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Pirelli PZero 275/40 ZR20 106Y

(3)
Pirelli PZero 275/40 ZR20 106Y
verbrauch E
nasshaftung A
db 73 dB
Pirelli PZero 275/40 ZR20 106Y
Gesamtnote2,0gut

Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zusammen aus Nutzerbewertungen (50%) und Testberichten (50%).

Reifenbreite
275 mm
Querschnittsverhältnis
40 %
Felgendurchmesser
20"
Tragfähigkeitsindex
106 (bis 950 kg)
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Herstellerinformationen und Zertifikate
zu Pirelli PZero 275/40 ZR20 106Y
Zum Hersteller
www.pirelli.com

Produktbeschreibung zu Pirelli PZero 275/40 ZR20 106Y

Ein 20 Zoll Sommerreifen der PZero Serie: Pirelli präsentiert den Z. Selbst schwere Wagen können mit dem Sommerreifen ausgestattet werden. Der 106er Lastindex erlaubt z.B. Die Montage an diversen Kleinbussen und -transportern. Durch eine Breite von 275 mm ist der Pirelli Z ein richtiger Multitalent, der bei unterschiedlichen Witterungen gute Eigenschaften aufweist. Das Querschnittsverhältnis liegt bei 40%.

Kritiker dürften bemängeln, dass mit dem Sommerreifen der Kraftstoffverbrauch zu hoch ist: Er erhält hier nur die Klasse E, wobei Klasse A die Reifen mit dem geringsten, Klasse G die Reifen mit dem höchsten Rollwiderstand auszeichnet. Ein geringer Rollwiderstand wirkt sich positiv auf den Verbrauch aus. Dank der Geschwindigkeitsklasse Y kommen mit dem Autoreifen auch Fahrer auf ihre Kosten, die gerne sportlich unterwegs sind.

Leider ist das Rollgeräusch des Sommerreifens bei 73 dB ziemlich hoch.


Produktinformationen
zu Pirelli PZero 275/40 ZR20 106Y
Allgemein
Marke
Pirelli
Gelistet seit
Dezember 2010
Produktlinie
Pirelli PZero
Bereifung
Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit bei Reifen an und kann direkt über den letzten Buchstaben im Namen des Reifens ermittelt werden. Je später der Buchstabe im Alphabet steht, desto schneller kann der Reifen gefahren werden (E=70 km/h, V=240 km/h).

Y (bis 300 km/h)
Externes Rollgeräusch
Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch von Sommerreifen wird außerhalb eines Fahrzeuges während der Fahrt bei 80 km/h wahrgenommen und entspricht nicht unbedingt dem internen Rollgeräusch. Bei Messungen wird es in Dezibel angegeben. Zur Verringerung der Lärmbelästigung muss es unter dem geltenden EU-Grenzwert von 80 dB liegen.

73 dB
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz

Sommerreifen werden abhängig von der Kraftstoffeffizienz in verschiedene Klassen eingeteilt. Die Klasse G bezeichnet die geringste, die Klasse A die größte Effizienz. Im Vergleich der Klassen ist eine Differenz von bis zu 7,5% möglich und äußert sich als Ersparnis von ca. 0,5l/ 100km.

E
Reifenbreite
Reifenbreite

Die Reifenbreite muss im Einklang mit der genutzten Felge sein und gibt an, wie breit ein Reifen ist. Im Fahrzeugschein eines jeden Autos ist zudem die zulässige Höchstreifenbreite verzeichnet.

275 mm
Nasshaftung
Nasshaftung

Die Nasshaftung von Sommerreifen wird durch Befahrung einer nassen Teststrecke ermittelt. Anhand eines vorgegebenen Standardwerts werden die Fahrbahnhaftung und der Bremsweg ermittelt. Je nach Länge des Bremsweges wird die Nasshaftung in einer Klasse von A bis F bewertet.

A
Felgendurchmesser
Felgendurchmesser

Der Felgendurchmesser ist ein Wert, der in Zoll angegeben wird. Hiermit wird der Innendurchmesser des verwendeten Reifens errechnet.

20"
Querschnittsverhältnis
Querschnittsverhältnis

Das Reifen-Querschnittsverhältnis gibt das Verhältnis von Reifenhöhe und Reifenbreite an. Das Reifenquerschnittsverhältnis wird in Prozent angeben.

40 %
Tragfähigkeitsindex
Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex genannt, gibt die maximal zulässige Last an, die das Fahrzeug auf einen Reifen ausüben darf. Je größer die Ziffer, desto höher das Gewicht. Die Spanne reicht von 19 (=77,5 kg) bis 204 (=16.000 kg).

