Tigar bringt mit dem All Season einen Ganzjahresreifen in der Größe 16 Zoll auf den Markt. Hinsichtlich des Preises ist der Reifen als nicht allzu teuer einzustufen.
Auf den Punkt! Der All Season 205/55 R16 91V eignet sich zum ganzjährigen Einsatz. Das bietet vor allem Sparpotenzial: Sie müssen nur einen Reifensatz anschaffen und der Wechsel entfällt. Darüber hinaus weist er einen Loadindex von 91 (bis 615 kg) und einen Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h) auf. Eine moderate Nasshaftung zählen ebenfalls zu seinen Eigenschaften.
Was zeichnet den All Season 205/55 R16 91V besonders aus?
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205 mm breiter Reifen
Durch seine 205 mm Reifenbreite sieht der Tigar-Ganzjahresreifen nicht nur hervorragend aus, sondern ermöglicht auch ein optimales Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis beträgt 55 %.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von V (bis 240 km/h)
Dabei sind auch höhere Geschwindigkeiten für den Autoreifen kein Problem: Mit der Geschwindigkeitsklasse V (bis 240 km/h) ist er in der City wie auf der Überholspur zu Hause. Einsetzen können Sie den Ganzjahresreifen an fast sämtlichen handelsüblichen Mittelklasse-Wagen: Der Tragfähigkeitsindex liegt bei 91.
Wissenswert Droht Aquaplaning, fallen die Farheigenschaften auf nassem Untergrund mit Ganzjahresreifen nicht so gut aus wie mit Sommerreifen. Tritt Aquaplaning ein, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Boden. Das Auto ist dann nicht mehr manövrierbar.
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Gute Bodenhaftung auf nasser Straße und geringer Lautstärkepegel während der Autofahrt
Mit der Nasshaftungsklasse C kann der Bremsweg des Autoreifens auf nassen Straßen moderat ausfallen: Unter Klasse A fallen Reifen mit einer vergleichsweise guten, unter Klasse G Reifen mit einer vergleichsweise schlechten Nasshaftung. Das externe Rollgeräusch des Ganzjahresreifens befindet sich mit 70 dB im mittleren Bereich.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Vorteile- Spart Anschaffungskosten
- Mit 205 Breite stabil in Kurven