Pirelli bringt mit dem Cinturato All Season SF2 einen Ganzjahresreifen in der Größe 15 Zoll auf den Markt. Der Reifen dieser berühmten Reifen-Marke aus Italien ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise mittelpreisig.
Auf den Punkt! Als Ganzjahresreifen stellt der Cinturato All Season SF2 185/60 R15 88V einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine moderate Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Loadindex von 88 (bis 560 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den Cinturato All Season SF2 185/60 R15 88V besonders aus?
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185 mm mittelbreiter Reifen
Als klassischer Allrounder mit 185 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 60 % ist der Pirelli-Ganzjahresreifen für unterschiedliche Wettersituationen geeignet.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
Die Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) deckt alle gängigen Alltagsszenarien hervorragend ab: Der Pirelli eignet sich für die Stadt wie für die Autobahn. Der Tragfähigkeitsindex von 88 erlaubt die Nutzung des Ganzjahresreifens an fast allen handelsüblichen PKW der Mittelklasse.
Wissenswert Im Hinblick auf Aquaplaning erzielen Ganzjahresreifen nicht die gleichen Ergebnisse wie Sommerreifen. Kommt es zum Aquaplaning, schwimmt der Reifen auf einem Wasserfilm auf und verliert den Kontakt zur Fahrbahn. Sie können das Auto dann nicht mehr manövrieren oder anhalten.
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Durchschnittliche Kraftstoffeffizienzklasse und durchschnittliche Nasshaftung
Für seine Preiskategorie bietet der Ganzjahresreifen eine gute Kraftstoffeffizienz der Klasse B. Die Effizienzklassen A – sehr sparsam – bis G – wenig sparsam – geben Aufschluss darüber, wie sich ein Reifen auf den Verbrauch auswirkt. Auch wenn es feucht ist, sind mit dem "Cinturato All Season SF2 185/60 R15 88V" moderate Bremswege möglich. Ausgezeichnet mit der Nasshaftungsklasse B ist der Leistungsabstand zu Reifen mit optimaler Nasshaftung der Klasse A überschaubar. Das externe Rollgeräusch des Ganzjahresreifens befindet sich mit 68 dB im durchschnittlichen Bereich.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.