Michelin CrossClimate 195/60 R15 92V

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Michelin CrossClimate 195/60 R15 92V
Michelin CrossClimate 195/60 R15 92V
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Produktbeschreibung zu Michelin CrossClimate 195/60 R15 92V

Technische Details

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Vergo
am 15.08.2017
bei jedem Wetter eine starke Haftung

Für den Volkswagen Eos meiner Frau benötigte ich noch gute Ganzjahresreifen,da ihre alten Ganzjahresreifen schon viele Jahre hinter sich hatten und ziemlich abgenutzt waren.Im letzen Sommer bestellte ich mir auf gripgate.com somit die CrosClimate 195/60 R15 92V Ganzjahresreifen von Michelin.

Die Montage wie war bei allen guten Reifen kinderleicht gehalten und konnte von mir ohne große Hürden bereits in 30 Minuten erledigt werden.Die Qualität des Reifenprofils macht einen starken Eindruck und gibt was her.Das Gummi ist ebenfalls hochwertig und riecht demnach auch so.Den Reifen habe ich bei bereits glatter,nasser und trockener Straße getestet.Der Halt hat sich erstaunlicherweise so gut wie gar nicht verändert und blieb stark.Ich konnte glatte Straßen recht sicher befahren und der Halt von nasser zu trockener Straße macht keinen Unterschied,sodass ich auch bei nasser Fahrbahn in den Kurven ziemlich schnell sein kann.Der ausgehende Lärm des Reifen ist sowohl bei hoher Geschwindigkeit als auch langsamer recht leise und vollkommen zu vernachlässigen.Der Spritverbrauch fällt dazu noch deutlich geringer aus als mit dem alten genutzten Dunlop Ganzjahresreifen

Der Michelin Ganzjahresreifen schneidet im Vergleich zu unserem alten Dunlop Ganzjahresreifen bei weitem besser ab.Der Reifen ist bereits ein Jahr im Gebrauch und wirkt wie neu.Für den Preis erhält man einen qualitativ starken Reifen,welcher bei allen Witterungsbedingungen einen sicheren und guten Halt zum Boden gibt.Von mir gibt es eine ganz klare Kaufempfehlung.

hansos
am 03.08.2016
Gut für Wenigfahrer

Michelin ist einer der größten Reifenhersteller weltweit und auf die Qualität kann man sich verlassen.

Ich fahre selber mit Ganzjahresreifen und würde diese Art von Reifen nur demjenigen weiterempfehlen der relativ wenig fährt. Mit wenig fahren wird unter 15.000 km Fahrleistung im Jahr gemeint.
Der große Vorteil dabei ist eben, dass man nicht jedes halbe Jahr seine Reifen wechseln lassen muss( was auch wieder Geld kostet) und nicht für Sommer und Winter je ein Satz Reifen benötigt.
Falls man nicht viel fährt, sind die Sommer- bzw. Winterreifen schon zu alt um damit sicher zu fahren, noch bevor das Reifenprofil überhaupt abgefahren ist.
Das heißt also, dass man sich mit Ganzjahresreifen, Geld für den Reifenwechsel spart und nur ein Satz Reifen für das ganze Jahr kauft.

Der Nachteil von Ganzjahresreifen ist aber leider, dass alle Eigenschaften des Reifen schlechter sind als Sommerreifen im Sommer und Winterreifen im Winter.
Aus diesem Grund sollte man als jemand der viel fährt, lieber für jeweils Sommer und Winter ein Satz Reifen kaufen.

Man sollte aber auch auf die Marke der Reifen achten. Von chinesischen Reifen aus dem Internet, sollte man komplette die Finger von lassen. Sie halten oft das nicht was sie versprechen.
Beim ADAC kann man auch nach Tests einzelner Reifen schauen.
Aber mit Marken wie z.B. den beiden führenden Reifenherstellern Michelin oder GoodYear, kann man nichts falsch machen.

Also kurz gesagt, lohnen sich Ganzjahresreifen für Wenigfahrer. Ansonsten Sommer- und Winterreifen kaufen.

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