Dunlop Sportmax RoadSmart III REAR 180/55 ZR17 73W TL

Trotz Optimierung zum Vorgänger haben einige Qualitätsschwächen beim Dunlop Roadsmart III zu einer schlechten Platzierung im Test geführt. Diese Mängel findet man in der beeinträchtigten Lenkpräzision, die von einem leicht entstellten Hinterreifen-Rundlauf verursacht wurde. Außerdem lässt sich das Feedback im nassen Wetter erst nach einem erhöhten Druck spüren. Als unvorteilhaft wurde ebenso der zu lange Bremsweg im Regen bezeichnet. Doch der Tourenreifen hat auch einige Pluspunkte zu verbuchen. Das Ansprechverhalten gefällt viel besser als beim Vorgängermodell und hier werden weniger Lenkkräfte verwendet. Das Fahrverhalten erfreut auch bei Kurven mit Handlichkeit und Neutralität. Bezüglich des Feedbacks kann der Vorderreifen gut überzeugen. Dennoch konnten viele Konkurrenten besser abschneiden.

Wer sich als Motorradfahrer bei schlechten Wetterverhältnissen auf dem Weg macht, der ist mit dem Dunlop Roadsmart III eindeutig gut beraten. Dabei handelt es sich um einen äußerst ausgewogenen Tourenreifen, der gegenüber seinen Vorgänger gebessert wurde. Auf Landstraße bietet das Modell eine vervollkommnete Lenkpräzision und demonstriert ausgereiftere Kaltlaufeigenschaften. Auch im Nasstest brilliert es mit einem besseren Fahrverhalten als die Vorversion und bietet zudem eine optimale Sicherheit. Im Vergleichstest zu ausgewählten Tourenreifen landete das Modell auf Platz zwei mit fast keiner Punktdifferenz zum Testsieger.

Mit dem RoadSmart III präsentiert Dunlop einen Tourensportreifen, welcher sowohl im Nassen als auch im Trockenen gute Haftungseigenschaften aufweist. Dank der veränderten Kontur von Vorder- und Hinterradreifen punktet das Modell mit einem neutralen Einlenkverhalten, so dass nur eine kleine Bewegung ausreicht, um das Motorrad in die gewünschte Richtung zu führen. Aufgrund des höheren Silica-Anteils ist das Nasslaufverhalten ausgezeichnet. Das Modell besticht mit einer hohen Laufleistung, welche beim Vorder- und Hinterradreifen relativ gleich ausfällt. Auch beim Bremsen bleibt das Motorrad stets stabil. Alles in allem ein sehr guter Tourensportreifen, welcher mit einem stimmigen Preis-Leistungs-Verhältnis überzeugt.

Im Nasstest bescheinigte der Dunlop Roadsmart III Verbesserungsbedarf, doch das Trockenfahren gelingt dem Reifen recht ordentlich. Auf der Rennstrecke nimmt er die Kurven flott und gelenkig ohne viel Krafteinsatz zu verlangen und meldet sich deutlich für ein klares Fahrgefühl. Dazu haftet er sehr stabil am Asphalt. Bei Nässe dagegen nehmen der Grip und das Feedback ab und er verhält sich generell weniger zuverlässig. Ein besseres Kaltlaufverhalten wäre auch wünschenswert. Dennoch lässt sich der Roadsmart III bei flotten trockenen Strecken ganz gut einsetzen.