Mirage MR W562 185/55R15 86H XL Winterreifen ohne Felge
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Mirage MR-W562 XL 185/55 R15 86H
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Produktbeschreibung
zu Mirage MR-W562 185/55 R15 86H
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Ein 15 Zoll Winterreifen: Mirage präsentiert sein Reifenmodell. Hinsichtlich des Preises ist der Reifen als mittelpreisig einzustufen.
Auf den Punkt!
Um im Winter bei Eis und Schnee sicher unterwegs zu sein, ist der Winterreifen MR-W562 185/55 R15 86H das Richtige für Sie. Ein Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) und ein Lastindex von 86 (bis 530 kg) zeichnen das Modell "MR-W562 185/55 R15 86H" aus. Ein zusätzliches Merkmal ist eine eine schlechte Bodenhaftung auf nasser Straße.
Was zeichnet den MR-W562 185/55 R15 86H besonders aus?
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) Einsetzen können Sie den Winterreifen an fast sämtlichen gängigen Mittelklasse-PKW: Der Tragfähigkeitsindex beträgt 86. Die Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) deckt zahlreiche gängige Einsatzszenarien hervorragend ab: Der Mirage empfiehlt sich für die Stadt wie für Fahrten auf der Autobahn.
Wissenswert
Seit 2018 ist es Vorschrift, dass alle hergestellten Winterreifen mit dem Alpine-Piktogramm gekennzeichnet werden. Bis Ende September 2024 dürfen Sie allerdings bis auf Weiteres bereits vorher fertiggestellte Reifen mit M+S-Kennzeichnung einsetzen.
185 mm mittelbreiter Reifen für gute Bodenhaftung auf kompakter Schneedecke Durch eine Breite von 185 mm ist der Mirage-Winterreifen ein richtiger Alleskönner, der bei unterschiedlichen Wetterlagen gute Eigenschaften besitzt. Das Querschnittsverhältnis wird mit 55 % angegeben.
Hoher Kraftstoffverbrauch und kaum Haftung auf nasser Fahrbahn Leider fällt der Rollwiderstand des Winterreifens vergleichsweise hoch aus, was sich nachteilig auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt. Im Bewertungsrahmen des EU-Reifenlabels erhält der Mirage lediglich die Klasse E, wobei die Klasse A besonders sparsame, die Klasse G besonders kraftstoffintensive Reifen auszeichnet. Durch sein externes Rollgeräusch von 71 dB ist der Winterreifen akustisch im moderaten Mittelfeld einzuordnen. Leider hat der Autoreifen eine schwache Nasshaftung: Auf einer Skala von A bis G wird ihm die Klasse E zugewiesen. Das kann längere Bremswege auf nassem Untergrund zur Folge haben.
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