Michelin bringt mit dem CrossClimate 2 einen Ganzjahresreifen in der Größe 15 Zoll auf den Markt. Hinsichtlich des Preises ist das Modell des französischen Traditionsunternehmens als nicht allzu teuer einzustufen.
Auf den Punkt! Als Ganzjahresreifen stellt der CrossClimate 2 195/60 R15 88H einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine durchschnittliche Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Tragfähigkeitsindex von 88 (bis 560 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den CrossClimate 2 195/60 R15 88H besonders aus?
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195 mm mittelbreiter Reifen
Durch eine Breite von 195 mm ist der Michelin-Ganzjahresreifen ein richtiger Alleskönner, der bei unterschiedlichen Wetterlagen gute Eigenschaften aufweist. Das Querschnittsverhältnis wird mit 60 % angegeben.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h)
Der Tragfähigkeitsindex von 88 ermöglicht ein weites Einsatzspektrum: Der Großteil aktueller Mittelklasse-Fahrzeuge kann mit dem Ganzjahresreifen ausgerüstet werden. Auch auf der Autobahn kann der Michelin seine Stärken ausspielen: Die Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) ermöglicht auf Wunsch ein schnelles Tempo.
Wissenswert Im Hinblick auf Aquaplaning erzielen Ganzjahresreifen nicht die gleichen Ergebnisse wie Sommerreifen. Kommt es zum Aquaplaning, schwimmt der Reifen auf einem Wasserfilm auf und verliert den Kontakt zur Fahrbahn. Sie können das Auto dann nicht mehr steuern oder abbremsen.
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Durchschnittliche Kraftstoffeffizienzklasse und gute Bodenhaftung auf nasser Straße
Mit Blick auf die Kraftstoffeffizienz liegt der Ganzjahresreifen im mittleren Bereich. Das EU-Reifenlabel ordnet den Michelin in die Klasse B ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten sparsamen Reifen. Auch wenn es nass ist, sind mit dem Autoreifen moderate Bremswege möglich. Ausgezeichnet mit der Klasse B ist der Leistungsabstand zu Reifen mit optimaler Nasshaftung der Klasse A recht gering. Mit einem externen Rollgeräusch von 69 dB sorgt der Ganzjahresreifen für eine akzeptable Lautstärkeentwicklung.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Vorteile- Wechsel der Reifen überflüssig