billiger.de Fazit:
Im PS-Vergleichstest muss das Modell leider die rote Laterne tragen. Zwar erfreut der Continental Conti Track durch eine ausgezeichnete Haftung, beim Einbiegen soll der Pilot hingegen die höchste Kraft ausüben. Ferner tendiert das Modell zu weiten Linien, was insberondere bei langen Strecken zum Vorschein kommt. Weiterhin enttäuscht das Fuhrwerk durch Rühren bei vollem Einsatz. Vom Vorderreifen wäre außerdem mehr Rückmeldung erwünscht. Zusammenfassend fühlen sich Profis durch den Reifen in der Geschwindigkeit eingeschränkt, für Hobbyfahrer gilt genau das Gegenteil.
Nachteile- schwammiges Feedback vorne
- Fuhre rührt bei voller Attacke