Q: Auf welche Ausstattung am Kajak sollte ich Wert legen?

Ein modernes Paddelboot sollte folgende Merkmale besitzen: Stabiler Bootskorpus Ein gutes Modell sollte über einen stabilen Korpus mit robustem Außenmaterial verfügen. Besonders robust sind hierbei Materialien wie Polyethylen oder auch glasfaserverstärkter Kunststoff. Bei Luft-Kajaks hingegen ist Kautschuk ein stabiles, elastisches Korpusmaterial. Zwei Griffschlaufen an Bug und Heck Für einen einfachen Transport sind 2 Griffschlaufen an beiden Enden des Kajaks wichtig. So können Sie es problemlos zu zweit zum Wasser tragen. Verstellbarer Sitz Für die richtige Sitzhaltung im Boot ist ein Sitz mit Einstellmöglichkeiten sinnvoll. Auf langen Kanutouren ist es schließlich wichtig, bequem und gut zu sitzen. Verstellbare Fußstützen bzw. Fußrasten Um sicher zu sitzen, ist es unter anderem wichtig, dass man sich mit den Füßen abstützen kann. Dazu dienen Fußrasten bzw. Fußstützen. Diese sollten verstellbar sein, damit die Fußstützen der jeweiligen Körpergröße angepasst werden können. Schenkelstützen Um den Kontakt zwischen Paddler und Boot zu verbessern und somit sensibler steuern zu können, sind Schenkelstützen sinnvoll. Diese befinden sich im oberen Bereich des Rumpfes bzw. können dort eingebaut werden. Mit dieser Grundausstattung sind Sie bereits für Ihre nächste Kanutour gewappnet. Neben diesen Ausstattungsmerkmalen sollten Sie beim Kauf jedoch vor allem auch auf Ihren geplanten Einsatzzweck achten. Denn danach richtet sich, welcher Boots-Typ für Sie infrage kommt. Weitere Informationen zu den Bestandteilen eines Kajaks finden Sie in unserem Kaufberater unter der Rubrik Ausstattung .

Q: Wie fahre ich mit einem Kajak?

Wichtig sind die richtigen Paddeltechniken , die Sie zunächst erlernen und verinnerlichen müssen. Dazu gehören insbesondere die Techniken zum Geradeausfahren, Bremsen und Steuern. Und so fahren Sie geradeaus: Führen Sie eines der Paddelblätter Ihres Doppelpaddels nach vorn und tauchen Sie es in das Wasser ein. Ziehen Sie das Paddelblatt im Wasser bis auf Körperhöhe zu sich heran. ⇒ Führen Sie das Paddel dabei möglichst nahe am Boot vorbei, um möglichst präzise geradeaus zu fahren. Wiederholen Sie den Vorgang nun mit dem anderen Paddelblatt. Paddeln Sie so mit gleichmäßiger Verteilung Ihrer Kraft wechselseitig mit dem linken und dem rechten Paddelblatt, um vorwärts zu kommen. Und so bremsen Sie: Legen Sie eines der beiden Paddelblätter flach auf das Wasser. Drücken Sie dieses anschließend kräftig nach vorn, also von Ihnen weg. ⇒ So wirkt das ins Wasser gedrückte Paddelblatt wie eine Bremse und Ihr Boot kommt allmählich zum Stehen.

Q: Wie schwer ist ein Kajak üblicherweise?

Im Allgemeinen wiegen die meisten Kajaks zwischen 10 und 20 kg . Wie schwer ein Modell letztlich ist, hängt vor allem vom Material, der Größe und vom Typ ab. So wiegen beispielsweise Wildwasser-Kanus meist um die 10 bis 15 kg mehr als die leichtgebauten Renn-Varianten. Paddelboote aus Polyethylen wiederum wiegen mehr als jene aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Und 1-Personen-Boote sind in der Regel leichter als solche mit 3 Plätzen.

Q: Wie viel Gewicht hält ein Kajak aus?

