Sailun ICE Blazer WST3 275/40R20 106T XL Winterreifen ohne Felge
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Sailun ICE Blazer WST3 XL BSW 275/40 R20 106T
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Produktbeschreibung
zu Sailun Ice Blazer WST3 275/40 R20 106T
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Ein 20 Zoll Winterreifen: SAILUN präsentiert den Ice Blazer ST3. Hinsichtlich des Preises ist der Reifen als hochpreisig einzustufen.
Auf den Punkt!
Dieser Winterreifen Ice Blazer WST3 275/40 R20 106T optimiert bei winterlichen Witterungsbedingungen die Fahreigenschaften des Fahrzeugs. Er hat einen Loadindex von 106 (bis 950 kg) und einen Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h). Zudem zählen zu seinen Eigenschaften: kaum Haftung auf nasser Fahrbahn und eine passable Effizienz im Kraftstoffverbrauch.
Was zeichnet den Ice Blazer WST3 275/40 R20 106T besonders aus?
275 mm mittelbreiter Reifen für gute Haftung auf trockenem Asphalt Mit einer Breite von 275 mm ist der SAILUN-Winterreifen vielseitig einsatzfähig. Mit einem Querschnittsverhältnis von 40 % liefert der Reifen bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen eine gute Performance.
Durchschnittlicher Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) Mit einem Geschwindigkeitsindex von T (bis 190 km/h) zeigt sich der SAILUN für lange Einsätze im Fern- und Nahverkehr perfekt aufgestellt. Sogar große PKW, Kleinbusse und -transporter kann man mit dem Winterreifen ausstatten: Mit seinem hohen Lastindex von 106 ist er auch für schwere Fahrzeuge geeignet.
Wissenswert
Das Schneeflocken-Symbol ist seit 2018 zur Markierung eines Winterreifens verpflichtend. Bis zum 30. September 2024 gilt eine Übergangsfrist: In dieser entsprechen schon gefertigte Pneus mit dem M+S-Symbol noch der Winterreifenpflicht.
Gute Kraftstoffeffizienz und schlechte Bodenhaftung auf nasser Straße Mit Blick auf die Kraftstoffeffizienz liegt der Winterreifen im mittleren Bereich. Das Reifenlabel der EU ordnet den SAILUN in die Klasse C ein: Zu Klasse A zählen die effizientesten, zu Klasse G die am wenigsten sparsamen Reifen. Was die Nasshaftung betrifft, wird der "Ice Blazer WST3 275/40 R20 106T" der Klasse E zugeordnet. Die Nasshaftungsklasse gibt Aufschluss darüber, wie sich ein Reifen auf nassem Untergrund auf das Bremsverhalten auswirkt: Reifen der Klasse A ermöglichen einen kürzeren, Reifen der Klasse G einen längeren Bremsweg. Mit 73 dB fällt das externe Rollgeräusch des Winterreifens vergleichsweise laut aus.
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