Möchten Sie sich neue Geländereifen kaufen? Dann sollten Sie einen Blick auf den Toyo Open Country mit 16 Zoll werfen. Hinsichtlich des Preises ist der Reifen des Unternehmens mit Sitz in Osaka als hochpreisig einzustufen.
Auf den Punkt! Dieser Sommerreifen Open Country U/T 225/75 R16 115S ermöglicht bei hohen Temperaturen und rasanter Fahrweise ein gutes Handling. Sein Loadindex beträgt 115 (bis 1215 kg) und sein Geschwindigkeitsindex S (bis 180 km/h). Außerdem bietet er eine durchschnittliche Nasshaftung.
Was zeichnet den Open Country U/T 225/75 R16 115S besonders aus?
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Niedriger Geschwindigkeitsindex von S (bis 180 km/h)
Aufgrund des hohen Lastindexes von 115 ist der Geländereifen optimal für große Wagen wie beispielsweise Kleinbusse und -transporter geeignet. Ein recht niedriger Geschwindigkeitsindex von S (bis 180 km/h) macht den Autoreifen vor allem für Geländefahrer interessant.
Wissenswert Da Sommerreifen bessere Fahreigenschaften auf nassen Straßen aufweisen, verringern sie das Risiko von Aquaplaning. Aquaplaning entsteht, wenn sich ein Wasserfilm zwischen Untergrund und Pneu bildet. Dadurch verliert das Fahrzeug seine Haftung und wird unkontrollierbar.
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225 mm breiter Reifen
Mit 225 mm Reifenbreite sieht der Toyo-Geländereifen nicht nur großartig aus, sondern ermöglicht auch ein einwandfreies Handling und eine sehr gute Kurvenstabilität. Das Querschnittsverhältnis liegt bei 75 %.
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Ausreichende Haftung auf nasser Fahrbahn und geringer Lautstärkepegel während der Autofahrt
Mit einem externen Rollgeräusch von 70 dB sorgt der Geländereifen für eine akzeptable Lautstärkeentwicklung. Auch auf nassen Untergründen hat der Autoreifen einen vergleichsweise kurzen Bremsweg. Das Reifenlabel der EU ordnet ihm die Nasshaftungsklasse C zu, wobei Klasse A die Reifen mit der stärksten und Klasse G die Reifen mit der schwächsten Nasshaftung beinhaltet.
Fazit
Als Zusammenfassung haben wir Ihnen nachfolgend die Vor- und Nachteile des Geländereifens aufgeführt.
Vorteile- Ausgezeichnete Kurvenlage
Nachteile- Kostspieliger Geländereifen