Möchten Sie sich neue Winterreifen kaufen? Dann sollten Sie einen Blick auf den Matador MP92 Sibir Snow mit 17 Zoll werfen. Der Reifen dieses slowakischen Autoreifen-Herstellers gilt als kostspielig.
Auf den Punkt! Dieser Winterreifen MP92 Sibir Snow 275/55 R17 109H verbessert bei winterlichen Wetterbedingungen die Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Er hat einen Loadindex von 109 (bis 1030 kg) und einen Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h). Zudem zählt zu seinen Eigenschaften: eine ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn.
Was zeichnet den MP92 Sibir Snow 275/55 R17 109H besonders aus?
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Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von H (bis 210 km/h)
Sogar große PKW, Kleinbusse und -transporter kann man mit dem Winterreifen ausrüsten: Mit seinem hohen Lastindex von 109 ist er auch für schwere Fahrzeuge geeignet. Dank der Geschwindigkeitsklasse H (bis 210 km/h) ist der Autoreifen für gängige Fahrten eine gute Wahl – auf der Überholspur der Autobahn wie in der Stadt.
Wissenswert Seit 2018 ist es Vorschrift, dass alle gefertigten Winterreifen mit dem Alpine-Zeichen ausgezeichnet werden. Bis Ende September 2024 dürfen Sie allerdings vorübergehend bereits davor fertiggestellte Reifen mit M+S-Kennzeichnung fahren.
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275 mm breiter Reifen für kurze Bremswege auf trockener Straße
Insbesondere sportliche Fahrer werden sich von dem Matador-Winterreifen angesprochen fühlen: Bei 275 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 55 % steht er für eine exzellente Kurvenlage und ein sicheres Handling.
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Gute Bodenhaftung auf nasser Straße und durchschnittliches Rollgeräusch
Mit 71 dB externem Rollgeräusch bietet der Winterreifen einen akzeptablen Lautstärkepegel. In Sachen Nasshaftung liegt der Autoreifen mit der Klasse C im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch vergleichsweise gute Haftung und einen kurzen Bremsweg, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und einen längeren Bremsweg aus.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Winterreifens aufgeführt.
Vorteile- Ausgezeichnete Kurvenlage