106 (bis 950 kg)
Funktionalitäten
Features
Features

Als Features werden bei den Sommerreifen diverse zusätzliche Spezifikationen angegeben. Beispielsweise werden Runflat-Reifen, also Reifen mit Notlaufeigenschaften, entsprechend gekennzeichnet.

Felgenschutz
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Nutzerbewertungen
Gesamturteil:
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am 24.03.2017
starke Leistung mit erhöhtem Lärmpegel

Ich suchte für mein neues Auto noch passende Sommerreifen. Am Ende entschied ich mich für die Sommerreifen PZero 275/40 von Pirelli. Das Anbringen der Reifen erwies sich als relativ einfach und ging zügig von statten. Das Reifenprofil der Pirelli Reifen liefert wie nicht anders zu erwarten eine hervorragende Qualität. Das Reifengummi überzeugt hier voll und ganz. Auch der Sicherheitsaspekt ist mit den Reifen voll und ganz erfüllt. Die Reifen bieten sowohl auf nasser als auch trockener Straße einen guten Halt. Bei Kurven hinterlassen die Reifen ebenfalls einen guten Eindruck. Mit den Sommerreifen von Pirelli verbrauch ich im Schnitt mehr Sprit als mit meinen alten Winterreifen, was ich eigentlich so hinnehmen kann und zu verschmerzen ist. Der Lärmpegel erscheint trotz guter Außengeräuschisolation meines Autos viel zu hoch. Mit 73 dB hört man den Reifen bereits bei geringerem Tempo. Kritisch wird das ganze bei höherem Tempo wie auf der Autobahn. Hierbei wird der Lärmp, welcher von den Reifen ausgeht bei längeren Fahrten ziemlich lästig. Seit gut einem Jahr sind die Reifen bereits im Einsatz und machen keine wirklichen Probleme. Aus meiner Sicht hätte für den Preis der Lärmpegel geringer ausfallen müssen. Trotz alledem eine klare Kaufempfehlung !


am 21.03.2017
Qualitative Sommerreifen, leider extrem laut
Im Zuge meines Berufes kreuzen viele Reifen meinen Weg. Diese reichen von Top-Qualität bis zu einer eher schlechten Qualität. Pirelli ist normalerweise eine Marke die zwar teurer ist, jedoch in der Qualität punktet. Bei den Pirelli PZero 275/40 ist leider nur ein mittelmäßiges Ergebnis zu verzeichnen.

Die Verarbeitung ist wie von Pirelli gewohnt top. Das Material weist keinerlei Mängel auf und das Profil hat die richtige Tiefe sowie einen makellosen Schnitz.

Mit einer Kraftstoffeffizienz von E sind die Reifen allerdings extreme Spritfresser. Wenn man von A-Reifen umsteigt, dann ist der Unterschied sehr hoch und belastet die Geldbörse besonders wenn man viel fährt.

Sicherheitstechnisch sind die Reifen im Top-Bereich anzusiedeln. Ausgezeichnete Straßenhaftung sowohl bei Regen, als auch bei trockener Fahrbahn.

Ein sehr negativer Punkt ist jedoch bei diesen Reifen ihre hohe Lautstärke. 73dB ist wirklich ein hoher Wert. Schon in Bereichen von niedriger Geschwindigkeit bemerkt man das Reifengeräusch recht deutlich. Auf der Autobahn wird das Ganze noch einmal um eine Ecke schlimmer und nervt furchtbar auf langen Fahrten.

Fazit:
Leider nicht das gewohnte Top-Gesamtpaket von Pirelli, sicherheitstechnisch gibt es aber auch hier nichts worüber man sich beschweren könnte. Leider sind die Reifen sehr laut, was lange Fahrten unangenehmer macht.

am 25.07.2011
Supi Pirelli PZero 275/40 R20 106Y
Von Sommerreifen erwartet man natuerlich viel, da der Hersteller wirklich ein gutes Image besitzt und ich muss sagen, dass auch ich zum Zeitpunkt des Kaufes der Pirelli PZero 275/40 R20 106Y Sommerreifen echt hohe Erwartungen hatte.Klasse!Die Reifen sind echt qualitativ hochwertig und bieten einen enorm hohen Komfort beim Fahren!Ich entschied mich fuer diese Pirelli PZero 275/40 R20 106Y Sommerreifen und ich muss sagen, ich bin begeistert!Ein guter Reifen, der sehr Robust und zuverlaessig ist..Sie fahren sich wunderbar und auch bei Regen gibt es keinerlei Probleme.Mit diesen Pirelli PZero 275/40 R20 106Y Reifen bleibt mir ein schlechtes Fahrgefuehl zum Glueck erspart.
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