Der Dunlop SP Sport Maxx RT ist ein 21 Zoll-Sommerreifen. Das Modell des Hanauer Reifen-Unternehmens ist hochpreisig.
Auf den Punkt! Das härtere Material des Sommerreifens SP Sport Maxx RT 265/30 R21 96Y gewährleistet bei Hitze eine erhöhte Kurvenstabilität und Bodenhaftung. Zulässig ist er für einen Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h) und einen Tragfähigkeitsindex von 96 (bis 710 kg). Weitere Vorteile: eine herausragende Bodenhaftung auf nasser Straße.
Was zeichnet den SP Sport Maxx RT 265/30 R21 96Y besonders aus?
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Hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h)
Die Geschwindigkeitsklasse Y (bis 300 km/h) weist den Dunlop als ausgewiesenen Spitzensportler aus, der auf Autobahn und Landstraße zur Bestform aufläuft. In Hinsicht auf das Fahrzeuggewicht können Besitzer nahezu aller Mittelklassewagen ohne Zögern zugreifen: Auf dem Tragfähigkeitsindex gehört der Sommerreifen zur Klasse 96.
Wissenswert Da Sommerreifen bessere Fahreigenschaften auf nassen Straßen aufweisen, verringern sie das Risiko von Aquaplaning. Aquaplaning entsteht, wenn sich ein Wasserfilm zwischen Fahrbahn und Pneu bildet. Dadurch verliert der PKW seine Haftung und wird unkontrollierbar.
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265 mm mittelbreiter Reifen
Seine 265 mm Reifenbreite und das Querschnittsverhältnis von 30 % machen den Dunlop-Sommerreifen zum Multitalent: Er ist für unterschiedliche Witterungsbedingungen ausgelegt.
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Überdurchschnittliche Nasshaftung und hoher Lautstärkepegel während der Autofahrt
Mit hohen 73 dB externem Rollgeräusch liegt der Sommerreifen leider hörbar über dem Durchschnitt. Besonders hervorzuheben sind die hervorragenden Nasshaftungswerte: Eingestuft in die Nasshaftungsklasse A, bietet der SP Sport Maxx RT 265/30 R21 96Y auch bei nassem Wetter gute Bodenhaftung. Verglichen mit Reifen der Klasse G bedeutet das bis zu 30 % kürzere Bremswege.
Fazit
Welche Eigenschaften der Dunlop-Sommerreifen mit einer Größe von 21" bietet, finden Sie in der folgenden Tabelle.
Vorteile- Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn
Nachteile- Teurer Sommerreifen
- 73 dB lauter Geräuschpegel beim Fahren