Continental bringt mit dem AllSeasonContact einen Ganzjahresreifen in der Größe 18 Zoll auf den Markt. Das Modell des deutschen Automobilzulieferer ist als kostenintensiv einzuordnen.
Auf den Punkt! Als Allwetterreifen stellt der AllSeasonContact 215/50 R18 92V einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine moderate Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Tragfähigkeitsindex von 92 (bis 630 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den AllSeasonContact 215/50 R18 92V besonders aus?
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215 mm breiter Reifen
Dank 215 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 50 % ist Fahrspaß garantiert. Der Continental-Ganzjahresreifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten sicheres Handling.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
Dabei sind auch hohe Tempos für den Autoreifen kein Problem: Mit der Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) ist er in der City wie auf der Überholspur zu Hause. Einsetzen können Sie den Ganzjahresreifen an fast allen handelsüblichen Mittelklasse-PKW: Der Lastindex lautet 92.
Wissenswert Im Hinblick auf Aquaplaning erzielen Ganzjahresreifen nicht die gleichen Ergebnisse wie Sommerreifen. Kommt es zum Aquaplaning, schwimmt der Reifen auf einem Wasserfilm auf und verliert den Kontakt zum Untergrund. Sie können den PKW dann nicht mehr lenken oder stoppen.
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Gute Kraftstoffeffizienz und ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn
Das EU-Reifenlabel klassifiziert Reifen nach ihrer Krafstoffeffizienz: Die Klasse A beinhaltet Reifen, die besonders effizient sind, unter die Klasse G fallen solche, die zu einem hohen Kraftstoffverbrauch führen. Der Autoreifen liegt mit der Klasse B im Mittelfeld. In Sachen Nasshaftung befindet sich der "AllSeasonContact 215/50 R18 92V" mit der Klasse B im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch besonders gute Haftung und einen kurzen Bremsweg, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und einen längeren Bremsweg aus. Ein externes Rollgeräusch von 72 dB kann empfindlichen Fahrern als zu laut erscheinen.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Vorteile- Optimales Handling mit 215 Reifenbreite
- Kein Reifenwechsel nötig
Nachteile- 72 dB lauter Geräuschpegel beim Fahren
- Kostenintensives Produkt