Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 98W

Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 98W
verbrauch C
nasshaftung A
db 72 dB
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Herstellerinformationen und Zertifikate
zu Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 98W
Zum Hersteller
www.pirelli.com

Produktbeschreibung zu Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 98W

Ein 17 Zoll Sommerreifen aus der Cinturato Serie: Pirelli präsentiert den P7 98. Vor allem sportliche Fahrer dürften sich vom Pirelli P7 98 angesprochen fühlen: Bei 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 50% sorgt er für eine exzellente Kurvenlage und ein gutes Handling. Mit Blick auf das PKW-Gewicht können Besitzer nahezu aller Mittelklasse-Fahrzeuge ohne Zögern zugreifen: Auf dem Lastindex gehört der Sommerreifen zur Klasse 98.

Ausgehend vom Rollwiderstand ordnet die EU die Kraftstoffeffizienz von Reifen auf einer Skala von A bis G ein. Mit der Klasse C gehört der Pirelli hier zum Mittelfeld. Die Geschwindigkeitsklasse W zeichnet den Pirelli P7 98 als ausgewiesenen Spitzensportler aus, der auf Autobahn und Landstraße zu Höchstformen aufläuft.

Dank der Nasshaftungsklasse B sind die Bremswege mit dem Autoreifen auch bei feuchten Straßen relativ kurz. Die Bremseigenschaften von Reifen bei nassem Untergrund werden in die Klassen A bis G eingeteilt. Klasse A beinhaltet Reifen mit relativ kurzem, Klasse G Reifen mit relativ langem Bremsweg auf nassem Untergrund. Bei 71 dB externem Rollgeräusch erreicht der Sommerreifen einen akzeptablen Lautstärkepegel.


Produktinformationen
zu Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 98W
Allgemein
Marke
Pirelli
Gelistet seit
Juni 2009
Produktlinie
Pirelli Cinturato
Bereifung
Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit bei Reifen an und kann direkt über den letzten Buchstaben im Namen des Reifens ermittelt werden. Je später der Buchstabe im Alphabet steht, desto schneller kann der Reifen gefahren werden (E=70 km/h, V=240 km/h).

W (bis 270 km/h)
Externes Rollgeräusch
Externes Rollgeräusch

Das externe Rollgeräusch von Sommerreifen wird außerhalb eines Fahrzeuges während der Fahrt bei 80 km/h wahrgenommen und entspricht nicht unbedingt dem internen Rollgeräusch. Bei Messungen wird es in Dezibel angegeben. Zur Verringerung der Lärmbelästigung muss es unter dem geltenden EU-Grenzwert von 80 dB liegen.

72 dB
Kraftstoffeffizienz
Kraftstoffeffizienz

Sommerreifen werden abhängig von der Kraftstoffeffizienz in verschiedene Klassen eingeteilt. Die Klasse G bezeichnet die geringste, die Klasse A die größte Effizienz. Im Vergleich der Klassen ist eine Differenz von bis zu 7,5% möglich und äußert sich als Ersparnis von ca. 0,5l/ 100km.

C
Reifenbreite
Reifenbreite

Die Reifenbreite muss im Einklang mit der genutzten Felge sein und gibt an, wie breit ein Reifen ist. Im Fahrzeugschein eines jeden Autos ist zudem die zulässige Höchstreifenbreite verzeichnet.

225 mm
Nasshaftung
Nasshaftung

Die Nasshaftung von Sommerreifen wird durch Befahrung einer nassen Teststrecke ermittelt. Anhand eines vorgegebenen Standardwerts werden die Fahrbahnhaftung und der Bremsweg ermittelt. Je nach Länge des Bremsweges wird die Nasshaftung in einer Klasse von A bis F bewertet.

A
Felgendurchmesser
Felgendurchmesser

Der Felgendurchmesser ist ein Wert, der in Zoll angegeben wird. Hiermit wird der Innendurchmesser des verwendeten Reifens errechnet.