Herkömmliche 1er- oder 2er-Kajaks besitzen meist eine maximale Belastbarkeit von etwa 150 kg bis 200 kg . Dies reicht für die meisten Zwecke aus. Ein 3er-Paddelboot hat hingegen meist eine Kapazität von etwa 250 kg bis 300 kg, damit Sie hier neben 3 erwachsenen Personen auch den nötigen Proviant und das Gepäck unterbringen zu können. Weitere Informationen erfahren Sie in unserer Themen-Rubrik Belastbarkeit .

Question 1

Auf welche Ausstattung am Kajak sollte ich Wert legen?

Accepted Answer

Ein modernes Paddelboot sollte folgende Merkmale besitzen:

Stabiler Bootskorpus
Ein gutes Modell sollte über einen stabilen Korpus mit robustem Außenmaterial verfügen. Besonders robust sind hierbei Materialien wie Polyethylen oder auch glasfaserverstärkter Kunststoff. Bei Luft-Kajaks hingegen ist Kautschuk ein stabiles, elastisches Korpusmaterial.
Zwei Griffschlaufen an Bug und Heck
Für einen einfachen Transport sind 2 Griffschlaufen an beiden Enden des Kajaks wichtig. So können Sie es problemlos zu zweit zum Wasser tragen.
Verstellbarer Sitz
Für die richtige Sitzhaltung im Boot ist ein Sitz mit Einstellmöglichkeiten sinnvoll. Auf langen Kanutouren ist es schließlich wichtig, bequem und gut zu sitzen.
Verstellbare Fußstützen bzw. Fußrasten
Um sicher zu sitzen, ist es unter anderem wichtig, dass man sich mit den Füßen abstützen kann. Dazu dienen Fußrasten bzw. Fußstützen. Diese sollten verstellbar sein, damit die Fußstützen der jeweiligen Körpergröße angepasst werden können.
Schenkelstützen
Um den Kontakt zwischen Paddler und Boot zu verbessern und somit sensibler steuern zu können, sind Schenkelstützen sinnvoll. Diese befinden sich im oberen Bereich des Rumpfes bzw. können dort eingebaut werden.

Mit dieser Grundausstattung sind Sie bereits für Ihre nächste Kanutour gewappnet. Neben diesen Ausstattungsmerkmalen sollten Sie beim Kauf jedoch vor allem auch auf Ihren geplanten Einsatzzweck achten. Denn danach richtet sich, welcher Boots-Typ für Sie infrage kommt.

Weitere Informationen zu den Bestandteilen eines Kajaks finden Sie in unserem Kaufberater unter der Rubrik Ausstattung.

Question 2

Wie viel Stauraum hat ein Kajak?

Accepted Answer

Wie viel Stauraum zur Verfügung steht, ist modellabhängig. Hierbei kommt es vor allem auf die jeweilige Bauweise an: Während kurze, schmale Boote über nur wenig Stauraum verfügen, bieten sehr breite, lange Boote viel Platz zum Unterbringen von Gepäck und Proviant.

Die meisten Paddelboote verfügen aber über ein Bug-Volumen von mindestens 60 l und ein Heck-Volumen von wenigstens 100 l.

Sie sollten allerdings darauf achten, dass jedes Kajak eine Belastungsgrenze hat. Diese sollten Sie nicht überschreiten.

Question 3

Welches Kajak eignet sich wofür?

Accepted Answer

Nicht jedes Sportpaddelboot eignet sich für jeden Einsatzzweck gleichermaßen.

Denn je nach Länge, Ausstattung und Bauweise sind sie für verschiedene Einsatzzwecke konzipiert. Welches Paddelboot für welchen konkreten Zweck infrage kommt, können Sie bereits aus der Produktbezeichnung ableiten.

So eignen sich Freizeit-Boote etwa eher für Unternehmungen auf kleineren Flüssen und Seen, während Wander-Kajaks für Mehrtagestouren auf größeren Gewässern infrage kommen. Die längeren See-Kajaks hingegen können Sie für Wasserwanderungen auf Seen und dem offenen Meer verwenden. Kurze und wendige Wildwasser-Boote eignen sich für den Einsatz in Flüssen und Bächen mit hoher Strömung, Freestyle- und Renn-Modelle wiederum sind für diese jeweils unterschiedlichen Disziplinen des Kajaksports ausgelegt.

Question 4

Was ist ein Angel-Kajak?

