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Falk Neo 550Falk NEO 550 - GPS-Empfänger - Kfz - Flash 4 GB
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Navigon 92 Premium Live EuropaNavigon 92 Premium - Live - GPS-Empfänger - Kfz - Flash 4 GB - 5" - Breitbildformat
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Navigon 72 Easy Europa 20Navigon 72 Easy - Europe 20 - GPS-Empfänger - Kfz - Flash 2 GB - 5" - Breitbildformat |
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Beliebte Auswahlkriterien für Navigationssysteme
Wer ein Navigationssystem kaufen möchte, sollte sich als erstes die Frage stellen, wofür das Navigationssystem eingesetzt werden soll. Möchte man das Navigationsgerät ausschließlich im Auto nutzen, so empfiehlt sich ein fest eingebautes Navigationssystem. Dieses wird meist im Einschubfach für das Autoradio eingesetzt und steht direkt mit den Rädern des Fahrzuges in Kontakt. Somit verliert das Navigationssystem auch in langen Tunneln nicht den Überblick. Außerdem schaltet sich das Autoradio automatisch stumm, sobald das Navigationssystem etwas zu sagen hat. Im Vergleich zu den fest installierten Navigationsgeräte stehen die mobilen Produkte. Möchte man sein Navigationsgerät auch bei einer Wanderung nutzen, so empfiehlt sich ein mobiles Navigationsgerät, welches sich einfach mit einem Saugnapf an der Frontscheibe des Autos befestigen lässt. Hierbei ist darauf zu achten, dass das Gerät nicht zu klobig ist, um es einfach und bequem beim Spaziergang in die Jackentasche stecken zu können.
Des Weiteren sollte man sich über die gewünschte Bildschirmgröße klar werden. Zum Vergleich: Bisher waren die Navigationssysteme meist mit 3,5 Zoll großen Screens ausgestattet. Mittlerweile gibt es auch viele Geräte zu kaufen, bei denen der Bildschirm 4,3 Zoll misst. Die 4,3 Zoll großen Bildschirme bringen im Vergleich nicht mehr Überblick, da durch das Querformat zwar mehr von der Umgebung zu sehen ist aber nicht von der Strecke in Fahrtrichtung. Außerdem ist darauf zu achten, dass das Display über eine Entspiegelung verfügt, damit auch die Strecke bei hellen Lichtverhältnissen gut ablesbar ist. Sinnvoll ist auch, wenn das Navigationssystem in der Dunkelheit das Display automatisch abdimmt, um den Fahrer nicht zu blenden.
Als nächstes sollte man sich darüber klar werden, welche Funktionen gewünscht sind. Bei der Funktion TMC „Traffic Message Channel“ handelt es sich um einen digitalen Radiodienst, welcher Staumeldungen überträgt. Die meisten Navigationssysteme, die man heute kaufen kann, bieten dann automatisch eine alternative Route zur Stauumfahrung an. Für den TMC ist eine Wurfantenne (wie beim Autoradio) nötig, diese wird in der Regel entlang dem Amaturenbrett ausgelegt. Im Vergleich zum TMC ist der TMC Pro der erweiterte Radiodienst. Dieser bezieht seine Informationen aus den tausenden Sensoren, welche beispielsweise an Autobahnbrücken angebracht sind. Diese Meldungen sind oftmals genauer als die des TMC. Des Weiteren gibt es die Funktion Text-to-Speech. Natürlich ist jedes Navigationssystem in der Lage dem Fahrer durch die Ansagen wie „In 500 Metern rechts abbiegen“ den Weg zu weisen. Diese Funktion jedoch liest beispielsweise auch Straßennamen vor und führt den Fahrer durch unübersichtliche Situationen mit mehreren Abbiege-Möglichkeiten. Auch die Sprachsteuerung des Navigationssystems ist eine nützliche Funktion, um sich lästiges Eintippen der Zieladresse zu sparen. Bei unübersichtlichen Autobahnausfahren oder Kreuzungen ist der Fahrspurassistent ein nützliches Tool. Dieser zeigt meist oben im Display eine grafische Zusatzinformation an, welche klar macht, auf welcher Fahrspur man sich einordnen sollte. Als Zusatzfunktion verfügen viele Navigationssysteme über Bluetooth. Somit lässt sich das Navigationssystem mit dem Handy verbinden und dient als Freisprecheinrichtung. Eine ebenfalls sinnvolle Einrichtung ist der Radarwarner. Über je mehr Kartenmaterial das Navigationssystem verfügt umso teurer ist es zu kaufen. Somit sollte man sich vor dem Kauf überlegen und auch hier einen Vergleich anstellen, welche Karten man tatsächlich benötigt.