17"
Querschnittsverhältnis
Querschnittsverhältnis

Das Reifen-Querschnittsverhältnis gibt das Verhältnis von Reifenhöhe und Reifenbreite an. Das Reifenquerschnittsverhältnis wird in Prozent angeben.

50 %
Tragfähigkeitsindex
Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex genannt, gibt die maximal zulässige Last an, die das Fahrzeug auf einen Reifen ausüben darf. Je größer die Ziffer, desto höher das Gewicht. Die Spanne reicht von 19 (=77,5 kg) bis 204 (=16.000 kg).

98 (bis 750 kg)
Funktionalitäten
Features
Features

Als Features werden bei den Sommerreifen diverse zusätzliche Spezifikationen angegeben. Beispielsweise werden Runflat-Reifen, also Reifen mit Notlaufeigenschaften, entsprechend gekennzeichnet.

Felgenschutz
Testberichte
Testjahr
2015
Testergebnisse
sehr gut
Testberichtsanbieter
Auto ZEITUNG, Auto Bild
Preisentwicklung
1 Monat
3 Monate
6 Monate
1 Jahr
billiger.de Gesamtnote
2 Testberichte und 0 Bewertungen
Gesamtnote1,8gut
Wir haben 2 Testberichte und 0 Bewertungen mit einer Gesamtnote von 1,8 (gut).
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zusammen aus Nutzerbewertungen (50%) und Testberichten (50%).

Professionelle Testberichte
0
∅-Note
Wir haben 2 Testberichte zu Pirelli Cinturato P7 225/50 R17 98W mit einer durchschnittlichen Bewertung von 83%.

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ohne Note - Sommerreifen der Dimension 225/50 R17
billiger.de Fazit: Mit dem Cinturato P7 Blue offeriert Pirelli einen beispielhaft guten Sommerreifen, der sich im Test durch die besten Handlingqualitäten auf nasser und trockener Piste auszeichnet. Positiv hervorzuheben ist zudem das sportlich-dynamische Lenkansprechen. Nicht zu übersehen ist auch die Tatsache, dass das Sommerprofil der kürzeste Bremsweg auf nasser Piste aufweist. Auch in der Testdisziplin Rollwiderstand zeigt es das beste Ergebnis. Punktabzüge gibt es nur für die mäßigen Aquaplaningqualitäten. Abgesehen davon wird man mit dem Kauf vom Pirelli Cinturato P7 Blue 98 W nichts falsch machen.
Kompletten Testbericht von Auto Bild lesen
Vorteile
  • Besten Handlingqualitäten auf nasser und trockener Fahrbahn
  • Sportlich-dynamisches Lenkansprechen
  • Kürzester Bremsweg auf nasser Piste
  • Niedrigster Rollwiderstand im Test
Nachteile
  • Nur durchschnittliche Aquaplaningqualitäten
Platz 2 von 20 (10.03.2017), ohne Note

Testnote Gut - 248 von 300 Punkten - Sommerreifen-Test 2014: Vergleich in der Größe 225/50 R 17 W/Y
billiger.de Fazit: Sowohl auf nasser als auch auf trockener Strecke überzeugt der Pirelli Cinturato P7 durch gute Performance. Bei Nässe fährt er am Limit harmonisch mit viel Grip an der Vorderachse. Ein weiterer Pluspunkt sind die kurzen Bremswege. Als Nachteil erweist sich allein das etwas frühe Quer-Aquaplaning. Auf trockenen Straßen ist der Pirelli-Reifen schnell, sehr sicher und ausgewogen. Noch überzeugender wird dieses Modell durch den geringen Rollwiderstand und hohes Slalom-Tempo. Beim Bremsen im Trockenen zeigt sich der Reifen mittelmäßig. Alles in allem aber ist der Pirelli Cinturato P7 ein sicherer Kauftipp.
Kompletten Testbericht von Auto ZEITUNG lesen
Vorteile
  • Kurze Bremswege bei Nässe
  • Schnell und sicher im Trockenen
Nachteile
  • Frühes Quer-Aquaplaning
Platz 4 von 12 (29.09.2015), Testnote Gut - 248 von 300 Punkten
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