Worauf sollten Brillenträger beim Helmkauf besonders achten?

Sie sollten die Anprobe des Helms in jedem Fall mit Brille vornehmen. Die Brille sollte dabei das Visier nicht berühren, ihre Bügel sollten sich nicht verbiegen und sie darf keine Druckstellen an Ihrem Kopf verursachen. Generell eignen sich Klapphelme oft besser als Integralhelme für Brillenträger, da Sie diese durch die hochklappbare Kinnpartie leichter aufsetzen können. In unserer Rubrik Motorradhelm-Typen erfahren Sie mehr über Integral- und Klapphelme sowie über weitere Modelle auf dem Markt.

Sollte ich eine bestimmte Helmfarbe einer anderen vorziehen?

Es empfiehlt sich, einen Motorradhelm in hellen und auffälligen Farben zu wählen. Damit werden Sie von anderen Verkehrsteilnehmern in der Regel besser wahrgenommen. Aus dem gleichen Grund ist es durchaus sinnvoll, wenn auf der Außenschale des Helms Reflektoren angebracht sind.

Sind Kinderhelme in auffälligen Formen und mit lustigen Designs genauso sicher wie andere Modelle?

Kinder werden von den Herstellern oft über Themenhelme angesprochen. So sind beispielsweise Motorradhelme auf dem Markt erhältlich, die aussehen wie ein Tigerkopf. Wenngleich diese Helmformen den kleinen Motorradfans besonders zusagen, sollten Sie von einem Kauf absehen. Eine Veränderung der Helmform führt oftmals zu einer eingeschränkten Schutzfunktion. Zudem verhält sich der Helm im Falle eines Unfalls möglicherweise weniger gut vorhersehbar. Dieses Risiko sollten Sie idealerweise nicht eingehen. Kinderhelme mit aufgemalten lustigen Designs stellen hingegen kein Problem dar, da sie nicht die Schutzwirkung beeinflussen.

Darf ich meinen Motorradhelm selbst lackieren oder bekleben?

Sie sollten Ihren Helm auf keinen Fall selbst lackieren oder bekleben. Handelsübliche Lacke greifen die Kunststoffverbindungen ihrer Außenschale an und mindern die Schutzwirkung erheblich. Motorradhelme dürfen Sie ausschließlich mit Speziallacken behandeln. Welche Lacke für Ihr gewähltes Modell geeignet sind, erfahren Sie entweder im Fachhandel oder direkt vom Hersteller. In ähnlicher Weise können auch die Lösungsmittel, die in Klebstoffen enthalten sind, die Werkstoffe angreifen und die Schutzwirkung verringern.

Wie stelle ich fest, ob mein Helm die richtige Größe hat?

Viele Motorradfans fragen sich bei der Anprobe, ob sie sich tatsächlich für die richtige Helmgröße entschieden haben. Schließlich ist diese maßgeblich für die Schutzwirkung eines Modells verantwortlich. So können Sie Ihren Kopfumfang exakt messen und die passende Helmgröße feststellen: Mit einem Maßband messen Sie den Kopfumfang dort, wo Ihr Kopf am breitesten ist. ⇒ Das bedeutet, dass Sie das Maßband über die Mitte der Stirn und oberhalb der Ohren bis an den Hinterkopf führen. Ermitteln Sie nun anhand des Kopfumfangs in cm die Helmgröße. ⇒ Meist ist die Helmgröße mit XXXS-XXXL angegeben. Wird vom Hersteller eine numerische Helmgröße genannt, entspricht diese Ihrem Kopfumfang. Treffen diese Aussagen auf den von Ihnen gewählten Helm zu, haben Sie sich für die passende Größe entschieden: Der Kinnriemen lässt sich eng verschließen, ohne dabei am Kehlkopf aufzuliegen oder Druck auf den Unterkiefer auszuüben. Der Helm lässt sich auch mit hohem Kraftaufwand nicht über den Kopf ziehen, wenn Sie den Kinnriemen korrekt verschlossen haben. Der Schutzhelm sitzt fest auf dem ganzen Kopf und verrückt selbst dann nicht, wenn Sie sich ruckartig bewegen. Die Helmpolsterung liegt am Scheitel auf. Nach etwa 10-minütigem Tragen haben sich keine Druckstellen an Ihrem Kopf oder in Ihrem Gesicht gebildet.

Worauf sollte ich bei der Anprobe meines Schutzhelms neben der richtigen Größe noch achten?

Die richtige Größe allein entscheidet noch nicht über den Tragekomfort des Modells. Daher ist Folgendes noch zu beachten: Durch die Anprobe sollten Sie keine Reizungen der Haut davontragen. Probieren Sie als Brillenträger den Helm auf jeden Fall mit Brille an. Ihre Brille darf dabei nicht das Visier berühren. Auch Ihre Nase sollte nicht gegen das Visier stoßen. Nehmen Sie sich die Zeit, das Verhalten des Visiers im geschlossenen Zustand zu testen und vergewissern Sie sich, dass es nicht beschlägt. Nutzen Sie die Möglichkeit einer Probefahrt, um Ihren Helm hinsichtlich der Aerodynamik und Geräuschentwicklung zu testen. Testen Sie abschließend, ob Sie den Verschluss Ihres Helms auch mit Ihren Motorradhandschuhen öffnen und verschließen können.

Ab wie viel Jahren darf mein Kind auf dem Motorrad mitfahren?

