Continental präsentiert mit dem ContiSportContact einen 17 Zoll Sommerreifen. Das Modell des deutschen Automobilzulieferer ist als hochpreisig einzuordnen.
Auf den Punkt! Das härtere Material des Sommerreifens ContiSportContact 2 FR 215/45 R17 87V gewährleistet an heißen Tagen eine erhöhte Kurvenstabilität und Bodenhaftung. Zulässig ist er für einen Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) und einen Loadindex von 87 (bis 545 kg). Weitere Vorteile: eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße.
Was zeichnet den ContiSportContact 2 FR 215/45 R17 87V besonders aus?
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215 mm breiter Reifen
Mit 215 mm Reifenbreite sieht der Continental-Sommerreifen nicht nur großartig aus, sondern ermöglicht auch ein optimales Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis liegt bei 45 %.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
Ein Lastindex von 87 ermöglicht die Nutzung des Sommerreifens an nahezu allen handelsüblichen Mittelklassefahrzeugen. Dabei sind auch hohe Geschwindigkeiten für den Continental kein Problem: Dank Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) ist er im Stadtverkehr wie auf der Überholspur zu Hause.
Wissenswert Sommerreifen minimieren die Gefahr von Aquaplaning und eignen sich für nasse Untergründe. Beim Aquaplaning entsteht ein Wasserfilm zwischen der Lauffläche des Pneus und der Straßen-Oberfläche. Hierdurch verliert der Reifen Bodenhaftung – das Auto kann nicht mehr richtig manövriert oder abgebremst werden.
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Moderate Nasshaftung und geringer Lautstärkepegel während der Autofahrt
Mit der Nasshaftungsklasse B kann der Bremsweg des Autoreifens auf nassem Untergrund moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer besonders guten, unter Klasse G Reifen mit einer vergleichsweise schlechten Nasshaftung. Durch sein externes Rollgeräusch von 71 dB ist der Sommerreifen akustisch im mittleren Bereich einzuordnen.
Fazit
Die wichtigsten Vor- und Nachteile des 17" großen Sommerreifens
ContiSportContact 2 FR 215/45 R17 87V finden Sie im Folgenden aufgelistet.
Vorteile- Hervorragende Stabilität in Kurven durch 215 Breite
