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Dunlop SP Winter Sport M3 (11 Ergebnisse aus 28 Shops)

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Reifenbreite
Reifenbreite

Die Reifenbreite muss im Einklang mit der genutzten Felge sein und gibt an, wie breit ein Reifen ist. Im Fahrzeugschein eines jeden Autos ist zudem die zulässige Höchstreifenbreite verzeichnet.

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Querschnittsverhältnis
Querschnittsverhältnis

Das Reifen-Querschnittsverhältnis gibt das Verhältnis von Reifenhöhe und Reifenbreite an. Es wird in Prozent angegeben.

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Felgendurchmesser
Felgendurchmesser

Der Felgendurchmesser ist ein Wert, welcher zwischen den Felgenschultern gemessen und in Zoll angegeben wird. Hiermit wird der Innendurchmesser des verwendeten Reifens errechnet.

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Tragfähigkeitsindex
Tragfähigkeitsindex

Der Tragfähigkeitsindex, auch Lastindex genannt, gibt die maximal zulässige Last an, die das Fahrzeug auf einen Reifen ausüben darf. Je größer die Ziffer, desto höher das Gewicht. Die Spanne reicht von 19 (=77,5 kg) bis 204 (=16.000 kg).

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Geschwindigkeitsindex
Geschwindigkeitsindex

Der Geschwindigkeitsindex gibt die maximal erlaubte Fahrgeschwindigkeit bei Reifen an und kann direkt über den letzten Buchstaben im Namen des Reifens ermittelt werden. Je später der Buchstabe im Alphabet steht, desto schneller kann der Reifen gefahren werden (E=70 km/h, V=240 km/h).

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Ratgeber
DUNLOP SP WINTERSPORT M3 - Winterreifen für sportliche Fahrzeuge
Das deutsche Unternehmen DUNLOP gehört zu den größten Reifenherstellern der Welt und ist verstärkt auch als Ausrüster im Motorsport-Bereich tätig. Im Modellsortiment von DUNLOP findet man für nahezu jedes gängige Straßenfahrzeug passende Reifenmodelle. Mit dem SP WINTER SPORT M3 bietet der Hersteller aus dem hessischen Hanau ein Winterreifen-Modell für sportliche und leistungsfähige Fahrzeuge, egal ob Kompakt-Klasse, Mittelklasse-Limousine oder sportlicher Caravan.

DUNLOP SP WINTERSPORT M3 - verbesserte Traktion auf Eis und Schnee
Beim SP WINTER SPORT M3 setzt DUNLOP vor allem auf vier Säulen: Auf eine verbesserte Traktions- und Kurvenkraft, eine hohe Beständigkeit bei Aquaplaning, eine gute Bremsleistung sowie auf die RunOnFlat-Technologie, mit welcher der Reifen auch nach einer Panne noch bis zur nächsten Werkstatt gefahren werden kann. All diese positiven Eigenschaften verspricht DUNLOP mit dem SP WINTERSPORT M3 auch bei winterlichen Straßenverhältnissen. Erreicht werden diese positiven Eigenschaften durch seine spezielle Lamellen-Struktur, das laufrichtungsgebundene Profil mit breiten Drainagerillen und der neuen Silica-Haftmischung. Die hohe Lamellen-Dichte des Reifens sorgt dabei für eine optimale Traktion und für eine bessere Kontrolle des Fahrzeuges auf verschneiten Fahrbahnen. Breite Rillen im Profil gewährleisten ein schnelles Ableiten von Oberflächenwasser und Matsch und ermöglichen dem Reifen somit eine hohe Beständigkeit bei Aquaplaning. Das laufrichtungsgebundene Muster des Reifenprofils ermöglicht eine bessere Traktion sowie verkürzte Bremswege, auch bei winterlichen Straßenverhältnissen.

DUNLOP SP WINTERSPORT M3 - RunOnFlat - Weiterfahrt auch mit beschädigtem Reifen
Dank der RUNONFLAT-Technologie von DUNLOP kann der SP WINTER SPORT M3 auch nach einer Reifenpanne noch problemlos für die Fahrt zur nächsten Werkstatt gefahren werden und dies mit einer Höchstgeschwindigkeit von bis zu 80 km/h. Der DUNLOP SP WINTER SPORT M3 ist in Breiten zwischen 145 - 245 mm und mit Durchmessern zwischen 13 Zoll und 17 Zoll erhältlich. Zur Auswahl des jeweils individuell passenden Modells genügt dabei in aller Regel ein kurzer Blick in die Fahrzeugpapiere.
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