Accepted Answer

Ein Angel-Kajak ist ein Kanu, das durch bestimmte Vorrichtungen auf den Angelsport ausgelegt ist. Dazu gehört hauptsächlich ein sogenannter Bootsrutenhalter, an dem die Angelrute befestigt werden kann.

Question 5

Was ist ein Sit-On-Top-Kajak?

Accepted Answer

Hierbei handelt es sich um eine spezielle Form, bei der man sich nicht in die üblicherweise vorhandene Sitzluke hineinsetzt. Stattdessen befindet sich der Sitz oberhalb des Bootsrumpfes. Der Paddler sitzt also anders als üblich oben auf.

Der Rumpf besteht bei diesen speziellen, sehr flach gebauten Paddelbooten aus mehreren Luftkammern. Diese ermöglichen einen hohen Auftrieb, wodurch das Boot sogar dann nicht sinkt, wenn es kentert.

Question 6

Wie viele Personen passen in ein Kajak?

Accepted Answer

Während sogenannte 1er-Kajaks nur auf eine einzige Person ausgelegt, können in 2er und 3er entsprechend mehr Personen mitfahren.

Question 7

Wie fahre ich mit einem Kajak?

Accepted Answer

Wichtig sind die richtigen Paddeltechniken, die Sie zunächst erlernen und verinnerlichen müssen. Dazu gehören insbesondere die Techniken zum Geradeausfahren, Bremsen und Steuern.

Und so fahren Sie geradeaus:

Führen Sie eines der Paddelblätter Ihres Doppelpaddels nach vorn und tauchen Sie es in das Wasser ein.
Ziehen Sie das Paddelblatt im Wasser bis auf Körperhöhe zu sich heran.
⇒ Führen Sie das Paddel dabei möglichst nahe am Boot vorbei, um möglichst präzise geradeaus zu fahren.
Wiederholen Sie den Vorgang nun mit dem anderen Paddelblatt.
Paddeln Sie so mit gleichmäßiger Verteilung Ihrer Kraft wechselseitig mit dem linken und dem rechten Paddelblatt, um vorwärts zu kommen.

Und so bremsen Sie:

Legen Sie eines der beiden Paddelblätter flach auf das Wasser.
Drücken Sie dieses anschließend kräftig nach vorn, also von Ihnen weg.
⇒ So wirkt das ins Wasser gedrückte Paddelblatt wie eine Bremse und Ihr Boot kommt allmählich zum Stehen.

Question 8

Wie steige ich in ein Kajak ein und aus?

Accepted Answer

Eine erste Hürde besteht für Anfänger vor allem im richtigen Einsteigen – und nach der ersten kleinen Kanutour entsprechend auch im Aussteigen.

Zu Beginn eignet sich am besten die sogenannte Paddelbrücken-Technik. Das Paddel bildet eine Brücke zwischen Ufer und Boot. Die Paddelbrücke eignet sich zum Ein- und Aussteigen aus dem Kanu. Außerdem ist sie bei schwierigen Witterungsbedingungen bzw. höherem Seegang sinnvoll.

Bei der Paddelbrücken-Technik stützen Sie sich mit den Armen hinter dem Körper so auf das Paddel, dass sich das Boot durch den ausgeübten Druck stabilisiert.

Und so steigen Sie mithilfe der sogenannten Paddelbrücke ein:

Legen Sie das eine Blatt des Doppelpaddels flach auf das Ufer und das andere quer hinter die Sitzluke.
Fassen Sie nun mit einer Hand den Rand der Sitzluke und das Paddel und greifen Sie mit der anderen Hand das Paddel auf der Uferseite.
⇒ Wichtig ist dabei, dass Sie Ihr Gewicht mehr zur Aus- als zur Einstiegsseite verlagern, um somit den richtigen Stützeffekt zu erzielen.
Heben Sie sich nun langsam vom Ufer und rutschen Sie vorsichtig in die Sitzluke hinein.

