Sie sind auf der Suche nach einem neuen Winterreifen? Dann ist der Pilot Alpin 5 von Michelin mit 17 Zoll für Sie interessant. Das Modell des Reifen-Giganten aus Frankreich ist als kostenintensiv einzuordnen.
Auf den Punkt! Um im Winter bei Eis und Schnee sicher unterwegs zu sein, ist der Winterreifen Pilot Alpin 5 SUV 225/60 R17 103H das Richtige für Sie. Ein Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) und ein Tragfähigkeitsindex von 103 (bis 875 kg) zeichnen das Modell "Pilot Alpin 5 SUV 225/60 R17 103H" aus. Zusätzliche Merkmale sind eine eine moderate Nasshaftung sowie eine durchschnittliche Kraftstoffeffizienzklasse.
Was zeichnet den Pilot Alpin 5 SUV 225/60 R17 103H besonders aus?
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Felgenrippe und durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h)
Dank der Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) ist der Michelin für alltägliche Einsätze eine gute Wahl – auf der Autobahn wie in der Stadt. Mit dem integrierten Felgenschutz brauchen Sie das Entlangschrammen an einem Bordstein nicht mehr zu fürchten. Der Wulst an der Außenseite des Reifens schützt Ihre Felgen. Geeignet ist der Winterreifen auch für größere Wagen: Auf dem Lastindex wird er in die Klasse 103 eingeordnet. Er kann also auch an kleine Busse und Transporter angebracht werden.
Wissenswert Seit 2018 ist es Vorschrift, dass alle produzierten Winterreifen mit dem Alpine-Zeichen gekennzeichnet werden. Bis Ende September 2024 dürfen Sie allerdings erst einmal bereits davor fertiggestellte Reifen mit M+S-Kennzeichnung fahren.
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225 mm breiter Reifen für besseren Grip auf festgefahrenem Schnee
Breite Reifen sorgen für ein attraktives Erscheinungsbild. Der Michelin-Winterreifen bildet hier keine Ausnahme: Mit 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 60 % bietet er darüber hinaus eine hervorragende Stabilität in der Kurve und ein sehr gutes Handling. Allerdings kann sich dieser Komfort negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.
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Mittelmäßiger Kraftstoffverbrauch und durchschnittliche Nasshaftung
Hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz liegt der Winterreifen im mittleren Bereich. Das EU-Reifenlabel ordnet den Michelin in die Klasse C ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten sparsamen Reifen. Durch sein externes Rollgeräusch von 68 dB ist der Winterreifen akustisch im mittleren Bereich einzuordnen. In Sachen Nasshaftung befindet sich der Autoreifen mit der Klasse C im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch relativ gute Haftung und kurze Bremswege, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und einen längeren Bremsweg aus.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Winterreifens aufgeführt.
Vorteile- Felgenschutz dämpft Stöße ab
- Hervorragende Stabilität in Kurven durch 225 Breite