Vredestein Quatrac 5

Die alten Ganzjahresreifen eines guten Bekannten auf seinem VW Golf waren bereits ziemlich abgenutzt und somit bestellte er sich anschließend auf fritzreifen die Vredestein Quatrac 5 175/65 R114 82T Ganzjahresreifen.Ich wurde dabei gebeten die Reifen für ihn zu montieren und gleich mal eine Probefahrt zu machen,da er sich selbst nur wenig damit auskennt.

Das Profil des Reifen hinterlässt qualitativ einen guten Eindruck.Das Gummi riecht dabei ebenfalls nach echtem Gummi ohne chemisch rüber zu kommen.Alle vier Vredestein Ganzjahresreifen konnte ich eigenständig ohne große Bemühungen innerhalb von 25 Minuten an den VW Gold montieren.Nach dem Reifenwechsel machte ich mich auf die Straße und hier konnte der Reifen mit seiner Haftung bei Nässe durchaus überzeugen.Sowohl der Brems-als auch Beschleunigungsvorgang waren sehr zufriedenstellend.Nasse Kurven durften allerdings nicht allzu schnell befahren werden,da man hier schon ein wenig Haftung zum Boden verliert.Auf der Fahrbahn ist der Reifen angenehm leise und so gut wie kaum zu hören.Einzig von der Fahrweise bezüglich der Effizienz hätte der Ganzjahresreifen von Vredestein besser ausfallen können und verbraucht schon deutlich mehr Sprit als andere Reifen.

Abschließend kann sich der Vredestein Quatrac Ganzjahresreifen als ein durchaus tauglichen Autoreifen herausstellen,welcher ein gutes Fahrverhalten liefert und auch vom Reifenprofil problemlos einige Jahre durchgehend gefahren werden kann.Der Preis für den Reifen ist absolut berechtigt.Meinerseits gibt es definitiv eine Kaufempfehlung.

Ich bin im vergangen Jahr bei meinem Wagen von Sommer- beziehungsweise Winterreifen auf Modelle umgestiegen, die das ganze Jahr über verendet werden können, da ich keine Lust hatte jedes halbe Jahr meine Reifen wechseln zu lassen.

Die Reifen haben auf mich gleich einen guten Eindruck gemacht, da das Profil sehr passend aussah. Dieses hat sich auch, nachdem ich die Reifen seit etwas über einem Jahr benutze nicht sonderlich abgenutzt, was auf eine hohe Qualität hinweist.

Was ich auch toll finde ist, dass man mit den Reifen eindeutig Energie und damit auch Benzinkosten spart. Das liegt daran, dass sie der Energieklasse E zugehören.

Das wichtigste an den Reifen ist aber natürlich ihre Tauglichkeit als Ganzjahresreifen. Nach meiner Erfahrung ist das bei den meisten Reifen dieser Art nur bedingt der Fall, da sie entweder im Winter nicht genug Bodenhaftung bieten oder im Sommer einen zu langen Bremsweg aufweisen. Bei dem Modell von Vredestein ist dies jedoch nicht der Fall. Sie machen sowohl im Winter als auch im Sommer eine klasse Figur und überzeugen auf ganzer Linie.

Fazit:
Meiner Meinung nach sind die Reifen von Vredestein perfekt für das ganze Jahr geeignet und ich würde sie deshalb auch jedem, der auf Ganzjahresreifen wechseln will, empfehlen und benutze sie auch gerne weiterhin selbst.

Meine Einleitung zum Vredestein Quatrac 5:

Ich arbeite ab und an für meinen Onkel in seinem Reifenhandel und kenne mich daher mit den Eigenschaften von Reifen ganz gut aus. Meine Mutter hat für ihren Punto einen neuen Satz Reifen gebraucht, aber wollte nicht zu viel dafür ausgeben. Dafür sind diese Reifen optimal, da es Ganzjahresreifen sind und zudem sind sie sehr preiswert.

Meine Erfahrung mit dem Reifen:

Zum Laden gehört auch noch eine Werkstatt, in welcher wir die Reifen sofort montieren konnten. Mein Onkel hat uns dabei geholfen und die Reifen in kürzester Zeit montiert. Die Reifen gingen problemlos drauf und halten sehr fest.

Ich bin vor allem von der guten Qualität der Reifen überrascht, da sie doch recht preiswert sind. Von der Qualität her können diese ohne Zweifel mit denen von Goodyear oder Continental mithalten. Hierbei muss man halt schauen, wie es auf langer Sicht ausschaut. Vor allem die Abnutzung des Profils lässt sich erst dann bewerten.

Zwar sind die Reifen sehr preiswert, aber dem ich auch ein großer Nachteil gegenübergestellt. So haben die Reifen einen recht schlechten Rollwiederstand, wodurch er lediglich in der Klasse E eingeteilt ist. Das bedeutet, dass der Kraftstoffverbrauch durch die Reifen etwas erhöht wird. Dies wiederum bedeutet höhere variable Kosten über längere Sicht gesehen.

Ein weiterer Pluspunkt ist, dass es sich bei den Reifen um Ganzjahresreifen handelt, weswegen man diese nicht im Rythmus wechseln muss, sondern sie so lange fahren kann, bis das Profil zu abgefahren ist. Somit spart man sich auch die Kosten für den Reifenwechsel, der auch gerne mal so um die 20 EUR kostet. Fast so viel wie ein einzelner Reifen.

