Continental WinterContact TS 860 205/55 R16 94H

Nachdem mein jüngerer Bruder sich letztes Jahr seinen BMW X1 gekauft hat,benötigte er für den letzten Winter starke Winterreifen,da auf dem Auto zuvor nur Sommerreifen drauf waren.Folglich kaufte er sich die Continental WinterContact TS 860 205/55 R16 94H.Ich würde gebeten die Montage zu übernehmen und direkt mal eine Probefahrt hinzulegen.

Ich bekam sowohl den BMW X1 als auch die Reifen an die Hand.Die Continental Winterreifen können ein herausragendes Reifenprofil bieten mitsamt eines qualitativ stark eingearbeiteten Reifengummis.Ich konnte die Winterreifen ohne Komplikationen an den BMX X1 montieren und war nach etwa 30 Minuten mit der Montage auch durch.Bei einem regnerischen Wetter fuhr ich mit dem Wagen raus und hier konnte de Reifen trotz nasser Fahrbahn mit seiner starken Bodenhaftung abliefern und behielt selbst bei nassen Kurven seine Haftung bei und diese konnten zügig befahren werden.Der Treibstoffverbrauch des Reifens ist mit der Spritklasse C in etwa im mittleren Bereich angesiedelt und somit verbrauch der Reifen weder zu viel noch zu wenig Treibstoff.Hinsichtlich des Lärmpegel ist der Reifen schon deutlich hörbar und kann auf Dauer schon recht störend sein.

Im Großen und Ganzen kann der Winterreifen von Continental ein qualitativ starken Reifen darstellen,welcher nicht nur mit seinem starken Reifenprofil überzeugt,sondern auch seinem guten Fahrverhalten.Der leicht hoch ausfallende Preis geht vollkommen in Ordnung für den Reifen und empfehlen würde ich diesen mit vollster Überzeugung weiter.

Die kalte Jahreszeit hat uns mittlerweile voll erwischt und damit schlagen nicht nur die Temperaturen um, sondern auch die Witterung. Um passende Winterreifen kommt man da selten herum. Ich habe nun schon seit einiger Zeit die Continental WinterContact TS 860 im Gebrauch.

Die Reifen machen dabei keine besonders hervorstechende Figur, das Profil ist in der klassichen, ineinander laufenden Struktur und widerstandsfähig genug, um damit erst im Betrieb zu punkten. An der Stelle sollte man auf jeden Fall ein bisschen Einfahrtzeit einplanen.

Erst dann gilt: Sowohl auf glatten wie auch auf nassen Straßen fährt man spürbar kontrolliert, kommt selbst im Kurvengang kaum ins Rutschen oder gar Schlittern. Lediglich die Bremswege können ein bisschen zu lang ausfallen, speziell unter höheren Geschwindigkeiten.

Die Lautstärkeentwicklung ist hoch, die Dämmung bestenfalls Durchschnitt und kein Hervorhebungsmerkmal. Mit anderen Reifen kann man da auf jeden Fall mehr herausholen. Gerade bei nassem Untergrund neigen die Reifen dazu, Auch der erhöhte Verbrauch ist der besseren Kontrolle bei Schnee und Regen verschuldet ein hinnehmbares Übel.

Im Endeffekt kann ich die Continental WinterContact-Winterreifen erst mit Hinblick auf den Preis weiterempfehlen und vergebe daher ein "Akzeptabel" - man kann sicherlich bessere Reifen kaufen. Vor allem, wenn man tiefer in die Tasche greift.