Für den Ein- und Ausstieg ohne Paddelbrücke gehen Sie wie folgt vor:

Setzen Sie das Boot flussaufwärts ein, das bedeutet, der Bug zeigt in Richtung der Strömung.
Verlagern Sie den Schwerpunkt beim Ein- oder Aussteigen in die Mitte. Gerade wenn Sie den Rand der Sitzluke greifen, sollten Sie diesen unbedingt mittig fassen.
Fahren mehrere Personen mit, steigt der Heckpaddler zuerst ein.
⇒ Der Bugpaddler kann dabei das Kajak festhalten und stabilisieren.
⇒ Beim Aussteigen sollte der Bugpaddler zuerst aussteigen.

Question 9

Wie schnell fährt ein Kajak?

Accepted Answer

Je nach Modell, See- und Wetterbedingungen sowie der Strömungsrichtung können Sie unterschiedlich hohe Geschwindigkeiten erreichen. In der Regel sind Sie mit einer Geschwindigkeit von ca. 5–10 km/h unterwegs.

Question 10

Wie schwer ist ein Kajak üblicherweise?

Accepted Answer

Im Allgemeinen wiegen die meisten Kajaks zwischen 10 und 20 kg.

Wie schwer ein Modell letztlich ist, hängt vor allem vom Material, der Größe und vom Typ ab. So wiegen beispielsweise Wildwasser-Kanus meist um die 10 bis 15 kg mehr als die leichtgebauten Renn-Varianten. Paddelboote aus Polyethylen wiederum wiegen mehr als jene aus glasfaserverstärktem Kunststoff. Und 1-Personen-Boote sind in der Regel leichter als solche mit 3 Plätzen.

Question 11

Wie viel Gewicht hält ein Kajak aus?

Accepted Answer

Herkömmliche 1er- oder 2er-Kajaks besitzen meist eine maximale Belastbarkeit von etwa 150 kg bis 200 kg. Dies reicht für die meisten Zwecke aus. Ein 3er-Paddelboot hat hingegen meist eine Kapazität von etwa 250 kg bis 300 kg, damit Sie hier neben 3 erwachsenen Personen auch den nötigen Proviant und das Gepäck unterbringen zu können.

Weitere Informationen erfahren Sie in unserer Themen-Rubrik Belastbarkeit.

Question 12

Wie belade ich ein Kajak richtig?

Accepted Answer

Damit Ihr Paddelboot optimal im Wasser liegt, sollten Sie darauf achten, es richtig zu beladen. Denn eine falsche Gewichtsverteilung kann dazu führen, dass Sie Ihr Boot nur schwer steuern können und das Risiko besteht, dass es kentert.

Deshalb sollten Sie beim Beladen auf folgende Hinweise achten:

Das Kanu sollte gerade im Wasser liegen.
Dazu sollten Sie beim Beladen ständig überprüfen, ob das auch der Fall ist. Bei Bedarf können Sie das Boot ausbalancieren, in dem Sie Ihre Gepäckstücke an einen anderen Ort verlagern.
Schwere Gepäckstücke sollten Sie möglichst tief und mittig im Boot unterbringen.
Schwere Gegenstände verschieben den Schwerpunkt des Bootes. Sie sollten vermeiden, dass es bug- oder hecklastig wird.
Achten Sie darauf, dass Ihre Ladung nicht verrutschen kann.
Denn andernfalls kann sich bei hohem Seegang die Ladung verschieben, wodurch sich der Schwerpunkt verlagert.
Nutzen Sie Aufbewahrungsnetze.
Häufig ist im oberen Bereich ein Aufbewahrungsnetz angebracht, das Sie nutzen können, um insbesondere kleinere Gegenstände unterzubringen und beim Fahren griffbereit zu haben.

Question 13

Was ist der Unterschied zwischen Kajak, Kanu und Kanadier?

Accepted Answer

Oft geraten diese Begriffe für verschiedene Bootstypen durcheinander.

Dabei lassen sie sich klar voneinander unterscheiden:

Kanus
Die Bezeichnung Kanu ist der Obergriff für alle Boote, die mit einem Handpaddel und nicht über ein am Boot befestigtes Ruder bewegt werden. Die beiden Bootstypen Kanadier und Kajak lassen sich insofern unter diesem Oberbegriff zusammenfassen.
Kanadier
Ein Kanadier ist ein nach oben offenes Paddelboot mit Brettern als Sitzfläche. Es wird durchgehend sitzend bzw. kniend gefahren und mit speziellen Stechpaddeln bewegt. Ursprünglich wurden Kanadier von den nordamerikanischen Indianern als Fortbewegungsmittel benutzt.
Kajak
Dies ist ein meist nach oben hin geschlossenes Paddelboot mit einer kleinen Luke im Bootskorpus, das mit einem Doppelpaddel bewegt wird. Der Paddler sitzt mit nach vorne ausgestreckten Beinen in der Sitzluke und paddelt auf beiden Seiten des Bootes. Gegenüber den Kanadiern sind sie in der Regel deutlich schmaler und flacher.

