Telefunken Aufsteiger M920 2020 29 Zoll RH 51 cm anthrazit/blau

Gutes Elektro-Hardtail-Bike in Blau-Schwarz: Dieses Aufsteiger M920 2020 /blau des Zweirad-Herstellers Telefunken.

• 29-Zoll-Räder und 51-Zentimeter-Rahmen
  Mit einer Rahmenhöhe von 51 cm eignet sich das Modell am besten für eine Körpergröße von 186 cm bis 190 cm. Höchsten Fahrkomfort, aber leichte Abstriche in der Beschleunigung bieten die großen 29-Zoll-Räder. Die weiteren Rahmen-Abmessungen orientieren sich vorrangig an den anatomischen Bedürfnissen von Männern.

• Traditionelle Kettenschaltung mit 9 Gängen
  Schalten können Sie mit dem Shimano-Acera-Kettenschaltsystem in 9 unterschiedlich schwere Gänge und so Ihre Trittkraft optimal an die Streckengegebenheiten anpassen.

• Unterstützung beim Anfahren
  Schneller und einfacher kommen Sie dank des Hinterradnabenmotors voran. Maximal kann er 25 km/h erreichen. Um schneller zu fahren, müssen Sie entsprechend stärker treten. Besonders komfortabel: Auf ca. 6 km/h können Sie beim Anfahren auch ohne zu treten beschleunigen. Zur Energieversorgung des Motors hat das Bike einen Lithium-Ionen Akku mit 36 V (Volt) Spannung und einer Kapazität von 13 Ah (Amperestunden). Strecken bis zu 120 km können Sie damit theoretisch ohne Auflade-Stopp schaffen.

• Wartungsarme, mechanische Scheibenbremse
  Ausgerüstet ist das Bike mit mechanischen Scheibenbremsen. Sie befinden sich direkt an der Laufradnabe, wo sie mittels Bowdenzug Bremsbelege und Bremsscheibe zusammendrücken, sodass das Rad stoppt. Dadurch fällt die Wartung verhältnismäßig leicht aus. Der Bremsvorgang erfolgt zuverlässig, doch es gibt dabei höhere Reibungsverluste. Insgesamt ist die Bremswirkung weniger abhängig von Nässe und Schmutz.

• Weitere Komponenten
  Für gute Sicht im Dunkeln ist eine Beleuchtung vorhanden.

• Schwer und stabil
  24 kg wiegt dieses Elektro-Hardtail-Mountainbike. Deshalb läuft es ruhig und sicher. Aluminium ist der Grundstoff dieses Rahmens. Alu lässt den Rahmen flacher und dickwandiger wirken und unterstützt eine gute Beschleunigung. Der Fahrer muss allerdings stärker Erschütterungen ausgleichen, da es auch ein recht starrer Werkstoff ist.

Fazit

Pro- sowie Contra-Punkte dieser Ausführung sehen Sie hier nochmals gegenübergestellt.