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) ist er in der City wie auf der Autobahn zu Hause.
Wissenswert Bei Nässe steigt die Gefahr von Aquaplaning. Mit Ganzjahresreifen sind Sie davor nicht so geschützt wie mit Sommerreifen. Ist die Fahrbahn nass, können die Reifen die Haftung zur Fahrbahn-Oberfläche verlieren – Aquaplaning ist die Folge. Somit können Sie das Auto nicht mehr handeln.
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Mittelmäßiger Kraftstoffverbrauch und ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn
Beim Thema Kraftstoffeffizienz liegt der Ganzjahresreifen im mittleren Bereich. Das EU-Reifenlabel ordnet den Continental in die Klasse B ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten effizienten Reifen. Auch wenn es feucht ist, sind mit dem "AllSeasonContact 225/65 R17 106V" moderate Bremswege möglich. Ausgezeichnet mit der Klasse B ist der Leistungsabstand zu Reifen mit optimaler Nasshaftung der Klasse A nicht allzu groß. Mit lauten 72 dB externem Rollgeräusch liegt der Ganzjahresreifen leider hörbar über der Klangkulisse vieler Konkurrenten.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Vorteile- Spart Kosten für den Reifenwechsel
- Ausgezeichnete Kurvenlage
Nachteile- Kostspieliger Ganzjahresreifen
- Lautes Geräusch von 72 dB während der Fahrt