Michelin CrossClimate+ 205/55 R16 91H

Mein Schwiegervater fährt schon seit längerem seine Mercedes E Klasse und hatte den ständigen Reifenwechsel satt,da er hierfür jedesmal jemanden darum bitten musste.Er holte sich vergangenes Jahr die Michelin CrossClimate 205/55 R16 91H Ganzjahresreifen und hat mich gebeten diese für ihn an seinen Mercedes zu montieren und gleich mal auf der Fahrbahn zu prüfen.

Bereits das Reifenprofil mit dem eingearbeiteten Gummi kann sehr überzeugen und ist von der Qualität auf einem ganz hohen Niveau.Die Montage selbst erfolgte ziemlich einfach und konnte innerhalb von einer halben Stunde erledigt werden.Ich machte mich nach der Montage mit dem Mercedes und den neu angebrachten Reifen auf die Fahrstrecke und war ziemlich zufrieden mit dem Fahrverhalten.Der nasse Boden hat bezüglich des Fahrverhalten nichts ausgemacht,sodass ich alle Kurven sehr zügig mit einem hohen Tempo ohne Hadftungsverlust befahren konnte.Des Weiteren ist der Reifen bei langsamer Geschwindigkeit leise und wird nur bei hohem Tempo etwa 80 km/h hörbar lauter.Im Schnitt verbraucht der Reifen nicht unbedingt mehr als andere durchschnittliche Autoreifen.

Zusammengefasst erhält man einen qualitativ starken Reifen,welcher bereits ein Jahr von meinem Schwiegervater gefahren wird und keine sichtbaren Schäden davon getragen hat.Das Fahrverhalten ist sehr überzeugend und für den Preis kann ich den Reifen nur jedem weiterempfehlen.

Für den Zweitwagen meines Mannes wurden noch Ganzjahresreifen benötigt,da hierbei mein Mann den ständigen Wechsel von Sommer-auf Winterreifen ersparen wollte.Mein Ehemann bestellte folglich die Michelin CrossCLimate 205/55 R16 91H Sommerreifen.

Laut meines Mannes verlief die Montage ziemlich einfach und erforderte in gerade mal 30 Minuten.Das Profil des Reifens macht einen soliden Eindruck und das Gummi ist eingearbeitet.Ich bin den Zweitwagen meines Mannes mit dem Reifen selbst gefahren und bin von diesem absolut überzeugt.Auf nasser Fahrstrecke liefert der Reifen ein recht gutes Fahrverhalten und man kann auch bei sehr nassen Fahrkurven diese schnell und sicher befahren.Auf trockener Fahrstrecke ist der Reifen noch ein Stück weiter stärker gehalten und klebt nahezu auf dem Boden.Weiterhin verbraucht der Reifen nicht wirklich viel Treibstoff und hält sich mit der Energieklasse C im Mittelbereich auf.Anders als bei vielen anderen Autoreifen ist dieser ziemlich leise und kaum hörbar und das unabhängig von der Geschwindigkeit.

Rund herum erhält man hier einen gelungenen Ganzjahresreifen.Mein Mann Fährt den Reifen bereits fast einem Jahr und dieser ist immer noch gut in Schuss ohne große Abnutzungsspuren zu hinterlassen.Vom Gesamteindruck kann der Reifen für den nicht zu hoch ausfallenden Preis überzeugen und erhält von mir demnach auch eine Kaufempfehlung.

Auch ich habe es eine lange Zeit satt gehabt ständig meine Reifen zwischen Sommer- und Winterreifen zu differenzieren und habe mir vor einiger Zeit testweise einen Satz Ganzjahresreifen zugelegt. Da ich einen BMW der 1er Serie besitze kamen natürlich nur große Reifen in Frage, wobei es sich hier, um die Michelin CrossClimate gehandelt hatte.
Erworben habe ich diese Reifen bei ATU für einen stolzen Preis von je 90Euro pro Reifen, also insgesamt 360Euro, welches in meinen Augen schon eine sündhafte teure Investition war.
Das Anmontieren war einfach, da einer meiner guten Freunde eine kleine Werkstatt mit einer Hebebühne besitzt.
Das Fahren mit den Reifen war äußerst angenehm. Leider haben sie auf hoher Geschwindigkeit stark vibriert, woraufhin ich sie noch auswuchten musste.
In meinen Augen können diese Reifen in puncto trockener Fahrbahn als aber auch nasser Fahrbahn sehr für sich sprechen. Bei beiden Aspekten besitzen sie einen guten Grip auf der Straße und ich komme auch nicht ins schleudern.
Auch der Lautstärkepegel und der Spritverbrauch waren sehr angenehm. Die Reifen waren auf hohen Geschwindigkeiten nicht sehr laut und auch der Benzinverbrauch hatte sich gerade mal geringfügig um 1 Liter erhöht.