Continental ContiCrossContact LX Sport SUV 235/55 R19 101H

Möchten Sie sich neue Sommerreifen kaufen? Dann sollten Sie einen Blick auf den Continental ContiCrossContact LX Sport SUV mit 19 Zoll werfen. Der Reifen dieses Autoreifen-Giganten ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise teuer.

Was zeichnet den ContiCrossContact LX Sport SUV 235/55 R19 101H besonders aus?

• Felgenrippe und durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h)
  Auch schwere Autos können mit dem Sommerreifen ausgestattet werden. Der 101er Tragfähigkeitsindex erlaubt etwa die Montage an vielen Kleinbussen und -transportern. Mit der Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) ist der Autoreifen für gängige Einsätze eine perfekte Wahl – auf der Überholspur der Autobahn wie in der City. Runflat-Sommerreifen haben sogenannte Notlauf-Eigenschaften. Das bedeutet, Sie können damit bei Druckverlust noch bis zu 100 km bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h weiterfahren, bis Sie die nächste Werkstatt erreichen. Der herausstehende Seitenrand des Reifens dient als Felgenschutz und verhindert Kratzspuren.

• 235 mm breiter Reifen
  Dank 235 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 55 % ist Fahrspaß garantiert. Der Continental-Sommerreifen liegt gut in der Kurve und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten sicheres Handling.

• Mittelmäßiger Kraftstoffverbrauch und durchschnittliche Nasshaftung
  Da sich der Rollwiderstand von Reifen auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt, ist ein Blick auf die Kraftstoffeffizienz interessant. Mit der Effizienzklasse C des Reifenlabels der EU liegt der Continental im mittleren Feld: Besonders sparsame Reifen werden mit der Effizienzklasse A ausgezeichnet, besonders wenig effiziente Reifen mit der Klasse G. Das externe Rollgeräusch des Sommerreifens beträgt 74 dB und ist damit recht deutlich zu hören. Dank der Nasshaftungsklasse C sind die Bremswege mit dem "ContiCrossContact LX Sport SUV 235/55 R19 101H" auch auf feuchten Straßen vergleichsweise kurz. Die Bremseigenschaften von Reifen auf nasser Fahrbahn werden in die Klassen A bis G eingeteilt. Klasse A bezeichnet Reifen mit vergleichsweise kurzem, Klasse G Reifen mit relativ langem Bremsweg.

Fazit