Continental WinterContact TS 860 205/55 R16 94H
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zusammen aus Nutzerbewertungen (50%) und Testberichten (50%).
Hinweis: Reifen werden ohne Felgen geliefert. Je nach Reifenbreite weicht das Reifenprofil von der Abbildung ab.
C
B
72 dB
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Produktbeschreibung zu Continental WinterContact TS 860 205/55 R16 94H
Technische Details
billiger.de Gesamtnote
1 Testbericht und 2 Bewertungen
Wir haben 1 Testbericht und 2 Bewertungen mit einer Gesamtnote von 2,0 (gut).
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zusammen aus Nutzerbewertungen (50%) und Testberichten (50%).
Professionelle Testberichte
ohne Note - Test 2020 Winterreifen 205/55 R16: Continental WinterContact TS860
billiger.de Fazit: Der Continental WinterContact TS860 205/55 R16 positioniert sich im Winterreifen-Test des ADAC mit einer Gesamtnote von 3.0 im oberen Mittelfeld. Aus dieser Gesamtnote stechen die Fahreigenschaften auf nasser Fahrbahn allerdings deutlich hervor. Bremsen, Handling und Längsaquaplaning kratzen hier nämlich nur knapp an einem Sehr gut vorbei. Das Queraquaplaning wird mit befriedigend bewertet. Die gesamte Teilnote für nasse Straßen liegt dann im guten grünen Bereich. Knapp dahinter befinden sich die Eigenschaften für Schnee und Eis. Auch der Kraftstoffverbrauch des WinterContact TS860 zeigt einen guten Wert. Der Verschleiß schafft es gerade noch in den grünen Bereich. Schwachpunkt des Winterreifens von Continental sind die Eigenschaften auf trockener Fahrbahn. Fahrverhalten, Fahrsicherheit und das Bremsen bekommen vom ADAC nur ein befriedigend ausgestellt. Die magere Bewertung auf Trockenheit führt zu der Abstufung der Gesamtnote. Insgesamt zeigt der WinterContact seine Stärken vor allem auf nasser Straße und bei Schnee. Eher schwach bleibt er auf trockener Fahrbahn.
Kompletten Testbericht von ADAC Online lesen
Vorteile
-
besonders gut auf Nässe
-
gut auch auf Schnee
Nachteile
-
Schwächen auf trockener Fahrbahn
Einzeltest (22.09.2020), ohne Note
Nutzerbewertungen
am 20.11.2017
starke Bodenhaftung und kräftiges Reifenprofil
Nachdem mein jüngerer Bruder sich letztes Jahr seinen BMW X1 gekauft hat,benötigte er für den letzten Winter starke Winterreifen,da auf dem Auto zuvor nur Sommerreifen drauf waren.Folglich kaufte er sich die Continental WinterContact TS 860 205/55 R16 94H.Ich würde gebeten die Montage zu übernehmen und direkt mal eine Probefahrt hinzulegen.
Ich bekam sowohl den BMW X1 als auch die Reifen an die Hand.Die Continental Winterreifen können ein herausragendes Reifenprofil bieten mitsamt eines qualitativ stark eingearbeiteten Reifengummis.Ich konnte die Winterreifen ohne Komplikationen an den BMX X1 montieren und war nach etwa 30 Minuten mit der Montage auch durch.Bei einem regnerischen Wetter fuhr ich mit dem Wagen raus und hier konnte de Reifen trotz nasser Fahrbahn mit seiner starken Bodenhaftung abliefern und behielt selbst bei nassen Kurven seine Haftung bei und diese konnten zügig befahren werden.Der Treibstoffverbrauch des Reifens ist mit der Spritklasse C in etwa im mittleren Bereich angesiedelt und somit verbrauch der Reifen weder zu viel noch zu wenig Treibstoff.Hinsichtlich des Lärmpegel ist der Reifen schon deutlich hörbar und kann auf Dauer schon recht störend sein.
Im Großen und Ganzen kann der Winterreifen von Continental ein qualitativ starken Reifen darstellen,welcher nicht nur mit seinem starken Reifenprofil überzeugt,sondern auch seinem guten Fahrverhalten.Der leicht hoch ausfallende Preis geht vollkommen in Ordnung für den Reifen und empfehlen würde ich diesen mit vollster Überzeugung weiter.
am 04.12.2016
Sicher, aber viele Mängel
Die kalte Jahreszeit hat uns mittlerweile voll erwischt und damit schlagen nicht nur die Temperaturen um, sondern auch die Witterung. Um passende Winterreifen kommt man da selten herum. Ich habe nun schon seit einiger Zeit die Continental WinterContact TS 860 im Gebrauch.
Die Reifen machen dabei keine besonders hervorstechende Figur, das Profil ist in der klassichen, ineinander laufenden Struktur und widerstandsfähig genug, um damit erst im Betrieb zu punkten. An der Stelle sollte man auf jeden Fall ein bisschen Einfahrtzeit einplanen.
Erst dann gilt: Sowohl auf glatten wie auch auf nassen Straßen fährt man spürbar kontrolliert, kommt selbst im Kurvengang kaum ins Rutschen oder gar Schlittern. Lediglich die Bremswege können ein bisschen zu lang ausfallen, speziell unter höheren Geschwindigkeiten.
Die Lautstärkeentwicklung ist hoch, die Dämmung bestenfalls Durchschnitt und kein Hervorhebungsmerkmal. Mit anderen Reifen kann man da auf jeden Fall mehr herausholen. Gerade bei nassem Untergrund neigen die Reifen dazu, Auch der erhöhte Verbrauch ist der besseren Kontrolle bei Schnee und Regen verschuldet ein hinnehmbares Übel.
Im Endeffekt kann ich die Continental WinterContact-Winterreifen erst mit Hinblick auf den Preis weiterempfehlen und vergebe daher ein "Akzeptabel" - man kann sicherlich bessere Reifen kaufen. Vor allem, wenn man tiefer in die Tasche greift.
Die Reifen machen dabei keine besonders hervorstechende Figur, das Profil ist in der klassichen, ineinander laufenden Struktur und widerstandsfähig genug, um damit erst im Betrieb zu punkten. An der Stelle sollte man auf jeden Fall ein bisschen Einfahrtzeit einplanen.
Erst dann gilt: Sowohl auf glatten wie auch auf nassen Straßen fährt man spürbar kontrolliert, kommt selbst im Kurvengang kaum ins Rutschen oder gar Schlittern. Lediglich die Bremswege können ein bisschen zu lang ausfallen, speziell unter höheren Geschwindigkeiten.
Die Lautstärkeentwicklung ist hoch, die Dämmung bestenfalls Durchschnitt und kein Hervorhebungsmerkmal. Mit anderen Reifen kann man da auf jeden Fall mehr herausholen. Gerade bei nassem Untergrund neigen die Reifen dazu, Auch der erhöhte Verbrauch ist der besseren Kontrolle bei Schnee und Regen verschuldet ein hinnehmbares Übel.
Im Endeffekt kann ich die Continental WinterContact-Winterreifen erst mit Hinblick auf den Preis weiterempfehlen und vergebe daher ein "Akzeptabel" - man kann sicherlich bessere Reifen kaufen. Vor allem, wenn man tiefer in die Tasche greift.