Goodyear bietet mit dem Eagle F1 Supersport einen 18 Zoll Sommerreifen. Das Modell des US-amerikanischen Reifen-Konzerns ist als kostspielig einzuordnen.
Auf den Punkt! Dieser Sommerreifen Eagle F1 Supersport 225/40 R18 92Y ermöglicht bei hohen Temperaturen und hoher Geschwindigkeit ein gutes Handling. Sein Loadindex beträgt 92 (bis 630 kg) und sein Geschwindigkeitsindex Y (bis 300 km/h). Außerdem bietet er eine überdurchschnittliche Nasshaftung.
Was zeichnet den Eagle F1 Supersport 225/40 R18 92Y besonders aus?
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225 mm breiter Reifen
Vor allem sportliche Fahrer werden sich von dem Goodyear-Sommerreifen angesprochen fühlen: Bei 225 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 40 % sichert er eine exzellente Kurvenlage und ein sicheres Handling.
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Hoher Geschwindigkeitsindex von Y (bis 300 km/h)
Als Vertreter der Geschwindigkeitsklasse Y (bis 300 km/h) sind bei dem Goodyear auch Tempos jenseits von 240 km/h möglich. Einsetzen können Sie den Sommerreifen an nahezu sämtlichen handelsüblichen Mittelklasse-PKW: Der Lastindex liegt bei 92.
Wissenswert Sommerreifen können Aquaplaning vorbeugen, da Sie sehr gute Eigenschaften auf nasser Boden aufweisen. Tritt Aquaplaning ein, schiebt sich ein Wasserkeil zwischen Lauffläche und Untergrund. Das Auto ist dann nicht mehr lenkbar.
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Erstklassige Nasshaftung und überdurchschnittliches Rollgeräusch
Das Reifenlabel der EU zeichnet den Eagle F1 Supersport 225/40 R18 92Y außerdem mit der Nasshaftungsklasse A aus. Der Reifen erlaubt damit optimale Bremswege auch auf nasser Fahrbahn. Im Vergleich zu Reifen der schwächsten Klasse G kann der Bremsweg um maximal 30 % kürzer ausfallen. Leider ist die Lautstärke des Rollgeräuschs des Sommerreifens bei 72 dB vergleichsweise hoch.
Fazit
Die wichtigsten Vor- und Nachteile des 18" großen Sommerreifens
Eagle F1 Supersport 225/40 R18 92Y finden Sie im Folgenden aufgelistet.
Vorteile- Kurzer Bremsweg auf nasser Fahrbahn
- Sehr gute Kurvenstabilität durch 225 Reifenbreite
Nachteile- 72 dB lauter Geräuschpegel beim Fahren
- Teurer Sommerreifen