Continental bringt mit dem ContiCrossContact UHP FR SUV einen Sommerreifen in der Größe 19 Zoll auf den Markt. Der Reifen dieses deutschen Automobilzulieferer ist innerhalb der Vertreter seiner Klasse vergleichsweise teuer.
Auf den Punkt! Dieser Sommerreifen ContiCrossContact UHP FR SUV 235/55 R19 105W LR ermöglicht bei hohen Temperaturen und schneller Fahrt ein gutes Handling. Sein Lastindex beträgt 105 (bis 925 kg) und sein Geschwindigkeitsindex W (bis 270 km/h). Außerdem bietet er eine durchschnittliche Nasshaftung und eine passable Effizienz im Kraftstoffverbrauch.
Was zeichnet den ContiCrossContact UHP FR SUV 235/55 R19 105W LR besonders aus?
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Hoher Geschwindigkeitsindex von W (bis 270 km/h)
Dank der Geschwindigkeitsklasse W (bis 270 km/h) kommen mit dem Continental auch Fahrzeughalter auf ihre Kosten, die gerne dynamisch fahren. Selbst schwere Wagen können mit dem Sommerreifen ausgerüstet werden. Ein 105er Tragfähigkeitsindex erlaubt beispielsweise die Montage an vielen Kleinbussen und -transportern.
Wissenswert Sommerreifen eignen sich hervorragend für den Einsatz bei Nässe, deshalb sinkt mit ihnen die Gefahr von Aquaplaning. Kommt es zum Aquaplaning, schwimmt der Reifen auf einem Wasserfilm auf und verliert den Kontakt zum Untergrund. Sie können den PKW dann nicht mehr lenken oder anhalten.
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235 mm breiter Reifen
235 mm Reifenbreite und ein Querschnittsverhältnis von 55 % stehen für großen Fahrspaß. Mit dem Continental-Sommerreifen lässt sich der PKW auch bei großen Geschwindigkeiten sehr gut kontrollieren.
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Passabler Kraftstoffverbrauch und moderate Nasshaftung
Weil sich der Rollwiderstand eines Reifens auf den Kraftstoffverbrauch auswirkt, ist ein Blick auf die Kraftstoffeffizienz interessant. Mit der Klasse B des Reifenlabels der EU liegt der Continental im mittleren Feld: Besonders sparsame Reifen werden mit der Effizienzklasse A ausgezeichnet, besonders wenig effiziente Reifen mit der Klasse G. Das externe Rollgeräusch des Sommerreifens beträgt 72 dB und ist damit vergleichsweise laut. In Sachen Nasshaftung befindet sich der Autoreifen mit der Klasse C im Mittelfeld. Reifen der Klasse A zeichnen sich durch besonders gute Haftung und kurze Bremswege, Reifen der Klasse G durch schwache Haftung und einen längeren Bremsweg aus.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Sommerreifens aufgeführt.
Vorteile- Optimales Handling mit 235 Reifenbreite
Nachteile- Lautes Geräusch von 72 dB während der Fahrt
- Kostspieliger Sommerreifen