Interessieren Sie sich für spannende Angebote, Prospekte, Nachrichten und Veranstaltungen in Ihrer Umgebung? Dann besuchen Sie halloheimat.de, das digitale Wochenblatt für Ihre Umgebung.
Des Weiteren sollte man sich über die gewünschte Bildschirmgröße klar werden. Zum Vergleich: Bisher waren die Navigationssysteme meist mit 3,5 Zoll großen Screens ausgestattet. Mittlerweile gibt es auch viele Geräte zu kaufen, bei denen der Bildschirm 4,3 Zoll misst. Die 4,3 Zoll großen Bildschirme bringen im Vergleich nicht mehr Überblick, da durch das Querformat zwar mehr von der Umgebung zu sehen ist aber nicht von der Strecke in Fahrtrichtung. Außerdem ist darauf zu achten, dass das Display über eine Entspiegelung verfügt, damit auch die Strecke bei hellen Lichtverhältnissen gut ablesbar ist. Sinnvoll ist auch, wenn das Navigationssystem in der Dunkelheit das Display automatisch abdimmt, um den Fahrer nicht zu blenden.
Als nächstes sollte man sich darüber klar werden, welche Funktionen gewünscht sind. Bei der Funktion TMC „Traffic Message Channel“ handelt es sich um einen digitalen Radiodienst, welcher Staumeldungen überträgt. Die meisten Navigationssysteme, die man heute kaufen kann, bieten dann automatisch eine alternative Route zur Stauumfahrung an. Für den TMC ist eine Wurfantenne (wie beim Autoradio) nötig, diese wird in der Regel entlang dem Amaturenbrett ausgelegt. Im Vergleich zum TMC ist der TMC Pro der erweiterte Radiodienst. Dieser bezieht seine Informationen aus den tausenden Sensoren, welche beispielsweise an Autobahnbrücken angebracht sind. Diese Meldungen sind oftmals genauer als die des TMC. Des Weiteren gibt es die Funktion Text-to-Speech. Natürlich ist jedes Navigationssystem in der Lage dem Fahrer durch die Ansagen wie „In 500 Metern rechts abbiegen“ den Weg zu weisen. Diese Funktion jedoch liest beispielsweise auch Straßennamen vor und führt den Fahrer durch unübersichtliche Situationen mit mehreren Abbiege-Möglichkeiten. Auch die Sprachsteuerung des Navigationssystems ist eine nützliche Funktion, um sich lästiges Eintippen der Zieladresse zu sparen. Bei unübersichtlichen Autobahnausfahren oder Kreuzungen ist der Fahrspurassistent ein nützliches Tool. Dieser zeigt meist oben im Display eine grafische Zusatzinformation an, welche klar macht, auf welcher Fahrspur man sich einordnen sollte. Als Zusatzfunktion verfügen viele Navigationssysteme über Bluetooth. Somit lässt sich das Navigationssystem mit dem Handy verbinden und dient als Freisprecheinrichtung. Eine ebenfalls sinnvolle Einrichtung ist der Radarwarner. Über je mehr Kartenmaterial das Navigationssystem verfügt umso teurer ist es zu kaufen. Somit sollte man sich vor dem Kauf überlegen und auch hier einen Vergleich anstellen, welche Karten man tatsächlich benötigt.
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