Maxtrek Maximus M1 215/60 R17C 109/107N

Maxtrek bringt mit dem Maximus M1 1 einen Sommerreifen in der Größe 17 Zoll auf den Markt. Der Reifen ist mittelpreisig.

Was zeichnet den Maximus M1 215/60 R17C 109/107N besonders aus?

• Niedriger Geschwindigkeitsindex von N (bis 140 km/h)
  Auch schwere Autos können mit dem Sommerreifen ausgerüstet werden. Der 109er Tragfähigkeitsindex erlaubt etwa die Montage an vielen Kleinbussen und -transportern. Ein vergleichsweise geringer Geschwindigkeitsindex von N (bis 140 km/h) macht den Maxtrek vor allem für den Stadtverkehr interessant.

• 215 mm breiter Reifen
  Dank 215 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 60 % ist Fahrvergnügen garantiert. Der Maxtrek-Sommerreifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten sicheres Handling.

• Geringe Kraftstoffeffizienz und ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn
  Ein Nachteil des Sommerreifens ist sicherlich der hohe Rollwiderstand: Bei der Kraftstoffeffizienz erreicht der Maxtrek nur die Klasse E. Im Bewertungssystem des Reifenlabels der EU wirken sich Reifen der Klasse A besonders positiv auf die Effizienz aus, Reifen der Klasse G besonders negativ. Das externe Rollgeräusch des Sommerreifens beträgt 72 dB und ist damit vergleichsweise laut. Auch auf nassen Fahrbahnen hat der "Maximus M1 215/60 R17C 109/107N" einen recht kurzen Bremsweg. Das Reifenlabel der EU ordnet ihm die Nasshaftungsklasse C zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung bezeichnet.

Fazit