Continental ContiCrossContactTM UHP 285/50R18 109W FR Sommerreifen ohne Felge
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Produktbeschreibung
zu Continental ContiCrossContact UHP SUV 285/50 R18 109W
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Continental bringt mit dem ContiCrossContact UHP SUV einen Sommerreifen in der Größe 18 Zoll auf den Markt. Das Modell des weltweiten Automobilzulieferer ist hochpreisig.
Auf den Punkt!
Das härtere Material des Sommerreifens ContiCrossContact UHP SUV 285/50 R18 109W gewährleistet bei hohen Temperaturen eine erhöhte Kurvenstabilität und Bodenhaftung. Zugelassen ist er für einen Geschwindigkeitsindex von W (bis 270 km/h) und einen Lastindex von 109 (bis 1030 kg). Weitere Vorteile: eine durchschnittliche Nasshaftung sowie eine gute Kraftstoffeffizienz.
Was zeichnet den ContiCrossContact UHP SUV 285/50 R18 109W besonders aus?
Felgenschutzleiste und hoher Geschwindigkeitsindex von W (bis 270 km/h) Die Geschwindigkeitsklasse W (bis 270 km/h) zeichnet den Continental als ausgewiesenen Spitzensportler aus, der auf der Autobahn zur Bestform aufläuft. Der herausstehende Seitenrand des Reifens dient als Felgenschutz und verhindert Kratzspuren. Ein großzügiger Lastindex von 109 prädestiniert den Sommerreifen zum Einsatz an kleinen Bussen und Transportern sowie an anderen schwereren Wagen.
Wissenswert
Sommerreifen minimieren die Gefahr von Aquaplaning und eignen sich für nasse Untergründe. Beim Aquaplaning entsteht ein Wasserfilm zwischen der Lauffläche des Pneus und der Straßen-Oberfläche. Hierdurch verliert der Reifen Bodenhaftung – das Fahrzeug kann nicht mehr richtig gesteuert oder gestoppt werden.
285 mm breiter Reifen Breite Reifen sorgen für ein attraktives Erscheinungsbild. Der Continental-Sommerreifen ist hier keine Ausnahme: Mit 285 mm Reifenbreite und einem Querschnittsverhältnis von 50 % bietet er außerdem eine exzellente Stabilität in der Kurve und ein sehr gutes Handling. Allerdings kann sich dieser Komfort nachteilig auf den Kraftstoffverbrauch auswirken.
Mittelmäßiger Kraftstoffverbrauch und gute Bodenhaftung auf nasser Straße Beim Thema Kraftstoffeffizienz liegt der Sommerreifen im mittleren Bereich. Das EU-Reifenlabel ordnet den Continental in die Klasse C ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten effizienten Reifen. Das externe Rollgeräusch von 74 dB kann sensiblen Fahrern als zu laut erscheinen. Auch auf nassen Fahrbahnen hat der Autoreifen einen recht kurzen Bremsweg. Das Reifenlabel der EU ordnet ihm die Nasshaftungsklasse B zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung beinhaltet.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Sommerreifens aufgeführt.
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