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Pirelli Angel GT REAR 180/55 ZR17 73W TL
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Produkteigenschaften
| Marke | Pirelli |
|---|---|
| EAN | 8019227231762 |
| Gelistet seit | Februar 2013 |
| Ausführung | tubeless |
| Produktlinie | Pirelli Angel |
| Produkttyp | Tourenreifen, Sportreifen |
| Bauart | Radialreifen (R) |
|---|
| Felgendurchmesser | 17" |
|---|---|
| Geschwindigkeitsindex | ZR (über 240 km/h) |
| Querschnittsverhältnis | 55 % |
| Reifenbreite | 180 mm |
| Tragfähigkeitsindex | 73 (bis 365 kg) |
| Montageart | Rear |
|---|
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Professionelle Testberichte
4,5
Wir haben
2
Testberichte
zu Pirelli Angel GT REAR 180/55 ZR17 73W TL
mit einer durchschnittlichen Bewertung von 4,5
Sternen.
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Testnote Sehr gut - 227 von 250 Punkten - 6 Tourenreifen-Paare: Tourenreifen auf Suzuki GSX-S 750
veröffentlicht am 26.05.2017
Der in Deutschland hergestellte Italiener Pirelli Angel GT behauptet sich als ein sportlicher Reifen, bei dem Stabilität großgeschrieben wird. Diese lässt sich auch bei hoher Geschwindigkeit spüren, da der Tourenreifen seine Standfestigkeit immer behält. Lediglich beim Feedback wäre noch mehr Presskraft wünschenswert. Wie bei vielen Modellen, wird auch hier beim Bremsen in Schräglage einen Aufstellimpuls generiert. Dagegen kann kein Regen den Angel GT abschrecken. Er verhält sich bei Kurven und kräftigem Antritt sehr souverän und garantiert eine Sicherheit auf der Autobahn. Die Drittplatzierung im Test ist aus der reinen Punktesammlung entstanden, die Performance wird aber subjektiv höher geschätzt, denn hier hat man mit einem überzeugenden Reifen zu tun.
Testnote Gut - 270 von 300 Punkten - Tourensportreifen: Reizvolle Alternative
veröffentlicht am 09.09.2017
Mit dem Angel GT präsentiert Pirelli einen ordentlichen sportlichen Reifen, der auch bei schlechtem Wetter einen guten Eindruck macht. Bei schnellen Runden kann man sich auf seine hohe Stabilität und starke Haftung verlassen. Für die genaue Steuerung sorgt das klare Feedback. Das ist wichtig, da der Reifen ein wenig schwerfällig lenkt. Im Nasstest konnte die Performance ebenso überzeugen. Das liegt vor allem an der nahezu verzögerungsfreien Bremsreaktion und am großzügigen Grenzbereich, die für eine gute Geschwindigkeit sorgen. Die restlichen Nasswerte sind zwar durchschnittlich, reichen aber für eine Positionierung auf Platz zwei im Test.