Michelin Pilot Road 4

Im Alltag liefert der Michelin Pilot Road 4 eine überzeugende Performance auf der Landstraße. Er reagiert flott und bietet viel Komfort und gute Eigendämpfung. Bezüglich der Handlichkeit besitzt der Tourenreifen genug, um starre Bikes dynamischer zu machen. Der in Spanien hergestellte Reifen neigt allerdings zu dezenten Walkbewegungen beim Rennen, besonders der Hinterreifen. In diesem Fall leiden die Lenkpräzision und der Grenzbereich ein wenig. Außerdem wird ein Aufstellimpuls ans Fahrwerk weitergeleitet, wenn man in der Schrägstellung bremst. Was das Verhalten im schlechten Wetter angeht, war der Road 4 mit seinem guten Steuerbarkeit und starkem Grip immer ein Vorzeigereifen. Mittlerweile können aber andere Wettbewerber hier mithalten. Er ist aber trotzdem ein guter Reifen für den Alltag.

In einem Vergleichstest mit anderen Tourenreifen kann sich der Michelin Pilot Road 4 nicht sonderlich abheben. Trotzdem handelt es sich dabei keinesfalls um ein schlechtes Modell. Im Gegensatz: Kaltlauf und Handling befinden sich auf einem sehr guten Niveau, auch die Nasshaftung überzeugt. Allerdings schwächelt das Modell in puncto Stabilität, außerdem stellen sich die Konkurrenzmodelle beim Nassgrip als ausgereifter heraus. Alles in allem handelt es sich um ein bewährtes Universaltalent, welches in bestimmten Disziplinen von den neuen Marktbegleitern übertroffen wurde.

Seit 2014 hat sich der Michelin Pilot Road 4 stabil am Markt eingenistet und liefert bis heute eine gute Qualität. Für die Rennbahn gibt es mittlerweile bessere Reifen, dennoch: im Nasstest platziert er sich knapp hinter dem Sieger. Hier kann er in jedem Aspekt brillieren, egal, ob es sich um Handling und Präzision, Grip und Verzögerung oder gar um Feedback handelt. Im Trockenen lenkt er ebenso mühelos und genau, und macht mit seiner Neutralität einen guten Eindruck. Er könnte aber bessere Rückmeldung und Haftung geben sowie stabiler sein. Trotzdem ein sicherer Begleiter für schlechtes Wetter.