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Autokindersitze

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Bei Kindersitzen gibt es unterschiedliche Produkttypen. Je nach Sitz-Umgebung und Alter des Kindes wird zwischen Autokindersitz, Babyschale oder einfacher Sitzerhöhung unterschieden.

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Klassifizierung
Klassifizierung

Die Klassifizierung von Autokindersitzen erfolgt in Körpergewichtsklassen. Einzelne Normgruppen sind: Klasse 0 für ein Körpergewicht von 0 bis 10kg und einem Alter von 0 bis 1 Jahr (Sitzart Babyschale). Klasse I für 9 bis 18kg und 1 bis 4,5 Jahre (Sitzart Kindersitz). Klasse II für 15 bis 25kg und 3,5 bis 7 Jahre (Sitzart Sitzerhöhung oder Kindersitz). Klasse III von 25 bis 36kg und 7 bis 12 Jahre (Sitart Sitzerhöhung). Mitwachsende Sitze sind: Klasse 0+ von 0 bis 13 kg und 0 bis 2 Jahre (Babyschale). Klasse 0/1 von 0 bis 18kg und 0 bis 5 Jahre. Klasse I/II von 9 bis 25kg und 1 bis 7 Jahre. Klasse I/II/III von 9 bis 36kg und 1 bis 12 Jahre und Klasse II/III von 15-36kg und 3,5 bis 12 Jahre.

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Einbaurichtung
Einbaurichtung

Die Einbaurichtung gibt an wie der Sitz in das Auto eingebaut wird. In Fahrtrichtung bedeutet also, dass das Kind in Richtung Fahrer bzw. Frontscheibe sehen kann. Generell werden Kindersitze entgegen der Fahrtrichtung als sicherer eingestuft.

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Ein Kindersitz kann in gefährlichen Situationen zum Lebensretter werden. Allerdings unterschätzen Eltern oftmals die Relevanz der Sitze und gefährden damit das Leben ihrer Kinder. Um die Sicherheit ihrer Kinder zu gewährleisten, sollten sich Eltern vor dem Kauf unbedingt über die gängigen Sicherheitsvorschriften informieren.


Das Gewicht und Alter des Kindes spielt bei der richtigen Wahl des Sitzes eine entscheidende Rolle. Eltern sollten unbedingt darauf achten, dass der Sitz von amtlichen Prüfstellen getestet und gegebenenfalls mit einem Prüfsiegel ausgezeichnet.

Seit 1993 sind Fahrzeugführer in Deutschland dazu verpflichtet, Kleinkinder und Kinder bis zum 12. Lebensjahr ordnungsgemäß in einem Autokindersitz mitzunehmen. 3 Abstufungen differenzieren unterschiedliche Sitztypen je nach Gewicht und Alter des Kindes.

0 und 0+ fasst die erste Altersgruppe zusammen. Säuglinge und Kleinkinder bis 13 kg müssen in so genannten Babyschalen, welche entgegen der Fahrtrichtung fixiert werden, gesetzt. Die rückwärts gerichtete Schale schützt die empfindlichen Körperstellen des Kindes. Der Kopf- Hals- und Rückenbereich wird durch die Schale rundum gesichert. Der Sicherheitsfaktor ist bei diesen Modellen sehr hoch, darum sollte man nicht zu früh zu anderen Sitztypen wechseln.

Für Kinder mit einem Gewicht von 9 bis 18 kg (bis ca. 4 Jahre) gibt es zwei unterschiedliche Systeme zur Befestigung des Kindes. Gewichtsklasse I offeriert einerseits das Hosen- oder Fangkörpersystem, die beide ihre Vor- und Nachteile haben. Mit einem Hosenträgersystem ist das Kind bei einem Frontunfall besser geschützt gegenüber anderen Systemen. Ein Nachteil ist allerdings, dass das Kind sehr schnell schwitzt. Der Hosenträgergurt sollte stets straff anliegen, sodass bei einem Unfall das Kind nicht zusätzlich durch den Gurt verletzt wird. Der Fangkörper dämpft im Falle eines Aufpralls die Geschwindigkeit ab und schützt die sensiblen Körperpartien.

Die Gewichtsklassen II und III umfassen 15-25 kg (ca 1 ½ bis 7 Jahre) beziehungsweise 22-36 kg (6-12 Jahre). Bei Kindern dieser Gewichtsklasse ist der Kopf- Hals- und Rückenbereich bereits vollständig ausgeprägt, sodass hier der Bedarf einer Sitzerhöhung besteht. Viele Sitze sind zusätzlich mit Rücken- bzw. Schlafstützen ausgestattet, welche die Fahrt für das Kind noch bequemer machen.

Kombi-Kindersitze sind zwar sehr praktisch, da der Sitz je nach Gewicht und Größe umfunktioniert werden kann, jedoch sollte man beachten, dass während des Wachstums des Kindes die Körperproportionen und die Bedürfnisse in diesem relativ langen Altersabschnitt von Kind zu Kind variieren kann.

Sicherheit
Es gibt mehrere Typen von Sicherheitstypen, welche mit unterschiedlich vielen Punkten an die Karosserie befestigt ist. Der Dreipunktgurt verankert das Gurtband an drei Punkten. Mit einer IsoFix-Funktion kann der Sitz je nach Hersteller und Fahrzeugtyp in die Karosserie fixiert werden.

Ausstattung
Der Kindersitz ist mit mehreren Features ausgestattet. Ein Seitenaufprallschutz ist vor allem bei einem Seitenaufprall ein wichtiger Sicherheitsfaktor. Manche Sitze verfügen außerdem über die Funktion Liegeposition, die es ermöglicht den Sitz nach hinten zu neigen und dadurch die optimale Schlafposition für das Kind zu schaffen. Ein Kopfstück erhöht den Komfortfaktor für das Kind auch während längeren Autofahrten. An sonnigen Tagen kann ein Sonnenverdeck das Kind vor den gefährlichen UV-Strahlen schützen, da die Haut besonders in jungen Jahren sehr gefährdet ist.

Einbau
Der Kindersitz kann sowohl gegen als auch in Fahrtrichtung eingebaut werden. Experten empfehlen das Kind bis zum 4. Lebensjahr entgegen der Fahrtrichtung zu setzen. Sobald das Kind Gewichtsklasse II erreicht, darf die Sitzposition gewechselt werden. Wird der Sitz über einen Isofix im Auto fixiert, kann dies auf unterschiedliche Arten erfolgen. Der Vorteil dieser Technik ist die einfache Bedienung beziehungsweise unkomplizierte Anbringung des Sitzes.
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