Dunlop SP Sport Maxx GT RoF 315/35 R20 110W

Hallo! Nach intensiver Recherche bei u.a. dem ADAC habe ich mich für den Dunlop SP Sport Maxx GT entschieden. Ich lege Wert auf Langlebigkeit und natürlich Sicherheit. Die Reifen wurden schnell geliefert, die Montage unterscheidet sich nicht von anderen. Das Material macht einen robusten und wertigen Eindruck auf mich. Dank des nützlicherweise mittlerweile aufgedrucktem Herstellungsdatums war erfreulicherweise festzustellen, dass die Reifen erst vor wenigen Monaten hergestellt wurden. Bei günstigeren habe ich schon die Erfahrung gemacht, dass sie jahrelang lagerten, und das Material dadurch anfing spröde zu werden.

Diese Reifen dagegen fahren sich sehr angenehm. Auch in Kurven bleibt der perfekte Halt gewährleistet. Die Geräuschkulisse ist deutlich leiser, was für mich nicht primär wichtig war, aber ein sicherlich nicht schlechter Nebeneffekt für die Mitmenschen, da ich meistens nachts fahren muss. Toll finde ich den starken Grip, der selbst bei Regen nicht nachlässt und so eine sichere Fahrt auch bei schlechter Witterung ermöglicht. Das absolute Killer-Argument gegenüber den günstigeren Alternativen ist und bleibt für mich die Haltbarkeit: Ich bin bereits über 70.000 Kilometer mit den Reifen gefahren, und das Profil ist noch immer nicht runter! Eine derart hohe Haltbarkeit habe ich noch bei keinem Reifen erlebt.

Die vermeindlich günstigen Reifen lohnen sich daher imho nicht. Da hatte ich schon welche die nicht mal halb so lange hielten. Vor allem für Vielfahrer dürfte es daher besser sein, Dunlop zu wählen.

So lange wie diese Dunlop haben bei mir noch keine Reifen gehalten. In den letzten zwei Sommern bin ich über 40.000 km gefahren und bei einem Fahrzeuggewicht von 2 Tonnen war immer dann allerhöchste Zeit für ein Reifenwechsel.

Die Dunlops aber sind gerade erst zur Hälfte abgenutzt und das versetzt mich in Staunen. Anfangs war ich von dem recht hohen Preis etwas abgeschreckt, aber die guten Berichte über die sichere Fahrweise bei Nässe und in Kurven ließen mich dann doch zum Kauf überreden. Und nun bin ich mehr als zufrieden und habe viel mehr bekommen, als ich mir erhofft habe.

Wenn die Abnutzung so weiter geht, konnte ich unglaubliche 80.000 km mit einem Satz Reifen fahren - Respekt.

Die Geräuschentwicklung ist etwas höher als bei gleichwertigen Michelin-Reifen, aber durch die extreme Lebensdauer für mich mehr als verkraftbar. Der Spritverbrauch hat sich bei mir im normalen Bereich wieder eingependelt, nachdem meine alten von Bridgestone den Verbrauch um 5-10% anstiegen ließen. Auch die Fahrphysik bei Nässe hat mir nicht sonderlich gefallen. Kein Vergleich zum Dunlop, obwohl beide im Preis in der gleichen Liga spielen. Mit einem Tragfähigkeitsindex von 110 sind ganze 1060 kg Belastung pro Reifen möglich und ein W-Geschwindigkeitsindex lassen 270 km/h zu.

Deshalb ist der Dunlop SP Sport Maxx GT wirklich ein Reifen mit maximalen Eigenschaften. Fast. Wäre da nicht die etwas zu laute Geräuschkulisse. Wenn diese noch reduziert wird, ist es für mich der beste Reifen auf dem Markt. Die geringe Abnutzung lässt sich aber denke ich mal von keinem anderen Reifen überbieten und so spielt der Dunlop auf jeden Fall in der höchsten Liga mit. Ich bin mehr als zufrieden damit.