Apollo bringt mit dem Alnac 4G All Season einen Ganzjahresreifen in der Größe 15 Zoll auf den Markt. Der Reifen dieses niederländischen Reifenherstellers gilt als durchschnittlich teuer.
Auf den Punkt! Als Allwetterreifen stellt der Alnac 4G All Season 185/65 R15 88H einen Kompromiss zwischen Winter- und Sommerreifen dar: Er bietet eine durchschnittliche Nasshaftung. Allerdings sparen Sie sich damit die Kosten für den Reifenwechsel. Das Modell ist mit einem Tragfähigkeitsindex von 88 (bis 560 kg) und einem Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h) gekennzeichnet.
Was zeichnet den Alnac 4G All Season 185/65 R15 88H besonders aus?
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185 mm mittelbreiter Reifen
Als klassischer Allrounder mit 185 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 65 % ist der Apollo-Ganzjahresreifen für unterschiedliche Wettersituationen passend.
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h)
In Hinsicht auf das PKW-Gewicht können Fahrer fast aller Mittelklasse-PKW ohne Zögern zugreifen: Auf dem Tragfähigkeitsindex gehört der Ganzjahresreifen zur Klasse 88. Auch auf der Überholspur kann der Apollo seine Stärken ausspielen: Die Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) ermöglicht bei Bedarf ein zügiges Tempo.
Wissenswert Ganzjahresreifen minimieren die Gefahr von Aquaplaning im Sommer nicht so gut wie Sommerreifen. Beim Aquaplaning entsteht ein Wasserfilm zwischen der Lauffläche des Pneus und der Fahrbahn-Oberfläche. Hierdurch verliert der Reifen Bodenhaftung – das Auto kann nicht mehr richtig manövriert oder gestoppt werden.
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Moderate Nasshaftung und moderate Lautstärke beim Fahren
In Sachen Nasshaftung liegt der Autoreifen mit der Klasse C im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch relativ gute Haftung und einen kurzen Bremsweg, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und längere Bremswege aus. Bei 69 dB externem Rollgeräusch erreicht der Ganzjahresreifen einen akzeptablen Lautstärkepegel.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Ganzjahresreifens aufgeführt.
Vorteile- Ganzjähriger Einsatz der Reifen