Möchten Sie sich neue Ganzjahresreifen kaufen? Dann sollten Sie einen Blick auf den Fulda MultiControl mit 15 Zoll werfen. Der Reifen dieser erfolgreichen Reifen-Marke ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise durchschnittlich teuer.
Auf den Punkt! Als Allwetterreifen stellt der MultiControl 185/60 R15 88H einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine gute Bodenhaftung auf nasser Straße. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Lastindex von 88 (bis 560 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den MultiControl 185/60 R15 88H besonders aus?
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185 mm mittelbreiter Reifen
Als klassischer Allrounder mit 185 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 60 % ist der Fulda-Ganzjahresreifen für verschiedene Wettersituationen geeignet.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h)
Einsetzen können Sie den Ganzjahresreifen an nahezu sämtlichen marktüblichen Mittelklasse-Fahrzeugen: Der Tragfähigkeitsindex liegt bei 88. Dabei sind auch hohe Tempos für den Fulda kein Problem: Dank Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) ist er in der City wie auf der Überholspur zu Hause.
Wissenswert Droht Aquaplaning, fallen die Farheigenschaften auf nassem Untergrund mit Ganzjahresreifen nicht so gut aus wie mit Sommerreifen. Tritt Aquaplaning ein, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Fahrbahn-Oberfläche. Das Auto ist dann nicht mehr steuerbar.
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Passabler Kraftstoffverbrauch und gute Bodenhaftung auf nasser Straße
Hinsichtlich der Kraftstoffeffizienz liegt der Ganzjahresreifen im mittleren Bereich. Das Reifenlabel der EU ordnet den Fulda in die Klasse C ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten sparsamen Reifen. Auch wenn es feucht ist, sind mit dem "MultiControl 185/60 R15 88H" moderate Bremswege möglich. Ausgezeichnet mit der Nasshaftungsklasse C ist der Leistungsabstand zu Reifen mit optimaler Nasshaftung der Klasse A recht gering. Das externe Rollgeräusch des Ganzjahresreifens befindet sich mit 70 dB im mittleren Bereich.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Vorteile- Allround-Reifen für Winter und Sommer