Maxtrek Maximus M1 205/50 R17 93V

Sie sind auf der Suche nach einem neuen Sommerreifen? Dann ist der Maximus M1 1 von Maxtrek mit 16 Zoll für Sie interessant. Der Reifen ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise nicht allzu teuer.

Was zeichnet den Maximus M1 205/50 R17 93V besonders aus?

• 205 mm breiter Reifen
  Breite Reifen sorgen für ein attraktives Erscheinungsbild. Der Maxtrek-Sommerreifen bildet hier keine Ausnahme: Mit 205 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 50 % bietet er zudem eine exzellente Stabilität in der Kurve und ein sehr gutes Handling. Allerdings kann sich dieser Komfort negativ auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.

• Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
  Dank der Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) ist der Maxtrek für gängige Einsätze eine perfekte Wahl – auf der Autobahn wie in der City. Mit einem Lastindex von 87 empfiehlt sich der Sommerreifen besonders für Kombis und Limousinen der Mittelklasse.

• Niedrige Kraftstoffeffizienzklasse und gute Bodenhaftung auf nasser Straße
  Kritiker dürften anmerken, dass mit dem Sommerreifen der Kraftstoffverbrauch zu hoch ausfällt: Er erhält hier nur die Klasse E, wobei Klasse A die Reifen mit dem geringsten, Klasse G die Reifen mit dem höchsten Rollwiderstand beinhaltet. Ein geringer Rollwiderstand wirkt sich positiv auf den Verbrauch aus. Dank der Nasshaftungsklasse C sind die Bremswege mit dem "Maximus M1 205/50 R17 93V" auch auf feuchten Straßen relativ kurz. Die Bremseigenschaften von Reifen auf nasser Fahrbahn werden anhand der Klassen A bis G eingeteilt. Klasse A beinhaltet Reifen mit relativ kurzem, Klasse G Reifen mit relativ langem Bremsweg. Das 70 dB laute externe Rollgeräusch liegt im Durchschnitt und erlaubt lange Fahrten ohne laute Geräusche.

Fazit