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Avon TrailRider M+S REAR 130/80 R17 65H TL

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Avon TrailRider AV54 BLK M+S 130/80R17 65H Reifen Sommer Motorrad
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Produkteigenschaften

Eigenschaft Wert
Allgemein
Marke Avon
EAN 0029142831860
Gelistet seit Mai 2015
Produktlinie Avon TrailRider
Produkttyp M+S
Bauform
Bauart Radialreifen (R)
Bereifung
Felgendurchmesser 17"
Geschwindigkeitsindex H (bis 210 km/h)
M+S-Kennung ja
Querschnittsverhältnis 80 %
Reifenbreite 130 mm
Tragfähigkeitsindex 65 (bis 290 kg)
Eignung
Montageart Rear

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Gesamtnote1,8gut
Wir haben 1 Testbericht und 0 Bewertungen mit einer Gesamtnote von 1,8 (gut).
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zu gleichen Teilen aus Nutzerbewertungen und Testberichten zusammen

Professionelle Testberichte

84% -Note
Wir haben 1 Testbericht zu Avon TrailRider M+S REAR 130/80 R17 65H TL mit einer durchschnittlichen Bewertung von 84%.
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Motorrad & Reisen
Testnote gut - Avon TrailRider
billiger.de Fazit: Der Motorradreifen TrailRider ist vielfältig einsetzbar. Egal ob auf nassen, holprigen oder sandigen Straßen, der Grip ist meistens sehr gut. Mit einer Lauffläche aus zwei unterschiedlichen Gummimischungen sowie einem hohen Silica-Anteil zeigt sich der Avon TrailRider gegenüber seinem unmittelbaren Vorgänger deutlich verbessert. Mit 3D-Heating Sipes erreicht der Reifen relativ schnell seine erforderliche Betriebstemperatur. Das Einlenkverhalten geschieht recht neutral, selbst bei größten Schräglagen und kleinen Radien. Der Avon TrailRider vermittelt zwar bei den meisten Oberflächen und Bedingungen ein hohes Sicherheitsgefühl, doch bei Bitumen-Streifen sollte man Vorsicht walten lassen. Auch schlammige, unbefestigte Wege sollte man eher meiden. Gegen ausgeprägte Touren in bergigen Regionen ist aber nichts einzuwenden. Beim Bremsen in Kurven kann es lediglich zu einem geringen Aufstellmoment kommen. Letztendlich kann der Avon TrailRider mit einer hervorragenden Laufleistung überzeugen und ist für lange Touren sehr gut geeignet.
Vorteile
  • relativ geringer Verschleiß
  • hohe Laufleistung
  • hervorragender Grip in den Kurven
  • verhält sich neutral
  • kein störendes Einlenkverhalten
Nachteile
  • ungleichmäßige Abnutzung an Vorder- und Hinterrad
  • für schlammige Strecke nicht genug Negativprofil
  • nasse Bitumenstreifen zeigen sehr deutlich die Grenzen auf
  • bei nassem oder tiefem Schotter lässt der Grip erheblich nach
veröffentlicht am 04.03.2016

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