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Avon TrailRider M+S REAR 180/55 ZR17 73W TL

Avon TrailRider M+S REAR 180/55 ZR17 73W TL

Nr. 12 in M+S
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Motorradreifen Avon 180/55 R17 73W TRAILRIDER AV54 (2022)
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Produkteigenschaften

Eigenschaft Wert
Allgemein
Marke Avon
EAN 0029142831938
Gelistet seit Mai 2015
Ausführung tubeless
Produktlinie Avon TrailRider
Produkttyp M+S
Bauform
Bauart Radialreifen (R)
Bereifung
Felgendurchmesser 17"
Geschwindigkeitsindex ZR (über 240 km/h)
Querschnittsverhältnis 55 %
Reifenbreite 180 mm
Tragfähigkeitsindex 73 (bis 365 kg)
Eignung
Montageart Rear
billiger.de Beliebtheitsrang
Nr. 12 in M+S

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Gesamtnote1,8gut
Wir haben 1 Testbericht und 0 Bewertungen mit einer Gesamtnote von 1,8 (gut).
Die billiger.de Gesamtnote setzt sich zu gleichen Teilen aus Nutzerbewertungen und Testberichten zusammen

Professionelle Testberichte

84% -Note
Wir haben 1 Testbericht zu Avon TrailRider M+S REAR 180/55 ZR17 73W TL mit einer durchschnittlichen Bewertung von 84%.
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Motorrad & Reisen
Testnote gut - Avon TrailRider
billiger.de Fazit: Der Motorradreifen TrailRider ist vielfältig einsetzbar. Egal ob auf nassen, holprigen oder sandigen Straßen, der Grip ist meistens sehr gut. Mit einer Lauffläche aus zwei unterschiedlichen Gummimischungen sowie einem hohen Silica-Anteil zeigt sich der Avon TrailRider gegenüber seinem unmittelbaren Vorgänger deutlich verbessert. Mit 3D-Heating Sipes erreicht der Reifen relativ schnell seine erforderliche Betriebstemperatur. Das Einlenkverhalten geschieht recht neutral, selbst bei größten Schräglagen und kleinen Radien. Der Avon TrailRider vermittelt zwar bei den meisten Oberflächen und Bedingungen ein hohes Sicherheitsgefühl, doch bei Bitumen-Streifen sollte man Vorsicht walten lassen. Auch schlammige, unbefestigte Wege sollte man eher meiden. Gegen ausgeprägte Touren in bergigen Regionen ist aber nichts einzuwenden. Beim Bremsen in Kurven kann es lediglich zu einem geringen Aufstellmoment kommen. Letztendlich kann der Avon TrailRider mit einer hervorragenden Laufleistung überzeugen und ist für lange Touren sehr gut geeignet.
Vorteile
  • relativ geringer Verschleiß
  • hohe Laufleistung
  • hervorragender Grip in den Kurven
  • verhält sich neutral
  • kein störendes Einlenkverhalten
Nachteile
  • ungleichmäßige Abnutzung an Vorder- und Hinterrad
  • für schlammige Strecke nicht genug Negativprofil
  • nasse Bitumenstreifen zeigen sehr deutlich die Grenzen auf
  • bei nassem oder tiefem Schotter lässt der Grip erheblich nach
veröffentlicht am 04.03.2016

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