Ihr Kind muss laut §35a Abs. 9 der Straßenverkehrsordnung (StVO) mindestens 7 Jahre alt sein, um auf einem Motorrad ohne speziellen Kindersitz mitfahren zu dürfen. Zudem sollte das Kind in dem Fall schon so groß sein, dass es die hinteren Fußstützen problemlos erreicht. Ansonsten sitzt es gegebenenfalls nicht sicher genug und es besteht eine erhöhte Sturzgefahr.

Wie reinige ich das Innere meines Helms?

Viele moderne Motorradhelme verfügen über herausnehmbare Innenfutter. Diese können Sie dann separat reinigen. Die meisten Modelle können Sie im Schonwaschgang in der Waschmaschine behandeln, hierzu finden Sie in der Gebrauchsanweisung des Herstellers Hinweise. Zudem sind auf dem Markt diverse Reinigungssprays erhältlich, mit denen Sie den Helm von innen behandeln können. Sie sollten jedoch darauf achten, dass Sie das Innenmaterial in diesem Fall nicht zu nass reinigen. Denn quillt das im Helminneren verarbeitete Styropor auf, können Sie den Helm aus Sicherheitsgründen nicht mehr nutzen.

Was ist bei der Reinigung des Visiers zu beachten?

Das Visier sollten Sie regelmäßig reinigen. Hierbei müssen Sie allerdings vorsichtig vorgehen, damit das Visier nicht verkratzt oder gar erblindet. Weichen Sie die Verschmutzungen zunächst mit Wasser auf und entfernen Sie diese dann vorsichtig mit einem feuchten Papiertuch.

Wann empfiehlt es sich, zusätzlich eine Sturmhaube unter dem Helm zu tragen?

Es bietet sich grundsätzlich immer an, eine Sturmhaube unter dem Helm zu tragen, da diese dann statt der Helmpolsterung Hautschuppen und Schweiß aufnimmt und somit die Geruchsbildung verhindert. Doch auch darüber hinaus führt die Verwendung einer Sturmhaube unter dem Helm zu einigen Vorteilen: Eine Sturmhaube kann schneller und unkomplizierter gereinigt werden als das Innenfutter des Helms. Mit einer Sturmhaube kommen Sie zudem nicht mit den Rückständen der Reinigungssprays in Berührung, die sich im Helminneren befinden und zu Hautreizungen führen können. Bei langen Haaren kann eine Sturmhaube auch dazu beitragen, dass die Haare nach einer Tour weniger stark nach Auspuffgasen riechen. Gerade bei eng geschnittenen, aerodynamischen Integralhelmen kann eine Sturmhaube zudem das Aufziehen des Helms erleichtern.

Was sagt der HIC-Wert eines Helms über seine Schutzwirkung aus?

Der HIC-Wert (Head Injury Criterion) des Helms ist ein Parameter für mögliche Kopfverletzungen im Falle eines Unfalls und wird im Rahmen der ECE-Norm R22/05 angegeben. Er berechnet sich daraus, wie stark und wie lange die Beschleunigung auf den Kopf wirkt. Je stärker der Aufprall ist und je länger er dauert, desto höher ist das Verletzungsrisiko. Der zugelassene Höchstwert wurde auf 2.400 festgelegt, um schweren Kopfverletzungen vorzubeugen. Jedoch können auch bei HIC-Werten unter 2400 bereits Kopfverletzungen als Folge eines Unfalls auftreten. Ein Helm sollte daher für eine optimale Schutzwirkung einen möglichst niedrigen HIC-Wert um die 1.000 besitzen.

Nach welcher Nutzungsdauer oder unter welchen Umständen sollte mein Motorradhelm durch einen neuen ersetzt werden?

Es gibt keine gesetzlichen Regelungen, in denen die maximale Nutzungsdauer eines Motorradhelms festgelegt ist. Dennoch sollten Sie den Motorradhelm als wichtiges Element der Schutzkleidung regelmäßig ausgetauscht werden: Hersteller empfehlen einen regelmäßigen Austausch (ca. alle 5-8 Jahre). Dieser Empfehlung schließt sich auch der ADAC an, denn auch wenn ein Helm nicht bei einem Unfall geprüft wurde, können Umwelteinflüsse das Material angreifen und spröde machen. Besonders anfällig sind hierbei die Modelle mit einer Außenschale aus Thermoplasten. Der Helm kann seine Schutzfunktion auch dann verlieren, wenn er äußerlich nicht sichtbar beschädigt ist. So kann es zu gefährlichen Haarrissen in der Polsterung kommen, selbst wenn der Schutzhelm nur aus kurzer Distanz auf den harten Boden fällt. Wenn der Helm sichtbar beschädigt ist – also Risse, Dellen oder Kratzer aufweist – sollten Sie ihn sofort austauschen. Gleiches gilt selbstverständlich nach einem Unfall. Für den Fall, dass lediglich das Visier beschädigt ist, beispielsweise durch leichte Kratzer, können Sie auch nur dieses tauschen. Wichtig ist, dass die Schließmechanik des Visiers nicht beeinträchtigt wurde.

Kann ich einen Helm auch gebraucht kaufen?

Ein Motorradhelm sollte grundsätzlich nicht gebraucht gekauft werden. Der Grund hierfür liegt darin, dass ein Helm auch nicht sichtbar beschädigt sein kann. So ist es möglicherweise zu Haarrissen auf der Außenschale oder in der Polsterung gekommen, die für unsere Augen zunächst nicht sichtbar sind. Auch bei einem Sturz aus geringer Höhe kann es dazu kommen, dass sich die Polsterung im Helm verformt. Ähnlich wie ein Airbag kehrt diese Dämmung nicht mehr in ihre ursprüngliche Form zurück und bietet dem Träger keinen ausreichenden Schutz mehr.

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