Question 14

Was kostet ein gutes Kajak?

Accepted Answer

Die Preisspanne zwischen den zahlreichen Modellen auf dem Markt ist enorm. Sehr günstige Modelle und insbesondere aufblasbare sind so etwa bereits für 100 €–200 € erhältlich. Gute 1er- oder 2er-Einsteiger-Boote erhalten Sie für etwa 300 €–600 €.

Für hochwertige Wander-, See- oder Wildwasser-Kajaks hingegen sollten Sie mit einem Preis zwischen 700 und 1.500 € rechnen. Je nach Ausstattung und Material sind auch Beträge in einem höheren Bereich möglich. Profi-Boote liegen bei etwa 2.000 €–3.000 € und darüber hinaus.

Diese große Preisspanne ergibt sich vor allem aus den verschiedenen Materialien, der unterschiedlichen Verarbeitung und diversen Ausstattungsmerkmalen der Boote.

Question 15

Was sollte ich auf eine Kajak-Tour mitnehmen?

Accepted Answer

Auf einige Ausrüstungsgegenstände sollten Sie insbesondere bei einer längeren Tour nicht verzichten, um auf alle Gegebenheiten bestens vorbereitet zu sein.

So sollten Sie idealerweise folgende Gegenstände mitnehmen:

Sonnenschutz wie Sonnenbrille, Creme und Hut
Regenschutz
Ausreichend Proviant und Getränke
Karte mit Streckenverlauf
Wasserdichte Behälter wie Tonnen oder Seesäcke
Erste-Hilfe-Set
Mückenspray
Handschuhe zum Schutz vor Blasen
Sitzkissen

Question 16

Was muss ich beim Transport eines Kajaks auf dem Autodach beachten?

Accepted Answer

Für den einfachen, sicheren und gesetzeskonformen Transport mit dem Auto gibt es ein paar Punkte, die Sie bei der Mitnahme von Booten auf dem Dachträger beachten müssen:

Kennzeichnung
Fahrzeug und Ladung dürfen laut Straßenverkehrsordnung (StVO) zusammen nicht breiter als 2,55 m und nicht höher als 4 m sein. Die Ladung darf nach vorne lediglich ab einer Höhe von mindestens 2,50 m nach vorne um maximal 50 cm überstehen. Nach hinten darf die Ladung bis zu 1,50 m überstehen. Ab einem Überstand von 1 m nach hinten muss die Ladung allerdings mit einer roten Fahne kenntlich gemacht und bei Nacht beleuchtet werden. Auf Wegstrecken unter 100 km Länge darf der Überstand nach hinten bis zu 3 m betragen. Seitlich darf die Ladung bis zu 40 cm über die Fahrzeugleuchten hinausragen. Darüber muss sie mit vorgeschriebenen Leuchten gekennzeichnet werden. Im Ausland gelten oft andere Bestimmungen. Vor Reiseantritt sollten Sie sich deshalb informieren, welche Vorschriften in Ihrem Ziel-Land – sowie auf dem Weg dorthin – herrschen.
Dachlast
Beachten Sie beim Transport zudem die maximale Dachlast Ihres Dachgepäckträgers. Diese finden Sie in der Fahrzeugbeschreibung oder im Handbuch des Trägers. Häufig liegt die maximale Dachlast in einem Bereich von 50 und 100 kg. Der Gesetzgeber macht grundsätzlich keine Angaben dazu, wie viel Zuladung auf dem Dach erlaubt ist.
Gesamtgewicht
Nach §34 der Straßenverkehrszulassungsordnung (StVZO) darf das zulässige Gesamtgewicht des Fahrzeugs nicht überschritten werden.