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Michelin Ganzjahresreifen Cross Climate, 1-St., in verschiedenen Ausführungen erhältlich schwarz 235/60 R18 107W
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MICHELIN Ganzjahresreifen "Cross Climate" Autoreifen Gr. 235 mm/60 % R 18 107W, schwarz Autoreifen
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Produktbeschreibung
zu Michelin CrossClimate SUV 235/60 R18 107W
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Michelin bietet mit dem CrossClimate SUV einen 18 Zoll Ganzjahresreifen. Der Reifen des Reifen-Giganten aus Frankreich ist teuer.
Auf den Punkt!
Als Allwetterreifen stellt der CrossClimate SUV 235/60 R18 107W einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine durchschnittliche Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Tragfähigkeitsindex von 107 (bis 975 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von W (bis 270 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den CrossClimate SUV 235/60 R18 107W besonders aus?
Hoher Geschwindigkeitsindex von W (bis 270 km/h) Dank der Geschwindigkeitsklasse W (bis 270 km/h) kommen beim Michelin auch Fahrzeughalter auf ihre Kosten, die gerne sportlich unterwegs sind. Wegen des hohen Lastindexes von 107 ist der Ganzjahresreifen ideal für große Wagen wie beispielsweise Kleinbusse und -transporter geeignet.
Wissenswert
Bei Nässe steigt die Gefahr von Aquaplaning. Mit Ganzjahresreifen sind Sie davor nicht so geschützt wie mit Sommerreifen. Ist der Boden nass, können die Reifen die Haftung zur Fahrbahn-Oberfläche verlieren – Aquaplaning ist die Folge. Dadurch können Sie das Fahrzeug nicht mehr kontrollieren.
235 mm breiter Reifen Mit 235 mm Reifenbreite sieht der Michelin-Ganzjahresreifen nicht nur hervorragend aus, sondern bietet auch ein einwandfreies Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis beträgt 60 %.
Gute Kraftstoffeffizienz und moderate Nasshaftung Da sich der Rollwiderstand von Autoreifen auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt, ist ein Blick auf die Kraftstoffeffizienz interessant. Mit der Klasse B des Reifenlabels der EU liegt der Michelin im mittleren Feld: Besonders sparsame Reifen werden mit der Klasse A ausgezeichnet, besonders wenig effiziente Reifen mit der Effizienzklasse G. Durch sein externes Rollgeräusch von 69 dB ist der Ganzjahresreifen akustisch im moderaten Mittelfeld einzuordnen. Auch auf nasser Fahrbahn hat der Autoreifen einen vergleichsweise kurzen Bremsweg. Das Reifenlabel der EU ordnet ihm die Nasshaftungsklasse B zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung beinhaltet.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
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