Ein 17 Zoll Ganzjahresreifen: Falken präsentiert den Euroall Season 210. Das Modell des Tochterunternehmens von Sumitomo ist als nicht allzu teuer einzuordnen.
Auf den Punkt! Als Allwetterreifen stellt der Euroall Season AS210 205/50 R17 93V einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine durchschnittliche Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Loadindex von 93 (bis 650 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den Euroall Season AS210 205/50 R17 93V besonders aus?
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
Auch auf der Autobahn kann der Autoreifen seine Stärken ausspielen: Die Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) erlaubt bei Bedarf ein rasches Tempo. Der Lastindex von 93 ermöglicht ein breites Einsatzspektrum: Der Großteil aktueller Mittelklasse-Fahrzeuge kann mit dem Ganzjahresreifen ausgestattet werden.
Wissenswert Droht Aquaplaning, fallen die Farheigenschaften auf nassem Untergrund mit Ganzjahresreifen nicht so gut aus wie mit Sommerreifen. Tritt Aquaplaning ein, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Fahrbahn. Der PKW ist dann nicht mehr lenkbar.
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205 mm breiter Reifen
Mit 205 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 50 % ist Fahrvergnügen garantiert. Der Falken-Ganzjahresreifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten perfektes Handling.
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Moderate Nasshaftung und durchschnittliches Rollgeräusch
Mit 70 dB externem Rollgeräusch bietet der Ganzjahresreifen einen akzeptablen Lautstärkepegel. Mit der Nasshaftungsklasse B kann der Bremsweg des "Euroall Season AS210 205/50 R17 93V" auf nassem Untergrund moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer besonders guten, unter Klasse G Reifen mit einer sehr schlechten Nasshaftung.
Fazit
Die wichtigsten Vor- und Nachteile des 17" großen Ganzjahresreifens
Euroall Season AS210 205/50 R17 93V finden Sie im Folgenden aufgelistet.
Vorteile- Mit 205 Breite stabil in Kurven
- Spart Kosten für den Reifenwechsel