Ansonsten fährt sich der Wagen mit dem Reifen sehr gut und ohne größere Probleme in der Seitenlage. Man darf hierbei natürlich keinen Reifen für Sportwagen erwarten, was aber schon allein die 13 Zoll ausschließt.

Meine Zusammenfassung:

Ich gebe dem Reifen 5 Sterne, da er super preiswert ist und zudem auch eine gute Qualität aufweißt. Man muss ihn erst wechseln, wenn das Profil zu sehr abgefahren ist, da es sich hierbei um einen Ganzjahresreifen handelt. Lediglich der schlechte Rollwiderstand ist eine kleine Kritik wert.

Da ich selbst immer fauler bin ständig meine Reifen zu wechseln, überlegte ich mir Allwetterreifen zuzulegen, weil sie um einiges praktischer sind. Nach längerer Suche kaufte ich mir testweise die Vredestein Quatrac und war leider sehr enttäuscht von ihnen.
Die Reifen besitzen die Werte 165/55 und auf ihnen sind nur bis zu 14Zoll Felgen anmontierbar.
Das Anbringen der Reifen war schnell gemacht. Einfach die Muttern der Reifen entfernen und einen ganz normalen Reifenwechsel vornehmen. Hierbei sollte man beachten, dass man sich die Reifen auswuchten lassen sollte, damit es nicht später zu Problemen kommen könnte, gerade weil sie über das Jahr lang genutzt werden.
Die Fahrbarkeit der Reifen war durchschnittlich. Bei starken Regen sind sie eher schlecht zu fahren, da sie keinen bis kaum Grip am Boden haben. Man kommt schnell mal ins kleine Rutschen und auch Aquaplanning ist eher schwer zu überstehen.
Leider ist der Benzinverbrauch mit den Reifen immens. Sie verbrauchen auf 100km knapp 9l, welches in meinen Augen viel zu viel ist, da die Reifen bereits auf einen Kleinwagen gefahren werden, welche schon wenig Sprit schluckt. Auch sind die Reifen beim Fahren viel zu laut und das schon ab 90kmh.
Fazit: Nicht empfehlenswert in meinen Augen. Es gibt in dieser Preisklasse bessere Reifen.

Die Vredestein Quatrac 5 Ganzjahresreifen habe ich mir vor einigen Monaten für meinen Audi A3 gekauft, da ich es zu lästig fand, ständig zwischen Sommer- und Winterreifen wechseln zu müssen, zumal meine vorhandenen Reifensätze abgefahren waren und nicht mehr die notwendige Profiltiefe besaßen. Ganzjahresreifen sind aus meiner Sicht wesentlich praktischer und letztendlich auch kostengünstiger, vor allem wenn man in einer Gegen wohnt, in der es eigentlich keine starken Schneefälle gibt...

In der Größenvariante 165/60 passen die Vredestein Quatrac Ganzjahresreifen perfekt zu meinem Fahrzeug und ich bin hinsichtlich der Qualität von Material und Verarbeitung wirklich ausgesprochen zufrieden. Wenn man den geringen Anschaffungspreis dieser Ganzjahresreifen bedenkt, muss ich sagen, dass ich das Fahr- und Bremsverhalten sogar noch besser finde, was damit zusammenhängt, dass ich zuvor deutlich teurere Sommerreifen hatte, welche meiner Meinung nach nicht ansatzweise vergleichbar auf der Straße lagen etc.!

Der Hersteller Vredestein hat mich mit diesen Ganzjahresreifen echt voll überzeugt und ich kann sie aufgrund des tollen Gesamtpaketes und Preis-Leistungs-Verhältnisses mit gutem Gewissen an jeden Interessenten empfehlen. Ich bin mit diesen Reifen bisher sehr komfortabel und sicher unterwegs, sodass für mich unterm Strich wirklich alles passt. Ich vergebe zum Abschluss meiner Bewertung die vollen fünf Sterne!

In meinem täglichen Berufsleben komme ich in Kontakt mit vielen Reifen der unterschiedlichsten Marken. Manche Reifen sind auch trotz nicht so guter Wertungen in den Bereichen Nasshaftung und Kraftstoffeffizienz überraschend gut einsetzbar. Das kann ich allerdings vom Vredestein Quatrac 5 nicht behaupten.

Verarbeitungsmäßig macht der Reifen einen guten Eindruck. Profil ist okay, keine Mängel erkennbar. Auch die Montage ist kein Problem und auch für den Laien schnell erledigt.

Nun zum ersten negativen Punkt: Kraftstoffeffizienz F. Ich war selbst überrascht, wie spürbar der Spritverbrauch steigt, rechnet man über das Jahr immer brav mit. Umwelt- und Geldbeutelliebhaber sollten daher die Finger davon lassen.

Die Nasshaftung ist ebenfalls eher schlechteres Mittelfeld. Es ist natürlich jedem selbst überlassen, wie viel einem Sicherheit wert ist, ich persönlich erwarte mir aber bessere Ergebnisse als eine C Wertung. Wenn man normalerweise mit Reifen fährt, die eine höhere Wertung haben, merkt man einen großen Unterschied, soviel ist sicher.

Die Lautstärke ist dafür eine positive Eigenschaft des Reifens. Sowohl in langsamen Bereichen, als auch auf Schnellstraßen kommen sie nicht auf ein Niveau, das während der Fahrt stören würde.

Fazit:
Geringe Lautstärke aber auf Kosten von Sicherheit und Kraftstoffeffizienz. Auch der Preis ist relativ teuer, mitunter findet man sogar in billigeren Bereichen bessere Ergebnisse.